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- 2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ) 大阪魂
- 2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ)の口コミ・評判
2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ)のレビュー

こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。
そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。
電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。
内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。
高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。
バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。
このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
箱には充電済み商品とシールが貼ってありましたが、全く充電がなされていない状態でした。
長い取引がありますが、こんな商品初めてです。
この度はご迷惑をお掛け致しまして、誠に申し訳ございません。
初期不良の商品に関しましては、無償で返品・交換させて頂きますので、
お手数ではございますが、弊社問い合わせ窓口までご連絡頂けましたら幸いです。
たまにしか乗らない原付バイクなので、低価格なものを1~2年程度で交換した方がかえって使いやすいかな?
レビューを見ると良い評価が多かったので買ったが早くダメになった。購入日は6月26日。LED照明をつけてバッテリーが11.5ボルトまで下がれば充電器で2アンペアで充電して使っていた。どれくらい持つか実験していた。3か月もたなかった。同じ時期に同じものをバイクに付けてあるが最初は良かったが最近はキックでエンジンをかけている。せめて1年はもってほしい。安いから仕方ないか。
6月に購入し、到着後すぐに補充電した後に原付に取付けてましたが、8月には死にました。
毎日の通勤にそのバイクを使っていたし、放置していた訳では無いので、バッテリーの不良以外無いはずです。
モノタロウさんを信頼して、いつも買い物をさせて貰っています。
今回はしっかりと対応して欲しいのですが・・・
開封後、充電済みとの記載があったので、交換してセル回してみたらセルすら動かなかった。電圧は12.5ボルト。
一度充電してみたところ、やはり12.5ボルトで充電MAXとなってしまう。使えないです。
たまたま外れ引きましたかね‥。
お客様も、後三ヶ月しか乗らないバイクですので値段的には満足していらっしゃいました。
他社製品の参考品番があったおかげで、迷うことなく買えました。
あまり頻繁に使用するわけではないので
そこそこの耐久性があれば◎だと思います。
以前使っていたバッテリーと遜色なければ、コスパは最高です。
ホンダXR250に取り付けたが、セルモータが回らない。
テスターで測ったら、12ボルトしかない。
安かろう、悪かろうで、ただ無駄な交換作業した。
充電済みと書いてありましたが、実は放電済みでした。
取り付けてはみたもののセルが回るはずもなく、しばらく充電してみたものの、ウィンカー使用の電圧降下に合わせてLEDヘッドライトが点滅する始末。
まさかの、5年以上使用した上、容量の少ない交換前のバッテリーに劣るという・・・
2年くらいでダメになりました、今まではおおよそ5年くらいは
使えてました、思ったよりも早くダメになりました
現在バッテリーレスに改造して走らせてます



