アンチラストチェーンのレビュー

チェーンの接続に手間取りました。つなぎ方はHPに記載されていますので、それを見てから交換作業に取りかかると良いかと思います。
交換後、約一ヶ月が経過しましたが、問題は発生しておりません。

まず、色が安っぽい。繋ぎがよくわからん、取説が欲しいですね（絵だけでもいいので）

数年前に購入したのですが、ずっと錆びずに問題なく使い続けることができたため、今回、新たに別の自転車用に購入しました。

普通に使えています

クロスバイクの修復・リメイクの為に使用。
多段式用を購入したのですが、連結できません。
多段変速車にチェーンを通した際の連結部分の留め具の形や留め方を改善して頂きたい。力任せに留めようとしても無理でした。

自転車メンテナンスに使用。しっかりした品物です。同時に買ったチェーンカッターが１発で壊れました。

チェーンの接続はかなりやりにくいのと信頼性が心配だったので、シマノのピンで接続した。
8段（前2段）で使ってみたが、特に変速性が落ちたとかは感じない。
ピンの研磨はしていないと思う。

シマノＨＧ40とかの着け外し式ジョイントが５００円ぐらいするのでジョイント付きで値段が安いので買ってみました　
ジョイントはまあ使えるが使いにくく　あまり着け外しにはおすすめできません
チェーンは大きい歯車に変えていく時はいいのですが小さいほうに落としていく時ショックが大きいです
私は調整しきれなかたので結局ＨＧ40チェーンにつけかえました
チェーンのなめらかさとか全然ちがうのでおすすめできません

まず、7段用のチェーンです。
リンク数は114。
メーカーはLIXING　CHAIN（台湾）。
塗装で防錆効果を得ているようです。
接続は専用リンクで行います。
耐久性はしばらく使ってみないとわかりません。

トップギアーにしたときチェーンのピッチとギアーのピッチが合わず使い物にならない。

こまめにメンテしない雨晒しのママチャリは何時の間にかチェーンが錆びて動きが悪くなって困っていました。
このチェーンに交換してからは忘れた頃にグリーススプレーを吹きかける程度でも錆びずに利用出来ています。

8速ではスプロケット間の干渉が多く使用できませんでした。

チェーンジョイントの形状がおかしくて、どう頑張っても繋げません。
結局、ジョイント使わずノージョイントで繋ぎました。

ジョイントが使いにくくジョイントを使わずチェーンを繋いだ

チェーンそのものの防錆効果はしばらくしないと分かりませんが、チェーンの結合時に使用する付属の連結駒に不備が有り、結合できませんでした。設計上の不部だと思います。

チェーンは普通だが、付属のチェーンジョイントは全く使えない。

チェーンの結合時に使用する付属の連結駒に不備が有り、結合できませんでした。
仕方ないのでロード用のコネクトピンを使用しました。

ジョイントリンクがオカシイ。
繋げない。
結局使えずシマノの物を買い直しました。
安物買いの銭失いでした。

取り付け後、まったく問題ありません。
かなりお買い得です。