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ブレーキパッド NAO材のレビュー
コストパフォーマンスに優れた、良いブレーキパッドです。キャリパーやスライドピンの清掃グリスアップのおかげも有るかもしれませんが、非常にブレーキタッチが良く、制動も文句ありません。
普通に走行するならば、何の心配もありません。
ダストも少なそうな感じです。
7年目の車検で純正から取り替えました。こちらに交換してからブレーキタッチが,純正品よりも格段に良くなりました。安価なのに驚きました。モノタロウブランドは信頼できると思いました。また摩耗したら交換します。
投稿遅くなりましたが。日産キャラバンE25で使用 2018/2入れ変え 走行距離 約58000Km問題なく使用出来ました。先日新車入れ替え為思い出し投稿しました。
2か月前にメーカー品を購入しましたが、今回ローターも交換したので、モノタロウ品を購入しました。安価で助かりました。なお、グリスが入っていれば、もっと良かったのですが。
安くて性能も問題ありません。2度目の購入です。またリピート買いします。
車検の際にフロントブレーキパッドの残量が少なくなっていたため、交換しました。
交換後ブレーキの効き具合も問題なく、値段も安くて満足です。
なんの問題もありません
通常使用ならこれで充分です 次回もコレでいきます
国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品らしいので購入してみた
パッドのみなので固定用のスプリングやプレート、ピンなどは付属しなかった
属品が同梱包されていれば大変助かる
ユーザー車検の整備した際に、パッド残量が無かったのでモノタロウのブレーキパッドを購入しました。
金額が最安値且つ何の問題もなく検査でのブレーキ制動を合格しました。
この価格でこの性能は大変満足です。
三菱アイ フロントブレーキパッドの摩耗が進み交換。通常走行におけるブレーキ性能は純正品と大差ありません。シムプレートは付属しないため、装着品を再利用しました。交換時にはキャリパーピストンを押し戻す必要があるため、専用の工具を用いることをお勧めします。必要量(数g)のパッドグリスが付属するとなお良い。
制動力は全く問題ないですね、純正と比べて長い下りの際にフェードしやすい印象はありますが許容の範囲です。体感的にディスクの錆の発生が純正装着時より減ったのと、ディスクの色も黒っぽく変化した印象です、これはパッドの素材と関連があるのか不明ですが結果良しです。
ダイハツ工業のミラの整備に使用しました。値段が安いので大変満足しています。効きフィーリング共に素晴らしいです。




