アンチラストチェーンのレビュー

用途：

自転車のメンテナンス時

対象商品：

69298592

レギュラーチェーンの方は雨降りに乗った後放置しておく程度で表面に錆がでていることがあるが、こちらの方はメッキではないが表面処理がしてあって錆には強そう。レギュラーチェーンでも十分だから、これなら十二分かな。もう少し見栄えがよければということでマイナス1点。

用途：

スポルティフバイクのメンテナンス

対象商品：

69298592

前回購入・装着してから 4600kmほど走り、かなり延びてきたので同じものに交換しました。
雨天下での使用はなし・保管は室内ですが、清掃や給油は数回程度しかしていなかったにもかかわらず、“アンチラスト” と銘打っている通り、錆はほとんど出ていませんでした。
やはり新品は “踏んだ感じ” が明らかに違いましたので、この価格ならもっと頻繁に交換しても良いかもしれません。
クリップは工具不要の嵌め込み式ですが、片側の孔が大きく両端とも閉じていてチェーンを曲げて押し込むタイプで、コツをつかめないと苦労しますし、外すのも困難です。
オートバイ用のものにも使われている片端の開いたものの方が良いように思いますが、自転車は変速の際にチェーンが左右に移動するので使えないのでしょうか？

用途：

自転車のチェーン交換

対象商品：

18585464

まったく問題なし．安くてとてもいいです．お買い得だと思います．

用途：

8速スポーツサイクル

対象商品：

69298592

屋外保管の錆対策で防水加工のされた8速対応チェーンを購入。
同梱ミッシングリンク不良で取り付け困難を極めました。
動画は簡単に装着していましたが購入品は反りが強すぎて長さが届かずはめられません。
他のミッシングリンクを、と、幅6ミリを付けてみるとゴリ感あり、こちらは防水加工によりチェーン幅が厚く、約6.55ミリ程ありました。　結局ミッシングリンクは使えず破損覚悟でレンチとペンチで挟み、チカラづくで反りを弱め、ミッシングリンクペンチでチェーンを寄せる様に握力をこめて挟みながらはめ込みました。
後々こちらで他の方のレビューを見るとミッシングリンクが問題点のようです。
チェーンは防水加工でやや重いです。

用途：

クロスバイク（ルック車）のチェーン交換

対象商品：

69298592

防錆加工がされているのに安価なのに惹かれて購入。マット（艶消し）シルバーの色は好みではないが、錆びたチェーンよりマシだと思う。付属の連結用マスターリンクは使わず、一番端のピンを完全には抜かずに外側プレートの一端に残してき再度押し戻む方法で連結させた。使用した感じは、シマノの普通のチェーンと特に差はない。肝心の防錆効果について評価するには、まだ時期尚早といったところ。
散々なレビューが多い原因は、付属のマスターリンクが2種類あること（シングル用の保持クリップ型と多段用のクイックリリース型）が分かりづらいからである。バリエーション一覧ページにシングル用の写真しかないため、多段用を購入した人が「到着した付属のマスターリンが違う」となってしまうのだ。おまけに、注文コード69298592の7/8段用チェーンのページには多段用マスターリンクの写真も使用方法の記載もないので尚更だ。実は、多段用マスターリンクの写真や使用方法のpdfは注文コード18585473のページに掲載されているのだが、代替商品である注文コード69298592のページにはそれらがないのが大きな問題である。

用途：

自転車のチェーンメンテ

対象商品：

18585464

チェーン長さ調整に少し苦労しました。切りすぎた時に延長キットを２個位余分に入っていた方が私は、よかったです。

用途：

自転車

対象商品：

18585464

少し高い錆びない、錆びずらい、こちらを購入しましたが、

半年位たってもまだ錆びいません。凄くお買い得です。

用途：

シティサイクルの交換用

対象商品：

18585464

アンチラストチェーンとしては安価なので使ってみました。
動きも悪くないですし価格を考えれば充分かと
耐久性は検証に数年かかると思われるので割愛します。

用途：

自転車チェーン取り替え

対象商品：

69298592

屋外放置でも外部側は簡単に錆びず、機能面、価格面、必要にして充分です、大変ありがたい商品です、継続して、作り続けて欲しいです。

用途：

通勤用自転車の整備

対象商品：

18585464

パナソニック製軽快車(内装３段)の新車装着チェーンの不均一な伸びが気になりだし、新品交換した。「亜鉛メッキ」が厚くて見るからに錆びにくそうな印象を持つ。外したチェーンとコマ数を合わせ、新品を手持ちのチェーンカッターで切断。スプロケットにチェーンを掛けずにチェーンを正しい経路で通し、緩んだ状態で付属クリップで接続したところ、手早く作業が進んだ。付属クリップはプライヤで簡単に嵌めることができた。

