SBSブレーキパッドのレビュー

平均満足度 4.36 (72件のレビュー)
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SBSブレーキパッド SBS
SBS
1,998 / 税込 2,198
sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
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フェニックス鳳雛会 様2025-06-09
用途:
スクーター用

自分で交換するのに安く買えるのはありがたいです。性能も良いみたいなので次もリピートしたいです。

2023-06-24
用途:
バイク
対象商品:
03409832

純正ブレーキにも不満はなかったですが、どうせならよりブレーキが効くのに交換したかったので選びました。正直純正比較ではよくわかりませんが交換して良かったです。

1人が参考にしています
2022-10-26
用途:
スズキ ジクサー Rブレーキパッド交換

リピートしております
効きは純正比べてあまり変わらない
Rパッドが効きすぎるのはあまり好みではないので丁度いい 摩耗も少ない気がする
よく効くパッドが好きな方は直ぐ摩耗するデイトナ赤パッドをオススメします
私の走り方にはこのパッドが合っていると感じた

2023-01-12
用途:
フロントブレーキパッド交換
対象商品:
26902374

クーポン使ってお得に買えました。標準のものよりレスポンスと効きが良いように感じます。

2022-10-21
用途:
XR250モタードの整備
対象商品:
03409166

XR250モタードの制動力を強化しようと思って、交換した。制動力はブレーキパッドの性能だけではなく、ブレーキディスクとの相性もある。私のバイクは前後とも、ディスクを社外品に交換しているので、純正ディスクとの相性ではない。
交換前はデイトナの安いパッドだったので、交換後はハッキリと制動力が上がった。まだ完全な当たりは出ていないと思うが、フロントで1.5倍ぐらい効く感じだ。リアは1.2倍ぐらい。リアがあまり向上しなかったのは、リアディスクの摩擦係数が高くないためだと思われる。フロントディスクは摩擦係数が高く、デイトナでも良く効いたので、交換後は効きすぎる感じになった。
メタルパッドにしては値段も安いし、信頼できるSBSなので、いい買い物だったと思う。送料込みの値段ではMonotaROが一番安かった。

久野興業 様2022-09-25
用途:
バイク整備
対象商品:
03408055

純正品と比べて、制動力は変わりないです。サーキットで使用しなければ全く問題無いと思います。コスパはとても良いです。

2023-07-10
用途:
バイクの整備
対象商品:
03408755

探して居た商品が見つかり、大変に役立って居ります。

2022-05-31
用途:
CT125ハンターカブのフロントブレーキパッド
対象商品:
03411363

パッドの厚みは新品状態4ミリ
面取り不要でタッチは柔らかく良く食いつく
価格的にも満足できる

1人が参考にしています
2022-04-03
用途:
スズキ ジクサー Rブレーキ用
対象商品:
26902408

効き具合いはガツンではなくじわっと効く感じ リアブレーキなので効きすぎても怖いのでいいかなと気に入ってます

夢工場M 様2021-12-29
用途:
バイクメンテナンス
対象商品:
03409972

純正品はもう無いようです。ブレーキ関係注文入れても数か月入荷待ちがあること。
部品が手に入って安心しています。

2人が参考にしています
2021-04-08
用途:
バイクのパッド交換
対象商品:
03407784

マグナ50に使用しました。最初はDAYTONA製と迷っていましたが、SBSのことを知り、価格も安かったためこちらを購入しました。
使用感は純正のパッドより”にゅるっとしっかり”効いてくれる感じで、非常に満足しています。

2022-07-12
用途:
車検整備
対象商品:
03408423

純正の代替に購入しました作りもしっかりしていて満足しています。価格が安いのがいいです。

2020-12-11
用途:
ノーマルパットから交換
対象商品:
23532276

初期制動はノーマルと変わらないが、フロントブレーキレーバーをパーシャルから停止寸前まで握ると、ノーマルよりはるかに制動力が増して、その感じがリニヤにレバーに伝わってくるためのノーマルよりコントロール性が向上した。次回も購入をしたい。

2人が参考にしています
2021-04-11
用途:
リード110EXのパッドに
対象商品:
03408098

リード110は前期と後期というか、110とEXでいろいろかわっているところがあります。ブレーキがその一つで、後期モデルはこのパッドになります。交換は前期に比べると少しだけ楽になったような気がするけど…。もう少し安いと助かるんだけど、モノタロウの10%引きデーで購入できるから助かる。

2020-09-18
用途:
バイクのパット交換
対象商品:
03408423

今回バイクのパット交換でいろいろ調べましたけど、モノタロウさんが一番安く手に入れることができました。自分でやる人には最適

2020-09-09
用途:
XJR1300の前後ブレーキパッドに使用中
対象商品:
03409656

ブレーキパッドの残厚が少なくなったので交換。もう少し制動力をあげたかったので、純正は止めて本品に。
F:スポーツタイプ、R:ノーマル互換を選択。
F、Rともしっとりとした効き味でピーキーさは全く無く、制動初期からいかにも柔らかいパッドでディスクをギューッと掴むような感触で、操作量に比例した制動力が得られる。
これ程フィーリングが良くなるとは驚きで、定番化しました。
今のところ純正との違いは、バイクを押し歩く際、パッドとディスクの摺動音が少し大きくなった事くらい。
車検を受けた時も、ブレーキ引きずりは問題無かったのでOK。
とてもお薦めです。

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2021-04-18
用途:
CBR250Rサーキット用途
対象商品:
03409473

メタリカ(7522)からの入れ替え。結論として、メタリカはやはり高いだけのことはある。コントロール性、耐久性ともに本品より上。本品は早々に摩耗したので、純正に戻しました。純正がそろそろ終わりそうなので、次はメタリカにしようと思います。

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2020-12-22
用途:
WR250Rで使用
対象商品:
03411327

この車種では林道タイプのみになります。
公式型番確認済み。
純正よりも繊細、の一言ですね。
フットした分だけクックッと効き低速時の
ブレーキワークが多彩になる、といった印象です。モタード向けではないと感じます。
ただその繊細さを活かしてコーナーインアウトで
リアブレーキを多用する人はしっくりくると思います。

2人が参考にしています
2020-05-05
用途:
リアパッド
対象商品:
03409473

ストリートトリプル675 12年のリアパッドで使用。リアのパッドはそもそもそんなに強く効かないこともあって値段で選びました。シンタードだからかあたりがでるまでは結構鳴きます。

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2020-05-26
用途:
バイクのブレーキパッド交換
対象商品:
89881776

純正と遜色なく使用でき、街中で乗るには十分な制動力です。NMAX125にて使用しました。