ポンプ ペール缶用 ダウンストロークのレビュー
- 用途：
- #140ギヤオイル用に
- 対象商品：
- 41943869
他社の製品も使ったことがありますが、問題なくペール缶に装着して使用できました！ワイドロータリーのギヤボックスやチェーンケース、油さし等にジョウゴを使用せず注入できるので時間短縮に役立っています！
- 用途：
- 前に買ったのが破損したため
普通に使えます。長持ちすればお買い得です
長持ちすれば安いのでまた買いたいですね
- 用途：
- #９０オイル用
- 対象商品：
- 41943869
９０番のギヤオイルは粘度的にも手入れで持ってる分にも重いので、こうゆうポンプが欲しかったんです。量もストローク次第である程度調整出来るので助かります。
ペール缶の口にもピッタリでした。
- 用途：
- 自家用車のメンテナンス用
- 対象商品：
- 41943869
ミッションオイル、デフオイル交換用に購入しました。
ペール缶用オイルポンプですが、同じ色でよく似た商品が多々あります。
いろんなサイトでの評価を参考に購入を考えておりました。評価が悪かった内容はオイル漏れ等が多かったです。
この商品は、取付穴に対してオイル漏れなど全くありませんでした。
可動部や吐出部からも漏れはありませんでした。
赤色の部分は回転し、方向が変化するので、ストレスがかかりにくくなっています。
とても良い品物でした。
- 用途：
- 自動車のオイル交換時
- 対象商品：
- 41943869
オイル交換時にペール缶から直接オイルジョッキに入れてました。
新品時はオイルも満タンで重くて入れるのも難しかったですが、このポンプのおかげで楽になりました。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 41943869
20リットルのペール缶からの移しかえが非常に便利になりました。農機具への300ミリリットルの注油が簡単に行えます。台数が多いので非常に助かっています。
- 用途：
- CVTフルード注入に使用
- 対象商品：
- 41943869
デフ＆ミッションオイル用に以前購入して使用中。今回は、CVTオイル交換用に購入しました。以前の車両はレベルゲージから注入出来ましたが、近年の車両は、ミッションの中腹辺りの注入ホールより注入する為、購入しました。ホースの長さもあり非常に重宝しました。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 41943869
使用頻度多くありませんので、耐久性はまだ何とも言えませんが、給油は格段にきれいに楽にできるようになりました。
- 用途：
- クルマとバイクのオイル交換
- 対象商品：
- 41943869
今までペール缶スタンドでジョッキに移してオイル交換してました。
こんなに簡単なポンプがあったなんて 早く使ってればよかったと思います。
- 用途：
- atf交換用
- 対象商品：
- 41943878
カストロールのATFペール缶に使いました、長さ調整の赤いパーツを伸ばす感じにして、口の大きさもちょうど良かったです。
- 用途：
- デフオイル補充
- 対象商品：
- 41943878
注ぎ口に適度な曲がりがあるので補充しやすく、冬のデフオイルでしたが汲み取りスピードも早いと感じました。
強いて言えば、保管時注ぎ口を固定できるフックがあれば便利かと思います。
- 用途：
- 自動車 MTオイル交換
- 対象商品：
- 41943869
今まで使用していたポンプが経年劣化で壊れたので購入しました。以前使っていたポンプと全く同じなのにプライベート商品の為、予定よりも安く購入出来ました。使用感なども問題なく使用出来ております。
- 用途：
- エンジンオイルの交換
初めてペール缶でエンジンオイルを買ったのですが、ジョッキに入れるのにペール缶が持ち上げられるか？こぼさないか？考えてる時にこれを見つけました。カワサキのペール缶にグイッと押し込むだけで簡単です。買ってよかった。
- 用途：
- ミッション、デフオイルの交換時
- 対象商品：
- 41943878
何しろ、金額が安いのが魅力です。特に今の所、使用していて不具合はありません。ただポンプの筒にささっている赤い筒が動くのですがどの位置で使うか分からない。ペール缶の底との高さ調整用？
- 用途：
- Oil交換
- 対象商品：
- 41943878
最近の車は0w-20が多くなってきて我が家の車も全部0w-20となった。オイルが少し高いのでペール缶で購入し自分でやるため購入。まだ使って無いが春になったら使用する予定。オイルもれなく効率的、また綺麗にオイルが汲めればOKです。今から楽しみです。
- 用途：
- デフ・ミッションオイルの交換
- 対象商品：
- 41943878
LSD対応の比較的固めのオイルに使用しましたが、特に不満はありませんでした。
耐久性はまだまだ未知数です。