4サイクル スーパーゾイルのレビュー

古い２サイクル車のミッションオイルですので、入れたあとに劇的に良くなる感じはありませんが、経年劣化を予防する意味で使用してます。
あえて言えば、気持ちミッションのタッチがまろやかになる気もしますが、たぶん気のせいです(^^;

メカノイズが以前より減りました、安心して運転できるようになりました。
効果が出るまで思った以上時間がかかります、半年ぐらいが目安ですがね、すぐに効果を期待するならばフルオーバーホールに着手することをオススメいたします。

オイル交換時に時々併用しています。
とりあえず30万キロ目標(現在27万キロ)

毎春のオイル交換時に必ず使っています少し値段が高いのですが入れて軽く感じます。

少量でも良いのでオイル交換時に使い続けることで、高回転時のギヤーシフト時のショックが軽減される。

回転がスムーズになり、ピークパワーが出たようです。

この度20年物のビラーゴ250のオイル交換時に使用させて頂きました。以前よりレビューなどの高評価をみて気になっておりましたが、百聞は一見に如かずで購入しました。メカニカルノイズの軽減とアイドリングの安定感は体感できるものがあり噂通りの商品と言えるでしょう。あとはエンジン機構の摩耗を防ぎ寿命を延ばすとのことなのでご老体の愛車に少しでも良いコンディションを保てるよう継続使用していくつもりです。

価格、品質ともに価問題なく使用できています。良いです。

ミッションの作動タッチが気持ちよくスムースになった感覚です。
また旧車にとって安心感があります。

エンジンの回転がスムーズになり、エンジン音も静かになりました。

28年前のSRXに投入。エンジンノイズ低下。始動性向上。アイドリングアップ。最も体感したのがミッションの動きが上質なものに変化した事

17万キロ走ったジムニーに使用しました。評判通りメカノイズが静かになり満足です。フラッシングゾイルを事前に使用し規定オイル量の8%を入れました。。

長年ギヤオイルに10％添加しています。トラブルがなく使用できています。

全バイク　車に使っています　バイクも車もパワーアップのみならずオイル交換サイクルも伸びます

2サイクルエンジンのミッションに入れてます。
抜けやすかったギアが抜けなくなったので
個人的には満足ですね。
音は判りません

バイク、車と使わせてもらってます。
以前、２ストバイクをブン回しすぎてエンジンを焼いたとき、これをシリンダーに直接流し込んで復活しました。また、通常メンテの一環としてオイル交換時に１０%ほど入れて燃費、レスポンス向上を図っています。
数値を提示できるほどマメな記録をしておりませんが、体感的には間違いなく感じられます。（びっくりするほど！）
個人的にはマイク□□ンより断然効いてる感じです。効き目も長いのでコンスタントに使いたいです。

リピーターです。　4サイクルのバイクや自動車に使っています。　エンジン音が小さくなり、また、滑らかに回転知りようになり、フリクションロスが低減していると思います。

18万キロ近くで入りが悪くなったロードスターの
ミッションオイルに添加しています。
元のオイルはマツダの純正ですが、添加することで
ストレスなくミッションが入る様なりました。

1966年式リトルホンダP25で使用しました。オイル交換前に少々アイドリングが不安定でしたが、オイル交換時に10%ゾイルを添加してエンジンを始動したところ、1分もたたずにアイドリングがみるみる上がり、スロットルスクリューを1回転近く戻しました。その後は低回転で安定してアイドリングします。あまりの効果に驚いたので書き込みしました！旧車にお勧めです！

2回目のリピートです。1997年製のジェベル200 のオイル交換時に添加しています。ビックリするような変化はありませんが、確かな効果はあります。最も大きな変化はアイドリングの回転数低下と高回転時の振動の減少です。