シフトインナーケーブル 自転車用 ATB/MTB/ROAD用のレビュー

全く問題なく取り付けられて、コストパフォーマンスが最高

まだ、実際使用は、してませんが、交換予定のため、購入。見る限り、品質には満足しております。
（変速機の後輪側が、バラけてきたので）

ロードリアシフトに使いましたが問題なく満足です。シマノブランドにこだわる理由がなくなりコスパ的にも良いです。耐久性を考えていましたがこの価格でしたらシーズン初めのメンテ交換でもと思います。

オーバーホールなら当然すべて交換でしょう。安全第一

価格のわりに品質がとてもいいです。

このままの価格で売り続けてください

価格以上のクオリティで、大変満足しました。
次も購入したいと思い。

カット面がほつれやすいように思いますが、
それ以外は特に問題なく使えています。
アウターも欲しいですね。

値段も安くて品質も良い。ワイヤーの滑りがいいのでシフトが軽い。

ぜひ、モノタロウでシフトアウターも出してください。お願いします。

ST-5700の右シフター(後ろシフト)は、内部での曲りがキツイせいか、当方のシフト頻度が高すぎるせいか、年間3-4回程度は確実に交換が必要になるため、安価なステンケーブルの存在は有難い。使い始めたところなので、耐久性等の評価は今後に行いたい。

自転車のシフトケーブルを交換しました。安くて良いです。

アウターケーブルも購入し、同時に交換しましたが、簡単にできました。
ありがとうございました。

実測200cm（タイコ部分除く）、15g。

「SHIMANO SL-EF50 EZ-Fire」のワイヤー交換に使いました。

雨の日も自転車に乗るので、メンテし易いようにエンドキャップは使用せず、末端をハンダ処理しました。

気軽にアウターチューブを洗浄＆グリスアップできるようになりました。

※ヤスリ掛け＆「太陽電機産業 goot ステンレス用フラックス（はんだ付け促進剤） 25ml BS-45 日本製 4975205320061」で前処理した後に、40Wハンダゴテで「太陽電機産業 goot ステンレス用はんだ ヤニなし スズ63%/鉛37% φ1.6mm 2m 34g 183-184℃ SD-69 日本製 4975205333207」を付けることができました。

使用感は特に問題なし。安価なのでストック用に再度購入しました。

以前シマノの物を使っていたが、普段乗りクロスバイクではそこまでシビアではないので
男前モノタロウで十分かな？商品はステンで耐久性はあります。使用前にグリスを塗布したり、アウターチューブに軟らかいチェーンルブなどを吹いておくと更に滑らかです。

自転車レースにでも出場しない限り、これで必要十分です。
100均の鉄製のワイヤーを買うよりは、断然こちらがおすすめです。

ロードバイクのシフト調整でワイヤーの張り直しを
何度か行うとワイヤーを止めているネジで撚ったワイヤーの
細い線が切れて危険なので交換しています。
シマノ純正ケーブルは高価で頻繁に交換する事は無理ですが
本品の不具合が出た時に躊躇なく交換できる価格は魅力です。
安価なので11Sのディレイラーを正しく引くことが出来るか
不安が在りましたが問題無く使えます。

ロードバイクのケーブルは定期的に交換するようにしています。特にシフトチェンジ時の指への負担は軽くしておきたいです。

コストパフォーマンスは最高だと思います。
いつも購入させてもらっています。

今回はアウターケーブルと同時に交換したので　非常にスムーズな動きになり　快適です。
自転車に取り付け後　ワイヤーが少し長かったのでニッパーで切りました。
ニッパーがない人は　用意しておくと作業がスムーズに終わりますよ