ブレーキシュー(ハーフタイプ)のレビュー

純正同様に問題なく取り付け出来ました。耐久性は分かりませんが、品質に特に問題無いように思います。

点検整備で、交換しました制動力は純正と変らないと思います。但しシュー貼り付けにチョットズレがありますが安い！。

価格が安くて助かります。またリピート購入したいと思います。

ホンダアクティトラックのリアブレーキのオーバーホールに使用。

ｽｽﾞｷ Kei HN22Sに使用しました。値段も安く、純正品とほぼ変わりません。お勧めです。

注文の片方だけ先に届いたので両方がそろってから交換の予定

どのネットオークションサイトよりも安く購入できました。MKカシヤマは、Winmaxブランドで有名なブレーキパッドを発売するメーカーです。この製品は純正同等のものですが、取替え後から暫く走行したところ、アタリがつくにつれて純正よりも若干ブレーキの効きが良いと感じます。

日産モコのリアブレーキシュー交換に使用しました。交換するブッシュナットもシューの分付属しており大変良かったです。
ブレーキの効きは問題ありません。ブレーキ鳴きなど不具合は出ていません。

タントのブレーキシュー交換（リーディング）を依頼されて、コストパフォーマンスに優れたMKカシヤマさんのシューを選びました。試運転しましたが純正部品と変わらない様に思いました。

ハーフタイプの販売で、注文時にリーディング側かトレーリング側か型番で悩みましたが問い合わせの結果、私の車の場合は、どちらも同じで互換性があることがわかり、末尾-10の型番で共通でした。
装着後もブレーキング性能も問題なく利用できております。
純正品と比べて安く交換することができました。
但し、トレーリング側はサイドブレーキのプレートを止めているピンのCクリップは、付属していませんので、純正品を調達しました。

車検前にリアのブレーキパットが減っていたので
交換用に購入しました
商品は問題ありません

ZRE144カローラフィールダーに使用。
この商品はサイドブレーキ用リンク一体型で少々高かったです。
サイドブレーキ用リンクを再使用する安いタイプで良かったかも。
それでも前後合わせて純正品の1/3のコストで大変満足しています。

ZRE144カローラフィールダーに使用。はじめはハーフタイプが理解できず悩みました。
前後合わせて純正品の1/3のコストで大変満足しています。

交換してみました品質も問題なく取り付けできました。今回は元々ついてたＣの形をしたクリップを外して再利用しましたが少し高くなってもいいので新品をつけてほしいと感じました。

リーディング側のみ気軽に替えて助かりました。
何かあればリピートします。

社外品のブレーキシューですがバッチリ適合　安価でよかったです、またよろしくお願いします。

古い機械で取り扱いがあってよかったです。商品に問題はありません。

サイドブレーキ用リンクのある側とない側で部品番号が分かれており、部品手配時はちょっと困りましたが、ものは全く問題なく、今のところ鳴きもなく、満足です。

リーディング側のみ気楽に買えるので本当に助かっている。

サイドブレーキの利き具合が少し悪くなってきたので車検前に交換作業を行いました。
ワッシャー類は付属しないので「ワッシャ，タイプ C」を片側3か所「ワッシャ， ウエーブ」を片側1か所は再利用しない場合は別途用意しましょう。