バイク用ドライブチェーンのレビュー

レストア中のＣＤ50Ｓ用に購入しました。前のがサビサビだったので、新品に満足しています。９８リンク切ることもなく装着できるので、作業がとても楽でした。

５０ｃｃのオフロードバイクに使用していますが、特に問題もなく使えています。
この品質でこの値段なら文句なし。

問題なく使用可能です。108コマや104コマ等もあれば切らずに使用できて手間が減るのでありがたいです。

50年ほど前のバイクを相手にしていますので、このメーカーに限らずいつもチェーンは安いのばかりです。
技術の進歩により当時の一級品より性能は良いと思いますし、いままで不具合も発生した事ありません。
これからも安いチェーンを使うつもりです。

サイズ違いで当たってしまい、使用できません。古いバイクなので仕方ありません。

不具合無く使用できています。

普通に使えます。耐久性はこれから判断しますが、
切れることがない限り、次回も本品を選択すると思います。

安くて取り付けも、９８Lでしたので、チェーンを切らずにしようできました。

前後スプロケと共に交換にしました。荷物満載で連続長距離1000kmほど走行後のレビューです。EKの強化チェーン（ノンシール）を2度使用しましたが、その製品と比べて特に問題はあるように感じません。特に大きな初期伸びもありません。予備として2個購入しましたが、前述のEKチェーンの半分以下なのでお買い得感があります。

それなりに初期伸びしますので、小まめなテンション調整と給油しっかりと。

安くて丈夫です。

1番短くて98リンクだったので仕方なく購入…本当はもっと短い物が欲しかったが切って対応しました。
サンダーで削って手間が掛かります。

以前はDIDを買っていましたが、値段が高くてこちらにしました。全然問題なく使えます。ただ100リンクなので、もっと短いのがあればいいと思います。切るの邪魔くさい！

安いから、毎年交換でいいかなと思い2回購入。
チェーングリスさしても半年位で錆びて固着してしまう、車庫保管なのに…。しかもその潤滑、防錆のためのグリスが後輪のリムに飛び散って汚い、おまけにジョイントのクリップも外れて無くなってた。二度と買わない
結局DIDのシールシェーンに交換した。

Oリングと違って、さびやすく、チェーン給油の頻度は増えますが、しっかりとグリスが塗布してあり、何よりこの価格。こまめに交換する方が好きですし、十分です。

価格も安く品質的にも耐久性がＯリングの無いチェーンとしては、いいと判断できます。もちろん時々チェーングリスの吹き付けは必要です。
ただ発注が12/09なのですが、商品到着が次々と伸びて03/06となってしまい
その間に別のものが必要となりました。次発注するかどうかは、納期をよく検討してからにします。

新品の時から片伸びしている。月20日間、１日60キロ走行
安いためか伸びるのも早いが、こまめにチェーン調整すればスプロケを痛めることなく6ヶ月は持つため、値段から見れば上出来だと思う。神経質な人はやめた方がいいかもしれません。

とにかく安価で良い。
ただしノンシールでメンテを怠るとあっという間にダメになるので顧客にはその旨を必ず伝えるようにしている。
メンテをマメにしていればかなり使える。

あっという間に磨耗して、動きも悪くなります。
2時間ほど走行したら使えません。
やすいなりですね

15000キロ走行しましたが、ほかのノンシールチェーンと変わらない伸び方しています。３００キロごとにグリスくれて、偏磨耗も無くまだまだ普通に使えてます。２万キロが寿命でないでしょうか？交換時はスプロケも前後変えてます。