国産車用ブレーキパッドのレビュー
- 用途：
- パッドが消耗した為
いままでの、プロジェクトミューより変更です。街乗り用のNC－ZEROからですが、ボッシュに変えたら初期制動の感じが良くなりました。ねばりこく効きます。もちろん鳴きはありません。お勧めのパットです。
- 用途：
- 自動車整備
- 対象商品：
- 18627017
ワゴンＲに使用、アケボノ製の初期制動が甘く気になっていたらコチラを発見。
他のレビューに偽りなし！
初期制動が抜群に良くなり、制動フィールも上質に変化して大満足！
さらに微調整が楽になり 安心感が向上
次もコレで決まり
- 用途：
- 車検整備と定期点検でのパッド交換に使用
- 対象商品：
- 18627455
この商品はハイエース200系でまだ使用過程までになっていませんが
他の車種で使用した感想をお伝えします。
他のブレーキパッドより初期制動が良くて街中でのサラリブレーキや
下りの雨等のブレーキの安心感が違いました。
この車種でも同様の効果が発揮されれば良い結果が出るのは間違い無い
と思われます。
- 用途：
- 使用途中で交換しました・・・
KGC10のパッソに使用しました。信頼のBOSCH製品がこの価格で手に入るのは嬉しいことでしたが、ブレーキの効きは大満足したものの、ブレーキダストの酷さとディスクローターひのダメージが酷すぎて使用を止めました。
- 用途：
- スズキスプラッシュで5000km使用中。
- 対象商品：
- 18628575
前回と同じくBOSCHの国産車用ブレーキパッドに交換し5000km使用中。
ブレーキの効きや各速度域の反応は以前と変わらないが、
ブレーキダストの量が以前より1/3くらい減っている。
「ドイツ車並のホイール真っ黒」から、「国産車よりダストが多い
程度」になったので、効きを重視したい人はまずはBOSCHを選べば
良いと思う。
- 用途：
- トヨタ イストのリアーブレーキの交換
- 対象商品：
- 18628898
近くに車検があるので交換しました、フロントよりカンタンでしたね
フロントよりまだ少し許容範囲でしたが、フロントバットがあまりにも
酷かったので、ついでに交換しました これで安心です。
今の所 OKです。
- 用途：
- 車検作業時
- 対象商品：
- 18627087
他のメーカや純正品？とかを今までとかを使ってましたがモノタロウでボッシュが安く買えるので何台か使ってます。
音なりは少なくて効きも良くなってると感じています。
このメーカーのは今後も使っていきます。
- 用途：
- 純正部品から社外部品に交換ボッシュなら問題ないと思いました 品質は良くない
- 対象商品：
- 18629887
使用した結果 片方のロータの中心近くが錆びる 片方のロータは、全面錆びない パットの面取りが、右と左が仕上げが違ってる 最初取付に問題が有るかと外してみたが、商品に問題がある
- 用途：
- 整備
ローターはレコード盤状態です かなり深めの傷が入っていました。今回は研磨で対応致しました こんなパッドは初めてです 2年で15000㎞走行でいたって普通の走行です 皆さん装着して2年したら分かりますよ 嘘か本当か。
- 用途：
- ブレーキパッド交換
- 対象商品：
- 18626974
三菱アイのユーザー車検時に現用のＭ社製ブレーキパッドが減ったので交換。Ｎ社製にしようかと思っていたところBOSCH社製からアイ適合パッドが出た事を知り試してみた。それまで使っていた物よりも制動力やタッチが良く、鳴きも出なくなり大満足！