4サイクルエンジンオイル SAE:20W-50 鉱物油

用途：

旧車のオイル交換

26万キロのシルビアに入れてます。元々オイル漏れが有名なSRエンジンですが、夏場は特に漏れます。そこでこのオイルの出番！いつもの10ｗ-30と半々でブレンドすると嘘のように漏れが止まります。下手な漏れ止め剤よりはるかに効果があります。あと圧縮漏れも改善されるのか出だしが楽になったような（プラシーボかも…）気がします。ま、その分ブリッピングでアクセルが付いてきませんが…　オイルでお腹が汚れる方必見！

用途：

補充用オイル

オイルが減ったので今日開封して補充しました。今まで使ってた15w50より非常に粘性がたかく添加剤として使え価格は半分で済みます。オイル減りによるノイズも消え補充用に良さそうです。17万キロ超えの軽自動車ですが延命に期待が大きいです

用途：

補充用オイル

軽自動車でいつも10w30で排ガスが臭く。補充用は50番がオイル消費に適してます。今まで買ってた商品もこれより２倍位に値上がりしお買い得感が高まります。次はオイル交換時にブレンドを検討してます

用途：

ジムニー(JA11)のエンジンオイル

SL規格までで、上が50の硬いオイルを探していて購入した
真夏に使うならよいかもしれないが、春秋の少し涼しい時期だとかなり暖気に時間がかかる
燃費についても、10W-40などに比べると相当悪化する
また、付属のノズルはあまり使い勝手がよくないので、あらかじめオイルジョッキに移し替えてからの方がよい

用途：

ツインカムハーレーに使用

問題無しです！
特段違和感や異音がないので良しとします。
自分は基本的にはオイル関係は粘度さえまもってればいいとおもってる派です。
cvtやatfは気をつけましょう。

用途：

農業機械用

古いエンジンを使用しており高粘度の物を使用しようと購入した。
リピート購入になるが良さそうです。

用途：

バイクのメンテナンス

ハーレーのオイルに使用してますがコストが良く重宝しています。

用途：

古い車用のオイルに

いつも使用していた同粘度の輸入オイルが爆上がりしたので価格に釣られて購入してみました。使ってみて問題なければ定番にしたいと思います。