オーバートルク防止インパクトアダプタのレビュー
- 用途：
- ３台の車のタイヤ入れ替え
- 対象商品：
- 78851036
80Nm位がリミットです、別に不満はありません。最後はトルクレンチで締めますので十分です。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
- 78851036
これ一本でソケット交換するだけで乗用車から軽自動車まで規定のトルク手前まで締める事が出来る後はトルクレンチで規定トルク迄締めて終わり。
便利です。
- 用途：
- ホイールナットの締め付け
- 対象商品：
- 78851036
インパクトを使用する際に気になるオーバートルク。今までインパクトで緩め、クロスレンチで締めていましたが、本商品によってインパクトでの締め付けが不安なくできるようになりました。モノタロウ電動インパクト18Vと組み合わせて締め付けたあとトルクレンチで最終締め付けをおこなっています。KTCのトルクレンチ規定トルク1050で締めて30～40度くらい締めたところでコキンと鳴りますので、ほぼスペック通りの働きをしているようです。
- 用途：
- ホイール交換
- 対象商品：
- 78851036
エアインパクトレンチでしっかり締め上げれば規定値の100N.ｍに近いトルクで締め上げることが出来ます、軽く空回りするところでさっと止めればトルクレンチの90N.ｍ設定でほんの少しだけ回ります。エアインパクトレンチのメーカーや能力にもよるでしょうがオーバートルクの心配をしなくてもラグナットを安心してエアインパクトレンチで締め付けられるのでとても便利です。
- 用途：
- ホイールナット締め付け
- 対象商品：
- 78851036
この商品を知らなかったのですがカタログにあったので使ってみましたがインパクトレンチを使っても締まり過ぎもなく良いものです
- 用途：
- ホイール脱着
- 対象商品：
- 78851036
インパクトレンチでトルク管理が出来るので便利の一言に尽きる。一応トルクレンチを掛けてチェックは必要。あとはどの程度耐久性が有るのかわからないのでその点が気がかりなだけ
- 用途：
- タイヤ交換
- 対象商品：
- 78851036
車のタイヤ交換で使用しています 大体100N・m位で締められているようです 仕上げはトルクレンチで増し締めして仕上げます ソケットはモノタロウのインパクト用ソケットセットを使用しています 脱着も硬くもなく緩くもなく丁度いい感じです。
- 用途：
- タイヤ交換時の仮締め
- 対象商品：
- 78851036
締めた際のトルクが弱いとのレビューがあり、気になりましたがオーバートルク防止が目的ですので、なんら問題ありません。エアインパクトでナットを取り付けるときの保険的使い方。本締めはトルクレンチで使用しやすいです。