マグネット付ドレンプラグ(パッキン付)のレビュー
- 用途：
- 車の補修
大変安価で、性能もよくこれからも購入したいと思います。
- 用途：
- オイル交換時に交換
- 対象商品：
- 36558033
純正ドレンボルトには磁石がありません｡ 今まで色々な車のオイル交換をしましたが､磁石があると必ずと言っていいほど鉄粉が付着しています｡ 稀少なGAS車に長く乗りたいので､購入し交換しました｡
- 用途：
- エンジンオイル交換時
- 対象商品：
- 36558033
新車1000ｋｍ走行時のオイル交換時にマグネット付ドレンプラグに交換して、3000ｋｍ程走り
4000ｋｍでオイル交換しました。マグネット面には鉄粉と思われる黒い物が付着していました。効果がある事を実感しています。
- 用途：
- ４輪のエンジンオイル交換
- 対象商品：
- 36558033
スズキ車対応とありますが、11518-63J01純正ボルトよりネジ山が短い。ただ、買ってしまったのと、まあ、実用上不便問題なく使えてはいます。肝心の鉄粉取りは、リビルドエンジン交換したてで100km時装着して500km経過で交換時には、既に0.02mm位(感覚ね)の黒い粉が付着しており、良い仕事してるようです。
- 用途：
- 社用車オイル交換
- 対象商品：
- 36558033
ボルトがマグネット付なので順次このドレンプラグに取替しています。実際には、鉄粉等が付着は無いので問題無く使って居ます。
- 用途：
- メンテナンス
- 対象商品：
- 36558033
4000km走行後外してみた
フィルター通過のパウダースラッジをキャッチしてかなり強力と感じる
鉄製で頑丈だし良いと思う
強いて言えばクロームメッキは滑りやすく作業性が悪いので
表面処理を一工夫変更しては
- 用途：
- 間違えて購入。
- 対象商品：
- 36558033
すでに取り付けているのを忘れて購入・・
知り合いの車にドンピシャだったので差し上げました。
とても気に入った様子だったのでこれで良しです（^^）
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 36558042
強力なのはよいが、磁石カシメ部のバリが残っていてオイルパンに入りません！はじめにダイスで修正が必要でした 確認のためと思えばイイんですが、そういうもんでもないと思いますが？
- 用途：
- 多走行車
- 対象商品：
- 36558042
磁力はかなり強いように思います
ねじの長さが純正ドレンプラグより少し短い（ダイハツ用）
ですが取り付けなど、特に問題なく使えます
- 用途：
- Ｎ３６０に使用するつもりで購入しましたが
- 対象商品：
- 36558051
なかなか忙しくて、オイル交換も出来ず（まだ交換したばかり） スバルの２０ｍｍと同じなので磁石付をおごりました。
- 用途：
- メンテナンス 交換
- 対象商品：
- 36558033
エンジンオイル交換時期なので定期交換部品として使用するなら
マグネット付きを選択してみました。次回のオイル交換時にどの様になるのかを楽しみにしたいです。
- 用途：
- ワイヤリング孔が良い
- 対象商品：
- 36558033
ワイヤリング用の孔が開いているので、ワイヤリングすることで緩みを警戒せずに済みます。
ワゴンRのドレンパンはアルミ製なのでドレンプラグを締め過ぎるとネジを壊してしまいますが、ワイヤリングすることで軽く締めるだけで心配無用です。
- 用途：
- メンテナンス
- 対象商品：
- 36558033
物自体はメッキも良いし躯体もシッカリしたものですが
私はマグネットに期待して購入したので１万キロ走行で２回ほど
様子を見ましたがガッカリの磁力でした
同様の製品は数多くありますが 評価の良さに期待したので非常に残念でした！
（使用車種は新車登録１年経過したエブリイです）
このたびは、誠に申し訳ございませんでした。
メーカーに申し伝え、改善を検討します。
宜しくお願いします。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 36558033
交換時にマグネットを見ると細かい粒子がうっすらついています。オイル管理をマメにしている車には、大した収穫はありません。また、磁石に反応しない金属のかすには当然役に立ちません。