TR011 TOURLISTのレビュー
自分のトライアルマシンに乗ったまま、山や河川敷などのフィールドへ行くことができる公道走行可能モデル。
ベースはコンペティションモデルの「TR-011」なので、さまざまなセクションを攻略する場合の信頼度も◎
有限会社小林化成 様2014-09-09
- 用途:
- ホンダ TLR250R の リアに使用しました。
- 対象商品:
- 38893565
ホンダ TLR250R の リアに使用しました。
コンパウンドがやわらかいですね。
しばらく様子をみたいと思います。
有限会社石垣 様2017-10-02
- 用途:
- セロー250への履き替え
- 対象商品:
- 38893556
空気圧とかも特殊で初のトライアルタイヤで驚くことばかりです、乗り味は車のスノータイヤの様です?普通にスピードを出す人には向いていないかもオフロードは抜群です?
2013-08-02
- 用途:
- アタックツーリング
- 対象商品:
- 38893565
このツーリストで二本目ですが、気に入っています。ヌタヌタの泥や濡れた木の根はダメですが、トライアル的な走りには良いです。モトクロス的な走りには向いていません。公道を走れるトライアルタイヤとしては満足しています。一年に一度くらいで交換しなければならないので、もっと安く買えるといいです。
2013-07-05
- 用途:
- トレッキング・林道
- 対象商品:
- 38893556
セロー225での感想です。
林道走行でフロントタイヤはトライアルタイヤだと滑るイメージだったの今までモトクロスタイヤを履いていました。(リアタイヤは昨シーズンからトライアルタイヤを履いています)
今回、試しにフロントもトライアルタイヤを履いてみたところ、「おっ、普通に林道を攻めれる」と感じました。乾いた路面だと前後ともタイヤのグリップがよく、トレッキングではタイヤの柔らかさではじかれることも少なくなり、操作しやすくなったと思います。
ネガな部分は皆さんご存知だと思いますが、やはり、ドロドロ・グチャグチャの路面はトライアルタイヤは弱いですね。
