「gs19」の検索結果

SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力です。バイクの足元を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめできます。シチュエーションの変化に富むツーリングでの使用を想定し、高いウェット性能とタイヤ剛性を確保。 フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用しました。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップしました。 マシンの雰囲気を引き出し、足元を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功しました。トラディショナルな雰囲気と高性能が、ハイレベルでバランスしています。 スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。トラディショナルなパターンとのマッチングも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によりウェットコンディションでも安定したライディングを約束します。

クラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。クラシックバイクやヴィンテージバイクでもグリップ性能の高いタイヤをお求めの方

クラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。

機械的特性、耐疲労性、耐クリープ性、耐熱性、寸法安定性に優れた樹脂です。

安価な一般的なシャックルです。

安価な一般的なシャックルです。

安価な一般的なシャックルです。

家庭、公共施設、店舗、オフィス用 ピクトサインステッカーです。 空間に上品に馴染むようにしっかりとデザインしました。 あえてラミネート加工をしておりませんので、ラミネート剥がれで汚くなる事 がありません。 塩ビ素材にUVインクで印刷しておりますので、屋外使用も可能です。 こんなものまで!という位、種類が豊富です。 背面がシールになっており貼付が可能です。

耐油性や耐摩耗性・機械特性に優れた一般ゴム材です。油圧シリンダー、ピストンの密閉部、産業用設備など、多岐にわたり使用されます。

クラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。クラシックバイクやヴィンテージバイクでもグリップ性能の高いタイヤをお求めの方

JIS規格シャックルより口幅が広く汎用性が高いシャックルです

軽くて丈夫な高精度アルミ採用。刃の乗り上げから手指を護る高さ25mmのガード付きなので、電動丸鋸のモーターの当たりを避けた高さによりスムーズに直進させられます。底面に2列の滑り止めゴムを埋め込み配置。衝撃から精度を守るエンドキャップ採用

JIS規格シャックルより口幅が広く、汎用性が高いシャックルです。

短冊型の安全標識です。 簡単に設置できます。 ラミネート加工で擦れに強いです。

外径が非常に薄く、超軽量、特殊合金製で強度は抜群です。(エアー・電動・電池)インパクトレンチ用です。ナットを傷付けにくいソケット形状です。さびにくい特殊メッキ加工です。

オレフィン複合シート化粧棚板(框一体型棚板)。施工に必要な部材が全部揃って簡単施工・施工効率アップ

アームタイレス金物はアームタイを必要としない抱アーム取付金物として開発したものです。□75×75 および□75×45アーム用。防錆金具裏面のナット操作により、アームの平行度の確保、微調整を容易に行えます。

V形溝用グリース・ダストシール(プランマ―ブロックのV形溝等に使用)

パフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアス。スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。

パフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアス。スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。

安価な一般的なSUSシャックルです。SUS製なので錆に強いです

机・イス・台車などのキャスターの調整・交換にも便利。従来品よりも平均40%～最大50%薄く加工し、さらに軽量化。

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-RED。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-PUR。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-SLV。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-BLK。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-GLD。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGS19-BLU。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

ベアリングにより、振動や振れを抑え高精度、高剛性を実現。ショックアブソーバも装着可能でシステムがコンパクトに設計できます。

サビにくいステンレステープとステンレスバネを採用。フィット感を追求したエラストマーカバー(グットグリップコンセプト)。爪や建材を傷つけないフックプロテクター

オールアルミニウム製で、しかも鋼材部がほとんど露出しないRG型の回転握りを使用していますので、腐食が少なく、船舶機械、食品機械などにご利用になれます。