ウルトラ GR2のレビュー
近所のHCより安く購入でき助かります。
最近は高回転での使用が多いため、こちらのオイルに替えてみました。
ホンダのバイクで高回転を多用する人にはおすすめ、。
2サイクルエンジンであるエンジンカッターにて使用です。今まで使っていたオイルは着色されていて、ガソリンと混ぜても色がつくので、オイルが混合されているとわかりますが、この商品は4サイクルエンジンオイルと同じような色なので、混ぜても混合されているかわからなくなりますので注意が必要です
バイク屋さんの勧めもありホンダ車にはホンダ純正品が良いとのことで使用してます。他ブランドを使用したことがありませんが、純正で何の不満もありません。
HONDA純正だけあって全く問題なく安心して使えます。
すぐに配達されるのもいいです。
以前エンジンチューニングをしてもらっていたショップで、RCバルブのカーボン付着等考えると純正のGR2が一番いいと聞いて、これに変えました。値段も手ごろでホンダ純正の安心感があります。峠・ツーリングに使っていますが、不具合は無いです。
最後の2ストと言われるアプリリアRS125に使っています。ヘタレのライディングですので十分すぎる性能だと思います。いつでもどこでも入手できるのが魅力。マフラー先端の汚れも全くありませんので、ちゃんと燃え切っているんだと思います。
いつもこのオイルを愛用しております。リーズナルブルかつ高性能なオイルでしかもメーカー純正オイルですので安心感が違います。
Power1 Racing 2Tを使用していましたが、このGR2でも充分でした。価格はほぼ同額ですが、量が倍入っているのでコスパ良しです。
70ccの2stエンジンに、40:1の混合ガソリンにして使用してみました。今までヤマハの赤缶を使用してましたが、約半額のこちらを試してみました。最高回転数9000rpm程です。街乗りで二次圧縮もそこそこ(純正マフラーで圧縮比約8:1)、キャブsetもMaxより一段階濃いめですが、シリンダー、ピストン共に問題は出ませんでした。年間通して使用して、様子を見たいと思います。
ジレラランナーの2stに使っております。エンジンのトラブルはいままでないので、良いオイルなのではないかと思います。




