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亜鉛メッキ面の補修に最適です。高純度の亜鉛末とエポキシ系樹脂を使ったジンクリッチペイントです。 物理的強度の高いエポキシエステル樹脂を使用していますので、密着性も良く、塗る膜に柔軟性があります。 亜鉛末による電気化学的防食効果と被覆膜による防食効果の作用で、亜鉛メッキと同等の防錆効果を発揮します。 速乾タイプで作業性も良好です。

一液性ジンクリッチ防食塗料 超微粉の金属亜鉛により電気化学的に鉄を防食すると同時に、その亜鉛末の表面が次第に安定した不溶性の保護被膜となり、さらに防食性能が増加します。

さび止めならこれ!40年来めっき補修のベストセラー 96%亜鉛含有の常温亜鉛めっき塗料。溶融亜鉛めっきと同等のさび止め硬化

アルミ顔料を配合することで、落ちつきのあるシルバー色を実現! 軽微なさび止め補修に最適。「ローバルR」を下塗りするとさび止め効果がさらにパワーアップ

海用ボート・漁船等には必需品です。二つ割れタイプですのでプロペラを外さなくても取り付ける事が出来ます。

亜鉛メッキ面の補修に最適です。高純度の亜鉛末とエポキシ系樹脂を使ったジンクリッチペイントです。 物理的強度の高いエポキシエステル樹脂を使用していますので、密着性もよく、塗る膜に柔軟性があります。 亜鉛末による電気化学防食効果と、被覆膜による防食効果の作用で、亜鉛メッキと同等の防錆効果を発揮します。 速乾タイプで作業性もよい。

10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

シリコーンを主成分とした肉盛性良好な液状ガスケットです。 シールを必要とする接合面に塗布すると空気中の湿気と反応して硬化し、特に耐エンジンオイル、耐LLC性に優れ、初期の耐圧性が極めて良好です。 しかも溶剤を含んでいませんので安全で作業が行い易く、現場成形用ガスケットとして最適です。 主にエンジンオイルのシール用途として使用されます。 振動の激しい場所への使用が可能です。

通常のドリルでは、貫通時のワークが除去されずに、塑性変形して大きなバリとなって残ることがあります。特に粘い材料や薄板にその傾向があります。すぱっとドリルはローソク研ぎの先端形状を採用し、貫通時のワークが肉薄になるために、加工中容易に取れてしまい残りません。 食い付き性のよいすぱっとドリルは、狙った位置へ真円に近い穴が加工できます。またアンクリア(マージンなし)のため、ガイド性がよく安定しています。 インパクトドライバーにワンタッチで取り付け可能な六角軸シャンクです。 電気ドリルやドリルドライバーに対しても滑らず確実なチャッキングができます。 薄板でもバリが小さい。 狙った位置へ真円に近い穴あけが可能。 独自のX形シンニングで、従来より軽く穴あけ。

スプレーするだけで、塗料(油性、水性、合成樹脂、ラッカー類など)の塗膜が簡単にはがれます。 また機械類の油汚れや、接着剤も強力に除去します。

強力吹き飛ばし!ファン形状と吐出口の大きさを見直し風量約46%アップ(メーカー従来機比) 羽根を両面に配した新形状ファン。大きな吐出口で大風量。 横向きも下向きも作業しやすいハンドル形状+ソフトグリップ。 収納時に安定する自立可能なハウジング形状。 標準付属品のダストバッグを使用して集じん作業が可能。 木くず、コンクリート粉等の集じん時に発生する静電気を抑える。 無段変速+ダイヤル変速で風量を調節可能(UB1103のみ)

合織ロープの中で最も強度があり、スレに強いです。 耐熱性にも優れています。 金剛打…強度は3つ打に比べ40%程低下しますが、しなやかで手ざわりが良く、キンク(ネジレ)しにくい扱いやすいロープです。

