キックペダルラバーのレビュー
- 用途：
- 他の用途に
- 対象商品：
- 03425047
他の用途にちょうどいいサイズだったので使おうと思い買いましたが、ラバーと書かれていますがほぼ樹脂で硬い素材だったので使えませんでした。
- 用途：
- ノーマルゴム交換
- 対象商品：
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元々のキックのラバーが弱くで数回キックしてボロボロになったのでこちらに交換
ゴムというよりプラスチックに近い素材ですが元の物より硬いので劣化しづらいと思います。
熱湯で温めてから入れれば問題無くすんなり取り付けできます。
- 用途：
- 交換作業時
- 対象商品：
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YAMAHA YBR125 のキックペダルラバーの交換に使用しました。
長さは少し短かったですが気にならない程度です。
装着前に熱湯で温め、食器洗剤を少し着けて作業をすれば問題なく装着出来ます。
- 用途：
- スズキ旧車に取り付け
- 対象商品：
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熱湯に1分位で何も塗らなくても入れることが出来ました。太さ、長さ共にピッタリでした。
- 用途：
- バイクに取り付け
- 対象商品：
- 03425047
沸騰したお湯に5分程つけて温めると楽に取り付けられます。冷えると十分な強度があるので長持ちしそうです。金属剥き出しのキックアームだったので靴底に穴が空くことも無さそうです。
- 用途：
- パーツ補修
- 対象商品：
- 03425047
プラスチックの様に硬いですね キックペダルには使用しませんでしたので装着レビューにはなりませんが穴寸法が旧車のショックブッシュの大きさと同じだったので購入させていただきました
- 用途：
- バイクの旧車に使用
- 対象商品：
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ゴムの外形は丁度良い感じでしたが、少し硬い感じがします。もう少し長い物が有ればもっと良かったのですが、サイズが記載してあれば参考に出来ると思いますので、検討してはいかがでしょうか。期待通りの品質で満足しました。
- 用途：
- 原付バイク、スクーターに取り付け
- 対象商品：
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国産の原付スクーターには、ほとんどキックゴムがついていないので、購入してみました。ゴムの内径が細いと思っても、ヒートガンで1分～2分程度温めるだけで、ゴムが柔らかくなりますので、簡単に装着できると思います。長さは、キックペダルに合わせてカッターで切り落としました。キックの時、靴底に食い込むことがなくなりましたので、キックが楽になりました。
- 用途：
- KSR110に装着
- 対象商品：
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タイヤ交換に使うワックスを塗って装着しようとするが、製品のゴム質が固くて断念するが、沸騰したお湯に5分位漬けて熱々状態でキックペタルに装着すると簡単に入ります。
温度が上がると、柔軟性が格段に上がる為にほとんどの車種に装着可能な感触。但し、最近はキックペタルが付いているバイクはほとんど無いのですが。。。