国産車用ブレーキパッドのレビュー

様々な場面で様々な使用をして来まして新品から最終摩耗まで
使用出来たのでコメントを残します。
懸念はしていましたが結論でBOSCH製はディスクローターへの
攻撃性が強くパッドのカス汚れが多い。
メルセデスのブレーキに似た消耗の仕方をしますね。
制動性能は問題無いので異常では有りませんが国産車乗りには
奇怪に映ります(要はホイールが汚れるとクレーム)。
私の事業所では次の同製品の使用を避けて他への移行を
勧める様にする事とします。

1年15,000km走行後、ローターはレコード盤状態...　かなり深めの傷が入っていました。今回は研磨で対応致しましたが、今後お客様にオススメすることはないと思います。

付属のバンドは締めにくくどうしても緩めになります。バンドだけは別の物を用意したほうがよいです。

効き具合問題なし。鳴き少々。ダストいっぱい×ローター攻撃力超強力×××ボルボ乗ってた時のローターになってしまった。台湾製なのに、味付けはヨーロッパか？12ヶ月点検時、ローター酷いけどと指摘された。純正の時は超綺麗だったのですが。ティアナのフロント、リヤ共にこんな状態です。

ブレーキダストがハンパない。３ヶ月でドライブジョイに交換。BOSCHなら大丈夫かと思ったけど…。効きは普通。

プレオのローターとは相性が悪い。ローターの減りが激しい。

純正品では上下に小さい穴が開いていて固定できましたら、この商品には針金の固定する穴が開いていないのでがっかりしました。

メリット
確実にブレーキの利きは良くなります
デメリット
問題は輸入車の様にブレーキダストがひどくホイールがダストでいっぱい。

あまりおすすめできません！

有名ブランドなので、使ってみましたけど、ブレーキダストが、多すぎます。
あまり出ない様に改善してください。