油圧フロアージャッキ 3tのレビュー

他の方も言っている通り、ジャッキアップすると後ろの車輪が横向きになり、ジャッキ本体が動かず、何度も位置決めをやりなおさないと使えない。

今まで使用してた2.25ｔジャッキではハイエースには役不足な為3ｔジャッキを購入しました。2.25ｔと比較してジャッキ自体が小さいので心理的に不安感が有ります。直接車体に当たる皿が小さいのでもう少し大きい方が良いと思います。2.25ｔジャッキに有ったジャッキの棒を収納？固定する所が無いので棒の収納場所に困ります。もう一点、前のジャッキの棒は2段階に長さが変える事が出来たのですがこのジャッキは長さが変えられず短いので使用せずに前のジャッキの棒を使用しました。たまたま比べる事が出来たので不便な点が目に付きましたが、普通に使うなら問題無いと思います。

パンタジャッキより格段に作業効率が上がった。DIYならこれで充分。

安心して使用できました。オイル交換やタイヤ交換・ブレーキなどの整備ができ満足しております。

性能面は特に問題はありませんが、
１．持ち手がないため移動しずらい。（持ちにくい）
２．できれば格納容器を付けてほしい（別売りでも可）

持ち運ぶのに片手でもいいから持ち手ハンドルがあるといい

年２回（12月・3月）のスタッドレスタイヤの脱着のみに使用。使い始めて直ぐにオイル漏れがおこり、２シーズンで使用できなくなりました。

コストパフォーマンスが高く、思っていた以上に丈夫で日々のメンテに役立っている。

後ろの自在キャスターの出来が非常に出来が悪く危険です。

2トンジャッキが潰れたので購入しました。いい感じで上がります。

普通に使えましたが、ストロークがもう少し少なければ・・・と思います。

所持していた2.25tのジャッキより軽く満足しています。ジャッキ自体の幅が狭く不安定な感じがしますが今のところ不満しています。

ハイエースの後部（デフ当て）を上げるのには無理がある（レバーが折れる位力が必要）
ガレージジャッキを購入したほうが賢明

ジャッキレバーを動かす度にジャッキレバー付け根部と本体上部カバーが若干干渉し、上部カバーに度々引っ掛かり、作業し辛かったです。ですが、この値段でしたのでしょうがないかなと思います。

３ｔ持ち上げられるとは思いますが前輪を一気に上げようとするときかなりきついです。乗用車の片輪づつあげるのには問題無いかと

諸侯の低い車は先にパンタジャッキかスロープが必要です。ローダウン者は不可です。但し2トン用と違い、安心感はあります。

MPV(LW5W)リアをリフトアップに使用。地面から直接、上げる場合はバーの可動角度が狭かった為。車載ジャッキ等で上げてから使用した。楽に作業は出来ました。

今まで車載のパンタジャッキを使って汗だくでやっていたタイヤ交換が涼しい顔で30分で終了するようになりました。

なんでもっと早く使わなかったんだろう。

某サイトの管理人によると2tではすぐ壊れるそうで、軽自動車でも3tがおすすめだそうです。

油圧フロアージャッキ３tを購入しました。
良いものを安価で購入出来て、とてもうれしいです。
今後、機会がありましたらモノタロウで検討したいと思います。

返品の繰り返しです。1回目はピストン部分からのオイル漏れで途中までしか車が上がらない。次はタイヤが浮き始めてからカチカチ音がするので何かと思ったら、少しずつ下がっていました。そのまま様子をみていたら、しまいにはタイヤが地面についていました。危なくて使い物になりません。人の命にかかわる問題です。安全安心なものを作ってください。