マグネット付ドレンプラグ(パッキン付)のレビュー

物自体はメッキも良いし躯体もシッカリしたものですが
私はマグネットに期待して購入したので１万キロ走行で２回ほど
様子を見ましたがガッカリの磁力でした
同様の製品は数多くありますが　評価の良さに期待したので非常に残念でした！
（使用車種は新車登録１年経過したエブリイです）

交換時にマグネットを見ると細かい粒子がうっすらついています。オイル管理をマメにしている車には、大した収穫はありません。また、磁石に反応しない金属のかすには当然役に立ちません。

古い車に初めての装着しました。次回オイル交換時期待しています。

メッキで指で回すときに滑る
磁力が弱くて鉄粉取れない　ハッキリ言ってダメ！

トヨタの8NR１２００ccエンジンのオイル交換時に純正のドレーンプラグと交換するつもりで購入したが、なかなかネジが入っていかない。2、３回転くらいは手で回るがそれ以上は入っていかない。何度やってもダメ、不良品だと思います。無理するとオイルパンをダメにしてしまいそうだったので捨てました。

エンジンオイル交換じに、ドレンプラグを確認すると凄い量の鉄粉が付着しておりました。

サイズも同じ物を購入したつもりですが、うまく取り付けできませんでした。
無理やりねじ込むと、ネジ山をダメにするかもしれないので、取り付けを諦めました。

5,000㎞毎にオイル交換をしています。毎回ドレンプラグを外す度にマグネット部に汚れが付着しているので、しっかり鉄粉を取って居るようです。（只の汚れかもしれない）
必ずオイル交換毎にパッキンも交換するので、交換用のパッキンも何枚か(少なくとも５枚位)付属されていると有難いです。

自分のオートバイにはオイルフィルターとマグネットドレンボルトが最初から備わっているのでやっぱりマグネットドレンは有った方が良いと感じる
磁石は強力です、ガスケットはノンアスタイプが付属、メッキはクロム系で綺麗、ワイヤリング穴付でした。次回オイル交換時に取付予定

MAZDA CX-5 KFの純正オイルドレンプラグとほぼ同サイズで問題なし。
送料500円なのに船便で配送到着遅い。ゆうパックならもっと早いはず。

以前から使っていましたが磁石がドレンに固定していない今回モノタロウ
さんの商品を見ているとドレンコックに埋め込まれているので良さそうなので注文しました

DA64Vに使用。ノーマルより長さが少々短いのが気になるが、実用上支障なし。金属粉がたくさんついてきて、びっくりです。

オイル交換の際に何かしら異物（バリ、金属粉）を拾ってくれているので効果があると満足している。価格も相対的に安価と感じている。他の所有車輛も順次交換していきたい。

オイル内の鉄粉除去をしっかりやっているようです。
どれだけ効果があるかは分かりませんが、気休めにはなりますね。

ねじの分部がノーマルのねじより短いので、締め付け時のトルクが心配（オイルパンアルミの為）

強力な磁石ですね、次回のオイル交換が楽しみです
それと安いです

まだ使用していませんが、なかなかマグネットの力が強そうです。

20万キロ走行の2007年式AK12マーチに使用しました。
鉄粉は付着しませんでした。
これを装着したのエンジンは、アルミ製エンジンなのと、十分フィルターが機能しているということなのでしょう。

商品自体は強力な磁石ですし、メッキ処理されていて防錆も期待通りです。
純正品の代わりとしては良い商品です。

調べた上で趣味の旧車用に注文したらサイズが全然違うんで女房のマ－チに使います。
磁力は強い様に思います。

この種の商品はボルト長が純正より長いものが多いので、他商品で締めきれず使えませんでした。本製品はボルト長が純正っぽい感じです。明確に今使っているドレンのボルト長が分からなければまずはこのシリーズの商品の方がいいのかもしれません。もちろん実際につけてみないとというところは、各々の自己責任と思います。