ドライブシャフトブーツキットのレビュー

コスパ最強。純正と変わらず、お買い得だと思いますよ。

バンド締付けには専用工具が必要。ワンタッチで着けれるバンドだと、もっと作業時間が改善される。

普通に使えた。この値段で良かった。また使用したい。

制研なので安心してましたが、交換後1年で切れました。いや、切れてることに気づいたのが交換してから1年後なので、もっと早く切れていたかもしれません。距離は２万キロ走ってるし、フロントのインナーだし、期間よりも距離が走ってるので負担が大きかったのかもしれませんが、作業が困難なフロントが切れると非常に悲しいです。しかも、切れたと言っても割れ目程度ではなく、ジャバラの谷が完全に分離していました。何か作業の不備があったのかもしれませんが、はっきり言って二度と使いたくないです。アウターも同時に交換しているのでこれを機に別メーカーのものと入れ替えます。

ゴムの質は純正に引けを取らず、長持ちしそうな感じです。
ブーツバンドが汎用の簡単なものなのでやや締めにくかったです。但しバンドが多めに入っているので万一失敗しても安心です。

アウターは良かったのですが、インナーはフィッティングが悪かったでので不安要素として「やや不満」となってしまいました。車にもよるのかもしれませんね。参考までにMADE IN JAPANでした。

商品は純正品と同等と思います。付属のステンレスバンドですが、長さが不足ぎみで、締め付け工具にセットするのが難しい状況でした。バンドを長くしてほしいです。

今回購入した商品に付属の金属バンドは専用工具が必要だが．大部分の分割式に付属の専用工具不要の金属バンドに変更してもらいたい。

純正派でしたが、確かにマニュアル通りの作業に必要な備品も全て揃っているのでマニュアル通りに作業される方には手っ取り早く純正がお勧めですが、ナックルからシャフトを外さずにブーツだけの交換している方にはこのセットで十分です。

従来、自動車部品検索で　ミヤコ製　大野製　が挙がるためこちらを使用していました。今回、ミヤコ・大野の部品番号から逆引きを行い制研製がヒット。一流メーカー製であり安心して使用させていただきました。

新車から18年経過したので交換しました。
ドラシャさえ外せれば作業的にはそんなに難しくないです。
付属のバンドに切断して折り返した部分を止める部分が付いてなかったので使用しませんでした。

ドライブシャフトブーツ3社全て使いましたが一番信用できました。

前回にも時間があったら絶対に純正タイプの方法で直した方がいいと投稿した事があったが　修理にはこのタイプの部品を使うのが当たり前だと指摘を受けました　分割タイプの物はあくまでも一時的な応急処置と確かに注意書きありました　前回のは３万Ｋｍを過ぎましたがなんら問題はありません

ブーツは問題ありませんが、付属のバンドの長さが短く、他のバンドを使用しました。メーカーにお伝えください。

制研のブーツですが、最近、品番が変わり、耐久性が楽しみです。
バンドが交換時に必要な分入っているのが良いですね。

信頼できる製品だと思います
ゴム質が多少硬く感じました

ブーツ交換に使用
他店よりも安価でした
問題なく使用できました

ゴムの質もしっかりしていて長持ちして安心して使えそうです。
バンドは折り返してカシメるのではなく、ただ折り返すだけなんですね。

外車への使用でしたが、海外のゴム製品の劣化速度、金額等の面から該当の製品を選択し、問題なく取り付けが出来ました。
後は耐久性の経過観察を行っていきたいと思います。

純正品と変わり無く、作業が出来ました。良かったです。