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国産車用ブレーキパッドのレビュー
スズキ スペーシアのディスクパッド交換に使用し、問題なく取り付けられました。今後のメンテナンス時にも活用したいです。
台湾製ですが純正と存分無く効きます。ダストも控え目です。品番検索でモノタロウ製品が無く、日立はダストが目‥、akebonoはMKカシヤマは少し高い‥で、こちらにしました。開封時段ボールが輸入品らしい芳しい香りでした。
BOSCHの知名度と、価格の安さ、純正より効きそうな感じも良いと思います。
耐久性やダストはこれからですが、現状では問題ないレベルです。
車種によって価格のばらつきがあるのはしょうがないところでしょうか。
せっかく安く入手できますので、交換作業もDIYです。
8万キロ程度使用したら「キー」という音が出始めました。
寿命を知らせる音でした。
最後までフィーリングが変わる事無く使用出来ました。
一緒にボッシュ製のローターも交換しているのですが、こちらもそれなりに削れています。
ブレーキダストは多いと思いますが、制動距離が延びることもなく不安はありませんでした。
純正より安くて制動距離も変わらなく寿命も同等だと思います。
約1年前に、フロント側に緑色の日立のブレーキパッドを装着しましたが、ブレーキダストの半端ない真っ黒な汚れに悩まされ、この度リヤ側の交換のタイミングで、フロントもリヤもこちらからBOSCHのパッドを購入しました。
まだ交換したばかりでこれから様子見ではありますが、ダストの色は真っ黒では無さそうなので安心しました。
特に不都合なくブレーキの効きは良好なので、コスパは優れていると思います。
交換して1年経ちますが、ブレーキの効きは全然落ちてません。
ボッシュに交換してよかったです。安価で良いと思います。
BOSCH品なので信頼でき価格も安いので満足です。
車検費用がおさえられました。
まだ7ミリの残厚でしたが 鳴きが酷くなり試しに購入しました。
交換後は鳴きも無くなり悩みが解消されました。
値段も安く助かりました 肝心な効きは純正と違和感なく停まります。
あとはダストがどれだけでるかですね。
交換作業も特に問題なく取り付ける事ができました良い商品だと思います。
ブレーキの利き具合も良いと思います。