用途：

通学用自転車のメンテ

対象商品：

18585464

3年使用してだいぶ伸びてきたのと錆が浮いてきたので交換しました。純正品はチェーンカッターが必要なので、合わせて購入。シルバーでキレイ。防錆が強いのに安いのがいいですね。

用途：

チェーンの交換

対象商品：

69298592

交換後約1ヶ月半、走行距離410km程度でコネクトピン部分でチェーンが切れました。（ジョイント部分ではない）
他にも切れたとのレビューがあるので、この商品を買わないほうが良いです。

用途：

自転車メンテ

対象商品：

69298592

ジョイントの取り付けは工具なしでできました。
ただ説明書があればもっと楽に組めた。

用途：

自転車のメンテ

対象商品：

69298592

チェーンの接続方法がよくわからず、苦労しました。それ以外は価格含め満足です。

用途：

自転車のチェーン交換

対象商品：

18585464

他のホームセンターで、販売している物より、価格が半分以下でしたので、迷わずに選択しました。付属の接続用のクリップも、作業性は良かったです。

用途：

チェーンの交換

対象商品：

69298592

チェーン自体は良いのですが、ジョイントの取り付け方法が動画と異なり、マスターリンクツールを使って、なんとか取り付けることができました。
動画の内容の変更を希望します。
また、タイプ:6/7/8段用と記載がありましたので、今回、6段用として購入しましたが、届いたチェーンの箱に貼付されているシールには、7/8段用、箱の表には6S、7S、8Sのチェックボックスの内、7Sのみにチェックが入っており、6段では使用できないのかと焦りました。
仕様の表記の統一をお願いします。

用途：

ママチャリ

対象商品：

69298592

付属のジョイントはメス側にひょうたん型の穴が開いたもの（下記リンクのような形状）でしたが、取付にかなり苦戦しました。
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono69298565-200424-02.jpg
モノタロウのマニュアルに従い取り付けようとしましたが上手くいかず、結局以下の方法で取り付けました。
便宜上、ジョイントオスのピン2本を「ピンa」「ピンb」、ジョイントメスの穴両端を「広い穴」「狭い穴」とします。
1.ピンaを広い穴に通す。ジョイントメス側をスライドさせ、ピンaを狭い穴に固定する。
2.ピンbをチェーンカッターで押し、ジョイントオスのプレート側に少しだけ（1mmくらい？）ピンを出す。
3.ピンbを広い穴に引っ掛ける。
4.ピンbをジョイントオスのプレート側からチェーンカッターで押す。ピンを押す際はジョイントオスのプレートを内側に曲げながら行う。
チェーン自体はよいものだと思います。銀色も綺麗ですし。が、取付に苦戦したおかげでジョイント部分の塗装はかなり剥げてしまいました。

用途：

チャリ用

対象商品：

69298592

まさかの塗装剥がれ？がすごくてさびないかもしれないがチャリが汚くなる。

用途：

通勤車の予備として

対象商品：

69298592

チェーンカバーの無いクロスバイクなので、標準品ではなくこちらを選択。
リンクプレートの地金が悪いのか、メッキが悪いのか、かなりザラっとした表面。
これなら標準品をそれなりに手入れしつつも使い捨てに近い感覚で使った方が潔いかもしれない。

用途：

PYC P7002は7SPEEDです。

対象商品：

69298592

買う側がギアピッチの僅かな差異を承知で8Sで使用するぶんには何ら問題はありませんが、7/8S用として売るのはどうかと思います。製造元のPYCはP7002は7SPEEDと記載しています。(8SPEED用はP800X)
防錆性能は問題ないです。