■ 製品の特徴 火気厳禁対応：溶接不可・火気厳禁の場所での補修に。 高耐熱性 ： -30℃～220℃の広範囲で接着力を維持。 耐熱衝撃 ：繰り返しの熱サイクル、冷熱ショックに強い耐久性。 金属光沢 ：機械加工が可能。磨き上げでリアルな金属光沢を再現。 高耐性 ：耐水、耐海水、耐油、耐薬品性能を完備。 低収縮 ：厚肉盛りでも「引け」が出にくい優れた硬化性能。 高熱伝導 ：熱伝導率1.0W/mK以上を実現。 ■ プロフェッショナルが選ぶ理由 本製品は、精密な機械加工を前提とした設計となっており、仕上げを磨き上げることでアルミ表面に比肩する重厚な金属光沢が現れます。 また、※※ソルベントフリー(有機溶剤不使用)※※設計により、施工者の皮膚への負担を軽減。ガス発生がないためデリケートな電子部品や 密閉箇所でも安心して導入いただけます。長期保管が可能で、必要な時に最高のパフォーマンスを発揮する、現場必携の一剤です。

暗くてもよく見える。夜間や暗所で。 蛍光灯のわずかな光や、ブラックライトで発光。 暗所や夕暮れ・夜間の作業がしやすい。 油性タイプ。濡れても消えない。 (消す時は灯油やベンジンなどでこすって下さい)

燃料系統の強力クリーニングに加え、燃料タンク・燃料系統の防錆や燃料の酸化劣化の防止、水抜き効果などに、マルチな効果によりエンジン性能を大幅に回復させる燃料添加剤です。

太いので書きやすい、折れにくい。 軍手でも持ちやすい。 油性タイプで濡れても消えない。(消す時は灯油やベンジン等でこすって下さい。)

最新規格10GBASE-Tに対応したシールド付きLANケーブルです。通信障害の大敵となるエイリアンクロストーク対策の耐ノイズシールド設計です。cat6A規格の重要な要求特性であるPSANEXTにおいて余裕のマージンがあります(PSANEXT・・・パワーサム・エイリアン・クロストーク)。ノイズに強い2重シールド構造。シールドモジュラープラグ付でツメ折れを防ぐモールドi-BOOTSプラグカバーを採用。

スポンジを硬めにすることにより、ランダムなパターンが付けやすく作業性抜群です。材質がスポンジながら天然の海綿に近い風合いが出るように仕上げております。天然の材料と違い品質が安定しており、ロットによる風合いの差が少なくなっております。塗料の含ませ方により、風合いに違いが出ます。塗料を終了付けて薄く伸ばすことで補修もしやすくなります。サイズは問わず同じ数愛のパターンを付けられます。

植林木、森林認証材、廃材、国内材等の合法性を確認したバージンパルプ材を使用して、高白色を実現した国産PPCで安定供給が可能です。

弾性シーラントバックアップ材 高発泡ポリエチレン シーラントに付着せず、理想的な2面接着を実現します。 目地の伸縮による外圧に耐え、また手軽に施工できます。 独立気泡なので吸水、吸湿がほとんどありません。 紫外線の直射がない限り半永久的に使用可能です。 溶剤やプライマー液による溶解・変形もありません。

有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。 ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。 3ヶ月、又は3000km毎の使用が効果的です。 軽量カップ付 本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。 すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。 エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。 新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。 O2センサーや触媒を痛めることはありません。

キャブレター内部や金属パーツに付着した汚れを簡単に落とす強力洗浄剤 不完全燃焼のもとになるキャブレター内部に堆積したガムやスラッジ、カーボンなどの汚れを除去し、作動を円滑にします。 金属パーツに付着した油汚れを強力に洗浄します。

濡れても消えない、チョークのスタンダード。 色が鮮やかでよく書け、よく見える。 油性タイプ。 消す時は灯油やベンジンなどでこすってください。

ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトすることがエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。ガソリンタンクからフューエルホースの途中に設置。透明ボディで汚れ具合が即チェック可能!

長年アメリカ市場でエンジンパーツやベアリングの製造に携わってきた有名ブランドであるMAHLE Clevite社とのコラボ商品になります。 クランクシャフトやカムシャフトのジャーナル部分のオイルクリアランス測定に使用できます。 測定範囲が0.001mmまで読み取れます。 使用に合わせた長さを切断して使用し、経済的です。 使用後はオイルに溶けるのでパーツクリーナーなどで簡単に取り除けます。

ボディーは3枚の鋼板を溶接で貼り合わせたラミネート構造、先端部にはスプロケットノーズを有する構造です。 先端部はスプロケットとベアリングで構成されていて、チェーンのサイドリンクとは接触せずエンジンのパワーロスが少ないです。

