ML

フュージョンの交換用リアタイヤとして購入しました。
6,000km程走行して相当減りましたが、中央付近の溝はまだまだあります。街乗り・コスパ重視の方にお勧めです。

毎朝の使用に安心して使えるタイヤを選択。輸入タイヤで同サイズもありますが、コストパフォーマンスはとても高いと思います。

特に支障ないです。

とても安く、親切・丁寧な対応で、満足しております。

価格も手ごろで納期が確実です。今後とも宜しくお願い致します。

ミニバイクのタイヤを交換しました。この手のサイズが他ではあまりなくいので、困っていましたが、在庫が多くあるようで納品も直ぐして頂き満足しています。また利用させて頂きたいと思います。

サイドウォールがしっかりしており、適度な固さと重みがあり、安心感があります。
走行中の形状変化も少ないため、安定して走れます。
また、流行の太めなデザインではないため、原付一種スクーターの車体サイズや車重等とのバランスがうまく取れており、その良さが走りに表れています。
ハンドルのブレが無くなり、直進安定性が向上します。
フロント専用タイヤであるためか、舵も非常に切り易くなります。
更には、かなり高めの空気圧での使用にも耐えられるようで、重量級の車種にも使用可能なようです。
某D社の安価なタイヤからの履き替えでしたが、その品質の違いはしっかりと価格に現れています。
たとえ原付スクーター用途であっても、安心をお金で買えるのなら…とお考えの方には、大いにお勧め出来るタイヤだと思います。

古い初代フリーウェイ(MF01)と２代目フリーウェイ(MF03)に乗ってます。
当初タイヤはダンロップを使ってましたが、意外と減りが早くて、これならもっと安いものでもいいかと 1本2,500円で買える AUTOWAYのスクーター用タイヤINNOVA(イノーバー）が120/90/10のサイズで1,980円から2,780円ほどと おおよそ半額なので多少早く減っても何度も換えれば走行距離あたりのコストはブリジストンタイヤよりはかなり安く済むだろうと考えこれまで3度ほど買って使ってみたのですが、減りが3倍以上の速さで消耗し、サイドウォールもグニャグヤで操縦安定性も悪く、同サイズのブリジストンだと10,000kmは持つのにこちらは１/３程度しか持たず、4,000km行く前に必ず金網が露出してしまい走行できなくなります。
AUTOWAYのタイヤを同サイズで3種類試しましたが、結局どれも一緒で結論として 『安物買いの銭失い』となり、安くならず逆に高くつきます。

そこで次にはは同じ中国製でも店頭価格2,980円と少しだけ高いYIFENG TIREというものをチョイスして買いました。
こちらはオートウェイのスクーター用タイヤとは違いタイヤのサイドウォールはしっかりしてはいたものの、減りに関してはブリジストンには遠く及ばず、4,000km程度、次には3,285円のシンコータイヤと言うものを履いてみましたが、 5,500kmほど走行し、中央溝が消えかかり 交換時期になり、5,000kmは持たないダンロップよりもシンコータイヤのが若干ですが、持ちが良くサイドウォールもしっかりしていて、もしブリジストンを買えないのなら次の選択としてベストだと思いました。

ただ、モノタロウさんで買うブリジストンMLは送料込みで5,000円を切る価格で、他のYIFENG(送料込み3,500円)やシンコータイヤ(送料込み3,700円)と比べて 1,000円程度しか違わないのにタイヤの持ちは倍以上と総合的に見て一番買い得だと感じました。
日本製信者ではありませんがやっぱバイクタイヤはブリヂストンですね。
今後はブリヂストンしか買いません！

製造から一ヶ月以内のタイヤが届きました。
古い物でなくて良かったです。