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ネットでポチッとするだけで、専門の包丁職人がスパッとした切れ味にしてくれる包丁研ぎサービスです。 他社製品の包丁にも対応しており、当ページからQRコードをスキャンし、LINEの友だちになっていただくことで、無料の事前診断サービスをご利用いただけます。 ご注文はとっても簡単!3ステップで後は待つだけ!! ご注文：ご希望の本数を選択して注文します。 注文受付：ご注文受付後、ポチスパ専用BOXを郵送します。 包丁を梱包する：専用BOXが届いたら包丁を梱包します。 包丁を送る：後は郵便ポストに投函して、待つだけです。 修理作業：ご注文状況、修理内容で作業日程が変わりますので、ご了承ください。 お届け：完了のお知らせ後、修理品を専用BOXに入れてお届けいたします。

長い包丁のお手入れに困っていませんか?刃渡24cm以上対応!!ネットでポチッとするだけで、専門の包丁職人がスパッとした切れ味にしてくれる包丁研ぎサービスです。 メーカー製品以外の包丁にも対応しており、当ページからQRコードをスキャンし、LINEの友だちになっていただくことで、無料の事前診断サービスをご利用いただけます。 ご注文はとっても簡単!3ステップで後は待つだけ!! ご注文：ご希望の本数を選択して注文します。 注文受付：ご注文受付後、ポチスパ専用BOXを郵送します。 包丁を梱包する：専用BOXが届いたら包丁を梱包します。 包丁を送る：後は郵便ポストに投函して、待つだけです。 修理作業：ご注文状況、修理内容で作業日程が変わりますので、ご了承ください。 お届け：完了のお知らせ後、修理品を専用BOXに入れてお届けいたします。

尿素水工場から大型タンクローリーで全国発送し、お客様のタンク設置場所へ直接タンクローリーからアドブルー(AdBlue(R))を給液するサービスです。 直接大型タンクに給液されるので、開封・廃棄の手間がありません。 1L当たりの単価が割安になります。 タンクからはポンプでトラックの尿素水タンクに給液出来るので、必要量を使える。 空になったパック、箱などのゴミも出ない。 従業員の方の負担が減り、開封・廃棄にかかっていた時間がなくなる。 また、アドブルー(AdBlue(R))専用タンクをお持ちでないお客様には、初回注文時に限りタンク及び付随するポンプなどをセットで無償貸与させていただくことが可能です。 必要に応じてメーカーで事前確認も行いますので安心して注文ください。

農作物を生産するためには、栽培の基礎となる土壌の状態を把握することが重要です。 「なぜ生育が悪いのかわからない…」そんなお悩みをお持ちの方も 生育不良土壌と生育良好土壌を比較して、生育不良の原因を調べてみませんか? イノチオホールディングス(株)の土壌分析サービスでは、 知識と経験を持った専門のスタッフが 農作物の栽培に必要な肥料成分を判断する為の分析を致します。 分析結果報告書はメールにて送付致します。 分析データは蓄積していくので、前回との比較が可能です。 平成27年6月計量事業登録済 計量証明事業登録 愛知県 第885号 ー納期の目安ー 土壌サンプル到着後 通常時：15営業日 繁忙期(3～8月)：22営業日

KANNA(カンナ)は現場の情報共有とコミュニケーションを一元管理できるアプリです。 PC・タブレット・スマホに対応し、簡単な操作で業務効率化を実現します。 ■主な機能(機能の詳細はこちら) タスク管理、資料や写真の共有、スケジュール管理、チャット・報告

過酷な環境下にあるインジェクターは、程度の差こそあれ、先端にカーボン(タール・ピッチ・スラッジ)が付着します。この付着したカーボンにより、噴射量の低下によるパワーダウン(トルクダウン)、スプレーパターンの悪化による燃費悪化、気筒間での噴射量のバラツキ増大による振動悪化など、初期性能から大きく劣化してしまいます。付着カーボンの徹底的な成分分析より開発された特殊洗浄液と適切な周波数および出力を用いた超音波洗浄により、インジェクター先端部に付着したカーボンは分解され、限りなく初期(新品時)に近い性能を取り戻します。 保証期間は、24ヶ月または走行距離40000km。

燃料と空気を混合してシリンダー内に吸入し、スパークプラグによる強制着火をおこなうガソリンエンジンに対し、ディーゼルエンジンでは、空気のみを吸入・圧縮し高温高圧となったシリンダー内に燃料を噴射することで、燃料の自己着火により燃焼をおこないます。このため、燃料噴霧の状態が、着火及びその後の燃焼状態に大きく影響し、ディーゼルエンジンが元来本質的に抱えるリスクとして、噴霧の悪化は、白煙の増加・ススの増加・燃費の悪化・パワーダウンなど様々な問題を誘発します。悪化した噴霧のまま燃焼を続けることで、過剰なススの発生・堆積によるDPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)の故障や、カーボンスラッジによる、EGR(排気再循環)バルブ、ターボ等の機械的故障も誘発します。

過酷な環境下にあるインジェクターは、程度の差こそあれ、先端にカーボン(タール・ピッチ・スラッジ)が付着します。 この付着したカーボンにより、噴射量の低下によるパワーダウン(トルクダウン)、スプレーパターンの悪化による燃費悪化、気筒間での噴射量のバラツキ増大による振動悪化など、初期性能から大きく劣化してしまいます。 付着カーボンの徹底的な成分分析より開発された特殊洗浄液と適切な周波数および出力を用いた超音波洗浄により、インジェクター先端部に付着したカーボンは分解され、限りなく初期(新品時)に近い性能を取り戻します。

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