フュエルホースのレビュー
黒色との事ですが色はどう見てもグレーです。別に見せびらかす物でもないので困りませんが。
2重構造なので性能は◎なのではないでしょうか。取り付け後も特に問題はありません。
負圧吸い上げ式のバイクの燃料コック(負圧側)に使用、太くしなやかで、劣化した耐圧ホースがゴミのよう、いや、ゴミなんですけどね。
外径が太くなるので、ホースバンドも変えないといけなくなりますが、これで負圧不足でガソリンが来ない状態とおさらばでした。
表題のとおりバンバン２００のメンテナンスとして、タンクとキャブをつなぐ純正のホースと交換しました。純正よりも太く合わせて購入したクリップ式ホースバンドで接合部をとめました。使用感は純正と比較して遜色ありません。耐久性は不明です。
Crm250のキャブレターにつながっているクーラント液のホースが劣化したので、このホースで交換しました、取り付けは問題なかったです
3.5φの耐油ゴムホースがショップを回っても見つからずもしかしてと検索したら当たり！モノタロウ助かります。
ターボ車はエンジンからブローバイガスが発生しエアクリーナボックスに戻り茶色くベタベタして汚れるのでオイルキャッチタンクを取り付けて置こうとした時、高温に耐えるホースを選びました。
この商品はホンダのいくつかのスクーターの冷却水チューブと同品で長さを自分で調整できねので便利。値段もホンダ純製品に比べて安いので、短い周期でパーツ交換できるのでお勧めです。
商品ページには記載がないのでインジェクション車で使えるのかと思い購入。
届いてみると「インジェクション車には使用不可」
燃料ホースやフューエルホースで検索にあたるのなら記載は必要だと思います。
よくよく考えてみるとバイク用品のカテゴリに掲載されているし、2層ゴムなのでキャブ車用だとわかりました。もう少し調べてから買えばよかった。
この度はご不便をおかけして誠に申し訳ございません。
担当部署に申し伝え、注意書きに使用不可の記載を追記致します。
宜しくお願い致します。
ミクニVM標準装着のオーバーフローホースが短いため交換。ツインキャブ分でスイングアームより下までの長さにぴったりだった。
キャブレター等燃料系（ガソリン）メンテナンスに使用しました。
適度な柔らかさ、弾力性があり、扱いやすく作業性の良いホースです。
色について何も書いていなかったので画像から判断して黒だと思っていたらグレーでした。購入される方は色に注意した方がいいですね。品質的には良い物だと思います。色はグレーと一言書いておいてほしいですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
グレーっぽいとのことでございますが、メーカーに色について確認しましたところ、
メーカーでの表記はブラックとのことでございました。
何卒宜しくお願い致します。
フォークリフトの修理に使いました。
中に繊維が入ってなくて、思いの外薄くて伸縮する感じでした
キャブレターなので燃圧が低いためそのまま使いましたが耐久性に不安を感じました、たまにチェックしないと気になります。
貴重なご意見、ありがとうございます。
ご意見はメーカーに申し伝え、品質改善に努めさせて頂きます。