本品は切って練って貼るだけで金属の様に硬化し、簡単にひび割れや穴を緊急補修する事のできる、多目的エポキシパテです。 金属、プラスチック、セラミック、石材、PVC、FRP、コンクリートなどほとんどの材質に使用可能です。 完全硬化後は穴、ネジ切り、研磨、塗装など追加工することができます。 エアー、水、油、ガソリン、アセトン、キシレン、メタノール、硝酸、硫酸、塩酸、苛性ソーダーなど耐薬品性にも優れております。

合繊ロープの中で最も強度があり、摩擦にも強いです。耐熱性にも優れています。強度は3つ打に比べ40%ほど低下しますが、しなやかで手ざわりが良く、キンク(ネジレ)しにくい扱いやすいロープです。

25:1、50:1の他10:1～100:1の混合ガソリンを作ることができます。 25:1の比率で作る場合はガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に作成できます。

口臭科学から生まれた「ノニオプラスホワイトニングハミガキ」は口臭ケアに加えて美白ケアもできるハミガキ。口臭にトリプルアクション!クリアな息キープイオンクレンジング処方で蓄積したステインを浮かせて落としやすくします。シャイニーパウダーが歯の凹凸に入り込んだステインまで除去。ツルツルで輝く白い歯へ。高濃度フッ素1450ppm配合みずみずしく華やかなフレッシュホワイトミント香味。

耐薬品性・耐油性・耐水性・耐海水性に優れています。硬化後、表面を磨き加工することにより、アルミ・鉄と見違えるほどの高レベルな金属効果が得られます。厚く肉盛りしても、収縮しにくい効果特性なので、金属補修や溶接補強に適しています。接着鈑金の充填剤としても使用でき、防錆効果があります。ネジ山補修についても、専用の補修剤以上に再生能力があります。

キャブレター内部の溜まったスラッジなどの汚れを除去する洗浄剤。キャブレターの作動が円滑になり、エンジン始動がスムーズになります。

色々な物に塗れ、しかも乾燥も早い。耐候性が極めて優れています。

1000mPa・Sまでの高粘度油を吸い上げるハンディタイプのギアポンプです。大きくて持ちやすいハンドルです。モーター保護のための安全ヒューズ付です(GM-2010)。車軸油や油圧油などの高粘度油の移送に最適。建設機械・発電機などのオイル交換に。ドラム缶・タンクからオイルの移送に。

ガソリンタンクやガソリンライン内の目詰まりを解消します。 燃費改善、パワーアップ、ノッキング防止、排気ガスの清浄化にも効果があります。 ガソリンタンクやガソリンライン内にたまった水分を除去し、サビの発生を防ぎます。

配管のジョイント部には何ら加工がいりません。 ねじ切りの必要もなく、フランジをとりつける手間もいらず、溶接するなどの加工がいりません。 配管の振動を吸収します。 フレックスカップリングには、弾力性のあるゴムガスケットが使われていますので、振動や騒音または流体の流れからおこるぶれ等がなくなります。 スパナ1本で簡単にとりつけができます。 狭い場所での取りつけや配管の混んでいる所でも容易にとりつけられます。 配管が多少偏心してもジョイントできます。 ゴムガスケットは伸縮性に富んでいるので配管の偏心は±4°まで吸収します。 (バルジ加工していないものは従来どおり±2°までです)

燃料タンク内の水分や湿気を強力に除去する、防錆剤配合の水抜き剤。 燃料タンク内の水分や湿気を溶解し、凍結を防ぎます。 防錆剤の配合により、強力に燃料タンク内のサビや腐食を防ぎます。 燃料供給を円滑にし、エンストやノッキングを防ぎます。

燃料タンクに注入するだけで、燃料タンク・燃料ラインの目詰まりや汚れを防止します。 排気の際の黒鉛の減少、パワーアップ、燃費改善、ノッキングや凍結防止にも効果があります。 燃料タンクや燃料パイプ内にたまった水分を除去し、サビの発生を防ぎます。

マガジンペーパー仕様の緩衝材用ボーカスペーパーです。 厚口タイプになります。 ロット毎で色合いが大きく変わる可能性があります。(ブルー系、グリーン系、ピンク系、グレー系など)色のご指定はできない商品となっております。