リレー ON/OFFスイッチ用 DC12V専用のレビュー
- 用途：
- バイクの電源取り出しに使用。
250CCスクターグリップヒーターを取り付けるために使用しました。
本体にも各配線の接続先の記載がありますが、別途詳しいい説明書も付いてるので初心者の方は、重宝すると思います。
商品の品質も良いので使用にあたり問題は無いのですが、各配線の長さが全て同じなので、、接続部分が太くなる。配線の長さを少し変えると束ねた時に太くならないのし、ショートするリスクも減らせる。
元の配線も短いので、付属の配線を加工するのも無理なのでリレーとカプラー部のみで配線、ギボシ無しの仕様での販売が有ると良い。
配線加工前提として使う人は、ギボシや配線は必要ないので、カプラーを未使用の平型端子を別途付けてくれてた方がいい。
- 用途：
- 車の電装系DIY
- 対象商品：
- 88635066
某メーカー品と変わらず問題なく使えます。価格も満足ですが、配線のギボシ端子は不要なので、その分ももっと安くできれば100点満点ですね。
- 用途：
- ホーン電源に使用
- 対象商品：
- 88635066
車のホーン電源に使用しました。過電流が防ぐことができ配線にも負担が少なくなります。損傷防止に一役買っています。接点で動作しているため常時電圧をかけることなく安全です。
- 用途：
- トレーラーのブレーキ灯の回線に使用
- 対象商品：
- 88635066
この価格でなら申し分ありません、一つ気になったとすればスイッチ音の大きさ、ま～リレーだから仕方ありませんけどね。
- 用途：
- 自動車用の代替部品に
- 対象商品：
- 88635075
廃盤になったパーツの代替品として利用しました。
単純な4極リレーなので、信号組、負荷組の端子配置が合えばカプラーオンで使えます。
突入電流対策にダイオードを別途つけておけばさらに安心です。
- 用途：
- オートバイのメンテナンス
- 対象商品：
- 88635066
旧車のヘッドライトブースターを作りました。
問題なく使えて、車検も通りました。
精度はやはりエーモン製の方が良いように思います。
安さを取りました。
- 用途：
- 自動車の追加電装用に使用
- 対象商品：
- 88635066
特に問題は無いと思われる。価格も安くてよい。ただし、表示は分かりやすくて良いが少々格好悪いのでデザインをもう少し良くして欲しい。
- 用途：
- 車のライト改造
- 対象商品：
- 88635066
もう少し小型になると、もっと用途の幅が広がると思います。
値段は市場と同じか少し安い感じです。
品質的には高く、耐久性も十分と思います。
- 用途：
- ホーン増設
- 対象商品：
- 88635075
汎用ホーン用のリレーとして使用。
すべての線にギボシ端子が付いているのは助かる。
簡易防滴タイプとあるように、ケースの勘合部にはすき間がある。
垂直に取り付ければ問題はないと思うが、できればシールて欲しい。
- 用途：
- ホーンの取付けに使用
- 対象商品：
- 88635075
ホーンの取付けに使用しました。
とくに不具合なく使用できています。
とくにすぐれた製品だと感じませんが、十分いい製品です。
- 用途：
- 車のフォグランプ配線に使用しました。
- 対象商品：
- 88635066
結線は分かりやすかったです。
ギボシが苦手なので、電気工事用の圧着しました。リードがもう少し長い方が使いやすいと思いました。
- 用途：
- バイクのヘッドライト、IGコイルをバッテリー直接続
- 対象商品：
- 88635066
バイク（旧車）のヘッドライトが車検時光量が足りなかったため不合格になり、その対策としてバッテリーから直接電源を取るために使用しました。また、合わせてイグニッションコイルも電圧降下を確認、同じように直接配線とするために使用しました。作動は問題なくバッテリーからの電源を確保できました。耐久性はまだ判りませんが作動不良対策としてギボシの差し替えにより復帰出来るようにしました。星一つ減は、配線を加工しようとしたら、カプラー側の端子から線が抜けました、カシメが弱く線の太さの割には、カシメの爪が小さいと思います。いっそのことカプラ配線なしでもっと安くするか、カプラと端子を組み立てずバラ状態で販売した方が良いと思います。