バイク用ドライブチェーン

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用途： スーパーカブ110（JA10）

前後スプロケと共に交換にしました。荷物満載で連続長距離1000kmほど走行後のレビューです。EKの強化チェーン（ノンシール）を2度使用しましたが、その製品と比べて特に問題はあるように感じません。特に大きな初期伸びもありません。予備として2個購入しましたが、前述のEKチェーンの半分以下なのでお買い得感があります。

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[2017-05-23]

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用途： リトルカブの交換

装着後、初期の伸びも少なく無調整でも調子が良いです。
伸びも少なく安価なのでリピートしています。

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[2017-05-20]

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用途： メイト90用に購入しました

チェーンを切り詰めることなく、そのまま使えて助かりました。若干伸びは速いようですがコスパを考えれば◎です。

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[2017-05-18]

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用途： バイクのメンテナンス

普段通勤などに使う車種の場合、定期的に交換していますがお手頃価格で助かります・

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GAIN TIME 様 [2017-05-13]

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用途： セローレストアの部品として使用

とにかく安いこれにつきます。
取付乗った感じ特に何の問題もありません。
ノンシールのため伸びとかは早いはずですが、毎日仕事で使うバイクとか
でなければ十分だと思われます。

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[2017-05-13]

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用途： 旧車73年制　YAMAHAバイクのドライブチェーン

旧車のチェーンと交換しました。何の問題もなく安心して使用してます。連休100Kmツーリングしてきましたが快適でした。

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松山技研工業 様 [2017-05-07]

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用途： CBR250に装着

安いから、毎年交換でいいかなと思い2回購入。
チェーングリスさしても半年位で錆びて固着してしまう、車庫保管なのに…。しかもその潤滑、防錆のためのグリスが後輪のリムに飛び散って汚い、おまけにジョイントのクリップも外れて無くなってた。二度と買わない
結局DIDのシールシェーンに交換した。

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カスタムガレージ プレシャス 様 [2017-04-25]

MonotaROからの回答：

このたびは、大変申し訳ありませんでした。
メーカーに申し伝え、改善を検討します。
宜しくお願いします。

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用途： バイクチェーン

コストパフォーマンスが最高で20000ｋｍで交換しました。ガシャガシャしていた音がなくなりスムーズになりました。満足しています。

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[2017-04-17]