ネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ)のレビュー

初めてアウター側のシャフトブーツを交換しましたが、
商品の内容も良いし、作業性も良く説明書通りに取り付けできました。

他社の物も使った事がありますが、この商品が1番品質が良いと思います。
交換も簡単で助かります。

温熱で溶着されるようですので、冬でも安心して、作業できる感じはします。
問題ないと思いますが、使う方の立場から、自然溶着より安心感はありますね。

操作は簡単です。はじめてのブーツ交換でしたが、簡単にできました。

車種を特定してから発注したのでサイズはピッタリ合いました。取付方法も簡単でしかもしっかりしています。ブーツの継ぎ目が接着後も隙間があるような感じだったので－１しました。でも耐久性はありそうです。

平成12年式のバモス（HM1）に使用。B-C04をインとアウター交換。部品検索でブーツのイン側の品番が該当したけどもブカブカ過ぎるのでは？修正希望。

B-C04をイン側に取付の際、バンドの尺が足りないのでフリーサイズのバンドを別途購入した。
とりあえず取付できたのでとても満足です。

作業は寸法的にきつい事がありますが、耐久性、完成度ともにプロでも使える良好な部品と思います。

経年劣化で補修しなくてはならない部品なので、耐久性もかなり上がってきたので、便利です。

以前も使い良かったので、今回も購入です。
新車時の純正より長持ちしました。

金属ベルトの取り付けに手間取りましたが、しっかりと付きました。
グロメットがはまりづらかったです。

基本的に品物には満足していますが、取り付け説明書の通りやると失敗しそうなので1★減点。
恐らくプロの整備士でも説明書通りでなくもっとやりやすい方法で作業しているでしょう。

毎回利用しています。強度は良いです
上手に使えるようになれば、非常に役立ちます。
夏場は接着時間が短いので、迅速な溝入れが求められます。
ちなみに、割れ目の接着失敗するとやり直し出来ません！

純正品から交換しました。品物はしっかりしている印象です。取付も全く問題ありませんでした。耐久性については今後確認していきたいと思っています。

写真付きの取説は非常にていねい、小バンド折り曲げ後の長さに余裕のないのがやや不満、他の部材は完璧。

前から愛用している商品です。今まで使っていてまず、切れたり外れたりしたことはありません。分割のブーツで他の商品を買うならこれをおすすめします。

バモス前期の修理に使用しました。
分割なので付けやすかったです。

ミヤコのMタッチに該当型番の取り扱いが無くなった為、代替え商品を探していたところ、こちらの商品を見つけました。
良いと思います。

DIYで実施。溶着剤を塗る前に分割部分のはめ込みを練習し、まあまあうまくできそうな気がした。しかし溶着剤を塗ると、ブーツの素材が軟化し、カチッとはまる感じがなくなるので、溶着剤を塗ったら手早くはめ込むべきと思いました。結果はやや隙間ができた感じでしたが、グリスの漏れは一応ない様子です。

取り扱い説明書通り、作業をおこなったが、まずバンドが、専用工具が無くてもかしめれるのは、素晴らしい、タガネかポンチぐらいはいるけど、！
次に、接着剤を流し接合部を確認して(確認時は問題無く綺麗にくっついていたが、)カイロにて温め終了後確認すれば接合部が外れている部分が、あり後の祭りでした。グリスもれなく100キロぐらい走ってますが、今のところ問題無しです。このままメーカー保証の、キロ数を、クリアできれば、先に述べた部分を慎重に組み付ければ、部品自体のコストはかかるが、作業時間が短く、設備不十分の、私みたいに車のメンテナンスを、半分趣味　半分コストダウンと考えてやってるものからしたら、ありがたい。

簡単で交換しやすいです。後は何万キロ持つかですね。簡単なので次も使いますね