パワースタンドⅡのレビュー

用途：

スーパーカブ

対象商品：

35457965

ノーマルスタンドでは不安定で、倒れてしまった事がありましたので購入しました。
このスタンドは横に大きく張り出し存在感がありますが、車体をガッチリ支えてくれますので安心感があります。

用途：

スタンド交換

対象商品：

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溶接が雑です。
スパッタ飛び散り過ぎです。
塗装は薄い。
溶接が雑だから、塗装が乗っていない箇所があり錆びている。

用途：

スーパーカブ（台風の度に倒れるバイク）

対象商品：

35457965

台風のときに倒れ、ウインカーなどが破損する被害があったが、
このスタンドを取り付け、なおバイクカバーもかけた状態ですが、びくともしなくなり
うっかり台風通過のときもぐっすり眠れます。

ちなみにWEBで調べて、この販売者名らしい方の番号に電話しますと、”違います。よくかかってきて迷惑なんです”と言われました。その旨付記したいと思います。　以上

用途：

仕事

対象商品：

35457965

仕事で乗り降りを頻繁にするので純正のスタンドでは頼り無く思っていましたが、
このサイドスタンドのお陰でガッチリと停まってくれます。
もっと早く着ければ良かった。満足です。

用途：

多積載時の強化用

対象商品：

35457965

スーパーカブC50に取り付けましたが、
取付金具(ダルマ)の断面が一部楕円になっており、取付穴に収まらずザンダーで削って取付ました。スタンド自体の作りはしっかりしているだけに残念です。ご自身で解決出来る方以外にはお勧め出来ません。

用途：

バイクのサイドスタンド

対象商品：

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接地面が大きくて安定感がある。

用途：

カブ９０の足

対象商品：

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よい。安定感抜群。純正とは段違い。慣れの問題かもしれないが、あえて難点を挙げるとすれば、スイングアームにつけるので純正の位置より少し後ろの位置になり、出すとき左足を後ろに持って行き出さねばならないこと。でもおすすめ。絶賛します。

用途：

CT１２５の２本目のサイドスタンドとして使用

対象商品：

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バイクは倒れにくくなり満足しかし塗装が数か所剥げていて錆が出ていて溶接した後の処理が汚く残念

用途：

2輪の整備

対象商品：

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CT110に使用した。純正よりも短く、車体が傾く。5㎝以上伸ばしてほしい。

用途：

ＦＩカブに使用

対象商品：

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ＦＩカブの純正品は高価なので、このスタンドで代用してます。
座グリ穴が少し小さく、ＦＩカブに取り付けるには穴をドリル等で大きくする必要が有ります。

用途：

ホンダCT110に装着

対象商品：

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ノーマルのサイドスタンドでは、リヤキャリアに重い荷物を載せるとバランスが崩れて車体が倒れてしまいますが、この商品を装着することで安心して荷物を積むことが可能になりました。

用途：

スーパーカブ50に使用

対象商品：

35457965

人気の強化スタンドですが、ここで購入するのが一番安いと思います。商品の梱包、発送に問題はありませんでした。
車体に取付けする際、ピポットボルトと共締めする（スタンドに同封の）カラーが自由に動くように（スタンドとスイングアームが共締めのため）配慮する必要があります。私はカラーが取り付く穴のやすり掛けと、ピボットボルトにワッシャーを追加し対処しました。

用途：

自家用C-50（’８３年６V）に使用。

対象商品：

35457965

取り付け時に、”まるごとゆで玉子を斜めに切ったような金物部品”をバイクのスイングアームの穴（確か説明書にあったとおもう）へ入れて締め込むのですが、私の場合、なかなか入らなかったので、この金物部品だけを出し入れしていたら、しばらく出てこなくなって、冷や汗かいたことがあります。
使用感は、私にとって文句ありません。もっと早く知っていたらと思いました。
よって、先に穴がサビて入りづらかったら、穴の方をホーニングするなりひと手間を惜しまないほうがいいかと思います。
＊＊
それと取説にのってた電話やWEB調べた電話でかけてみたら（マネはしませんように先方だいぶお困りでした）、自称”全然関係ないけどよくかかってくるのよぉ”と大阪のおばあちゃまが出ら苦情を訴えておられました（私も番号を確認してかけてましたが間違いではないようでした）。困っているそうです。

用途：

通勤用カブC90 HA02型の改善

対象商品：

35457965

標準仕様はスタンドが連結されているステップバーの剛性が弱いのと格納忘れによる事故防止のため
意図的に外れやすく出来ており、駐車時は毎回路面傾斜やハンドル角に神経質になっていましたが
より剛性が上がるスイングアームピボットとクロスメンバー間に取り付けるこの商品のおかげで飛躍的に
安定しました。
付属説明書は念入りな文章と解りやすい図が載っており私の車種はその通りでした。
センタースタンドを立て、スイングアームのボルトを抜ききる前に反対のマフラーステー
側から
同径に近い５～６センチ長くらいのボルトを刺しておくとズレやすいスイングアームの穴位置を戻しやすく
作業が早いです。