マグネット付ドレンプラグ(パッキン付)のレビュー
![マグネット付ドレンプラグ(パッキン付) BRIDGE[自動車用品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono36558024-110316-02.jpg)
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 36558033
エンジンオイル交換じに、ドレンプラグを確認すると凄い量の鉄粉が付着しておりました。
- 用途：
- シエンタのエンジンオイルオイルパンドレンボルト
- 対象商品：
- 36558042
サイズも同じ物を購入したつもりですが、うまく取り付けできませんでした。
無理やりねじ込むと、ネジ山をダメにするかもしれないので、取り付けを諦めました。
- 用途：
- オイル交換時純正と交換予定
- 対象商品：
- 36558042
トヨタの8NR１２００ccエンジンのオイル交換時に純正のドレーンプラグと交換するつもりで購入したが、なかなかネジが入っていかない。2、３回転くらいは手で回るがそれ以上は入っていかない。何度やってもダメ、不良品だと思います。無理するとオイルパンをダメにしてしまいそうだったので捨てました。
- 用途：
- 車両のオイルパンに装着して使用
- 対象商品：
- 36558033
5,000㎞毎にオイル交換をしています。毎回ドレンプラグを外す度にマグネット部に汚れが付着しているので、しっかり鉄粉を取って居るようです。（只の汚れかもしれない）
必ずオイル交換毎にパッキンも交換するので、交換用のパッキンも何枚か(少なくとも５枚位)付属されていると有難いです。
- 用途：
- レジアスエース1TR用に
- 対象商品：
- 36558042
自分のオートバイにはオイルフィルターとマグネットドレンボルトが最初から備わっているのでやっぱりマグネットドレンは有った方が良いと感じる
磁石は強力です、ガスケットはノンアスタイプが付属、メッキはクロム系で綺麗、ワイヤリング穴付でした。次回オイル交換時に取付予定
- 用途：
- オイル交換時
- 対象商品：
- 36558033
MAZDA CX-5 KFの純正オイルドレンプラグとほぼ同サイズで問題なし。
送料500円なのに船便で配送到着遅い。ゆうパックならもっと早いはず。
- 用途：
- 車両メンテナンス
- 対象商品：
- 36558033
DA64Vに使用。ノーマルより長さが少々短いのが気になるが、実用上支障なし。金属粉がたくさんついてきて、びっくりです。
- 用途：
- 社用車
- 対象商品：
- 36558042
以前から使っていましたが磁石がドレンに固定していない今回モノタロウ
さんの商品を見ているとドレンコックに埋め込まれているので良さそうなので注文しました
- 用途：
- 純正部品のグレードアップ品として
- 対象商品：
- 36558033
オイル交換の際に何かしら異物（バリ、金属粉）を拾ってくれているので効果があると満足している。価格も相対的に安価と感じている。他の所有車輛も順次交換していきたい。
- 用途：
- 新車購入時に一回目のオイル交換で取り替えるつもり
- 対象商品：
- 36558042
まだ使用していませんが、なかなかマグネットの力が強そうです。
- 用途：
- 純正の代替品 2007年式日産マーチ
- 対象商品：
- 36558024
20万キロ走行の2007年式AK12マーチに使用しました。
鉄粉は付着しませんでした。
これを装着したのエンジンは、アルミ製エンジンなのと、十分フィルターが機能しているということなのでしょう。
商品自体は強力な磁石ですし、メッキ処理されていて防錆も期待通りです。
純正品の代わりとしては良い商品です。
- 用途：
- 純正ボルトの代替として
- 対象商品：
- 36558024
この種の商品はボルト長が純正より長いものが多いので、他商品で締めきれず使えませんでした。本製品はボルト長が純正っぽい感じです。明確に今使っているドレンのボルト長が分からなければまずはこのシリーズの商品の方がいいのかもしれません。もちろん実際につけてみないとというところは、各々の自己責任と思います。
- 用途：
- 車のオイル交換
- 対象商品：
- 36558033
エンジンをオーバーホールした際に純正と交換。
300キロ目でオイル交換をした際のマグネット付きドレンの
威力を思い知りました。カッチリ組んだエンジンでも鉄粉が
怖いくらい吸着してました。