エンジンオイル 5W-30 SP(API) CF相当 全合成油のレビュー

用途：

ターボエンジンの軽自動車

全合成油でこの価格は安いと思い購入、そして使用しました。
通勤で毎日往復30㎞/高低差800mあるので、早めのオイル交換を心掛けています。
毎回約3000㎞でエンジンオイルとエレメントを同時交換しますが、オイルドレーンすると結構な黒さ…これはオイルの役割を果たしている証拠なので問題ないと思います。
ボトルが樹脂製で廃棄しやすいのがグッド、20Lペールボトルも魅力ですが、捨てやすい4Lボトルをまとめて購入しています。

用途：

定期交換用として

久しぶりにこのオイルを使用しました。
エンジンの調子は非常に良いです。
今回の容器は樹脂製で使用後の処分についても配慮がされている点は特に気に入りました。
一部注ぎ口から洩れるという報告もあるようですが、動画サイトなどを参考にして工夫しながら使っています。このコスパ最強オイルの0W30をぜひ発売して欲しいと思います。

用途：

20万km超えの3G83に

19万キロまで純正オイルを使用してから,elfの化学合成油（Cat3）を使ったあと、試しに当オイルを入れて1000kmほど走った感想です。
規格は問題なく走行感も問題ありませんが、なんとなくエンジン音（シャリシャリ音）が増えたような感じがします。Castrolの4L鉱物油よりも安いのでコスパが良いと考えるか、化学合成油とはいえ上のカテゴリー（Cat4）ではないので期待しない方がいいのかは微妙なところだと思いました。別の鉱物油を使ってみてから継続使用するか判断したいと思います。

用途：

営業車のオイル交換に使用

営業車（50プリウス）のオイル交換に使用予定で購入しました。
走行距離も17万キロを超えてきたので夏場の高温対策用に購入しました。
※社内ではプリウスは大体３０万キロ超えで更新予定なので
折り返し点を過ぎた辺りですので大事に使用したい思いです。

用途：

自車の軽バンに使用

オイル自体粗悪な物とは思えず問題はないでしょう。このご時世に価格的にも助かります。
パッケージも今回初めてですが缶より廃棄しやすく良いですね。
ただ、注ぎ口のアルミ箔の蓋？が剥がしにくかった。適当に剥がして破片が混入するのは困るし。つまむところがあって全体が剥がれると良いかな。

用途：

コンパクトカーのエンジンオイルに

特に問題ありません。何度もこれを使っていますが、エンジンの具合が悪くなるようなことはありませんし、オイルの寿命が短いとかもわかるようなことは起きません。
まぁでも、ブランド品を入れる嬉しさはなくなってしまい、ちょっと寂しいです。

用途：

車のエンジン・オイル交換

全合成油で　5W-30で　CF相当の性能レベルにおいて、比較的に、低価格で、イーですね。スチール製の缶でなく樹脂製の缶なので、特に缶の底に発生しやすい「さび」の黄土色の着色が無くてイーですね。ペール缶の再利用が、イロイロ可能でイーですね。

用途：

車 メンテナンス

対象商品：

45461625

ワゴンRのターボに使用、グループ3の実質鉱物油ですが価格も安く、性能は普通に使う分には何ら問題ありません。モリブデンなどの添加剤を入れても良いかもです。中東情勢の影響で現在オイルなどの入手が難しい状態ですが、モノタロウさんにはどうか値上げなどせずに頑張っていただきたいです！

用途：

オイル交換

対象商品：

45461625

4Lの全合成油でこの値段はコスパ◎。
無添加のプレーンオイルなので自分で好みの添加剤もトッピング出来ます。
加工がしやすいのでボトルはラベル部分をくり抜いてオイル受けにもなりました。
軽のオイル交換には量が多いので3L缶があると嬉しいですね。

用途：

古い軽自動車のオイル交換

対象商品：

45461625

26年落ちの軽自動車に使用しています。
走行距離が少ない為、年1回の交換にしていますが、
何の問題も有りません。週に1回の往復5キロ程度の典型的なシビアコンディションによる使用ですが、交換時の色は薄茶色で少し汚れている程度です。走らないのに高級オイルを入れる事を考えればコスパに優れていると思います。

用途：

マイカー用

国産コンパクトカー・ガソリン車です。
普通に冬用に使います。
春・夏・秋は、10ｗ－30の方が調子は良いですね。
流石に、グループ３クラスになると高品質が分かりますね。
グループ2とは雲泥の差と思います。
それでも5000㎞毎に交換してます、まだまだ使える廃油ですね。多数の工具類の錆止めに使います。

用途：

ディーゼルからガソリンまでの自動車用として

最近は０Wが主流なのでしょうか？エンジン音がガチャガチャしてうるさいです。そこでこちらの５Wに交換すると静かで、燃費もいいです。
ディーゼルに使用出来るオイルは良いオイルと聞いたことがあります。

用途：

自家用車用

対象商品：

45461625

グループ３でこの価格はとても良いです。市街地と観光地までの郊外しかしません。サーキットなどの過酷な状況下でなければ断然お勧めします。

用途：

車オイル交換

本当は２０リットル缶が欲しかったのですが、現情勢で買い占めが横行している中での購入でした。エブリィワゴンターボ車での使用ですが、エンジンの音が少し小さくなった感じがします。コスパもよく今後も購入したい商品です。

用途：

オイル交換

トヨタルーミーのオイル交換に。容器が缶から樹脂製に替わって①蓋の開閉が楽になり、②注ぎやすくなり、③注ぎ口の周りにオイルが付着しにくくなり、④保管場所も傷を気にしなくてもよくなり、⑤廃棄しやすくなりました。キャップをとったあとフィルムをはがす際につかむ部分があるとより良いかなと思います。

用途：

社用車のオイル交換

ここ最近はこのオイル(20ｌ)を使い続けています。全合成でこの値段はとても助かります。樹脂製のペール缶が不評のようですが、私には逆に使いやすく感じます。ノズルを引き出しテーブルで横にしたペール缶を転がし、転がす角度で吐出量を調整しています。
これからも使い続けると思います。

用途：

車両整備時

対象商品：

45461625

モノタロウPB商品の5w-30は初めて購入してみましたが、特に可もなく不可もなく良い意味で普通のオイルです。
他の方も書いていますが、好みの添加剤でカスタムするのが良さそう。

用途：

マイカーのオイル交換

価格がお手頃で、オイルの性能はしっかりしていてコスパが良いと感じています。ただ、ペール缶は従来の金属が良かった。

用途：

オイル交換

軽トラ、普通トラックに使用。
新車からずっと愛用してます。軽トラは19万キロ走ってます。
何の問題もありません。
コスパがいいので気に入ってます

用途：

トヨタ車２台に使用

対象商品：

45461625

Gr3ベースでドーナツマーク付、価格性能共に全く不満ありません。要望として、このボトルの口に直接取付が出来るジャバラのノズルを別売りで用意していただけると助かります。