国産車用ブレーキパッドのレビュー
- 用途：
- ローター交換とパッド交換
- 対象商品：
- 18628977
比較的、ゆっくり制動する印象です、今回ローターと同時交換してますので、どのくらいダストがでるか、ローター摩耗がどのくらいかを今後検証です。
- 用途：
- 車両整備
以前DY型デミオ5000km走行時点でレビュー。その後、4万kmほど走行した上での2ndインプレッション。
制動力及び鳴き→変わらず問題なし。通常使用に全く問題なし。
ディスクへの攻撃性→無いとは言わないが、気にする程じゃ無い。少なくとも騒ぐ程のものではないです。
ロングライフ性能→4万キロで2mm減。必要十分。ただし、車重１ｔ程度の車なので、そうそう減るもんでも無い事から他社並と言ったところか。
ダスト→相変わらず多い。パッドもディスクもさほど減ってないのに、どこから発生してるのか謎。ダストによりキャリパーが不調になったりはしてません。ホイールは汚れる。
フェード抵抗性→ミニサーキットで2枠走行。フェードとかは無し。これでフェードするならシステムごと大型化を検討するのが先かな。富士みたいなサーキットでの、高速ストレートからのフルブレーキは試してないので分かりません。
以上をまとめると、「車重１ｔ程度の車両で通常使用するにあたり、性能には問題ないが、ダストが多過ぎて少しウンザリするので星3つ」が私の感想。値段を考えたら十分に選択候補に上がる。
- 用途：
- 足車の延命
- 対象商品：
- 18627026
足車のために購入
まだ交換していませんが、普通かと思います。
なお、有資格者です。
ブレーキ関係は、重要保安部品なので、、。
一般の方には交換はお勧めしません。
- 用途：
- 車両整備
DY型デミオに使用。ディスクと同時に交換した感想。交換後5000ｋｍほど走行。
制動力や鳴き→問題なし。十分な制動力あり。
ダスト→多い。私は興味無いが、ホイールを魅せたい人には向かないかも。
ディスクへの攻撃性→気になるほどではない。
値段を考えると十分な性能。高速道路や山道でも走行上の不安は特になし。
サーキットでのフェード抵抗性等に関しては試してないので分かりません。
星4から５でも良い気もしたが、いかんせんダストが多いので星3つ。
- 用途：
- プリウスのパッド交換
- 対象商品：
- 18629677
安いしボッシュなら大丈夫と思い購入、
効きは純正と変わらないと思います。残量が無くなってきた時にキーキー音がするセンサー？鉄のヤツが付いていない。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
- 18628198
商品画像は金具のようなものが添付してる画像でしたのでプレート金具等付いていると誤解しました。次に買う方にも説明等で本体のみと記載が欲しい。
- 用途：
- 使用途中で交換しました・・・
KGC10のパッソに使用しました。信頼のBOSCH製品がこの価格で手に入るのは嬉しいことでしたが、ブレーキの効きは大満足したものの、ブレーキダストの酷さとディスクローターひのダメージが酷すぎて使用を止めました。