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最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

主成分にエチレングリコールを使用したクーラント補充液。そのまんま使用可!凍結温度は原液で-30℃です。

濃縮タイプのLLCです。お好みの濃度に調整出来ます。 希釈は水道水(軟水)で可能ですので、大変便利で経済的です。

冷却システムの錆・腐食を強力に防止するとともに、ラジエーター冷却液の凍結を防ぎます。エチレングリコール 95%濃度(JIS規格品)なので、30%濃度で-15℃の凍結温度が得られます。ラジエーターやエンジンの材質を問わず、国内外の各車に使用できます。

希釈せずにそのまま使える調合済みのクーラント(凍結温度-40℃)です。 自動車の冷却系統の各種金属の発錆防止、冬期の凍結防止や夏期のオーバーヒート予防としてオールシーズン使用できます。 JISロングライフクーラントを精製水によって50%に調整していますので、間違わず安心して使えます。

冬期は凍結防止、夏期はオーバーヒートを予防し、長期間使用できます。厳選した防錆剤(ノンアミン)を基に最新技術で開発しましたので、鉄・アルミニウム・銅・黄銅など自動車の冷却系統に使用されている金属の発錆を防止します。希釈タイプ。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用で4年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

4年間もしくは10万kmまで対応の長寿命クーラント液。耐熱・耐久性にすぐれた有機酸系複合防錆剤(ノンアミン)を配合、クーラント液を全量交換することで、4年間もしくは10万km走行まで効果が持続します。アルミパーツはもちろん、どんな素材の金属パーツでも長期間強力に防錆し、ゴムやプラスチックを傷めません。高性能エンジン車やアルミ製エンジン搭載車、ディーゼル車にも使用できます。-40℃まで凍結を防止します。希釈せずそのまま使用できます。長寿命タイプLLC対応車以外にも使用できます。

レース専用ラジエーター冷却液 放熱・防錆・消泡の各成分の組み合わせにより、強力で安定した冷却性能が得られレース車両のオーバーヒートを防止します。 また、冷却システムを錆・腐食・キャビテーションなどによる損傷から守ります。 100%原液で使用。

自働車用エンジンの冷却液でエンジンの冷却、冷却水の凍結防止及びラジエターなどの冷却経路の錆防止に効果があります。

驚異の「超」寿命!!! 希釈水に精製水を使用し更に品質・性能アップ。水で希釈する必要がありません。 乗用車・小型貨物車は全量交換で、5年または10万Kmの長寿命を達成しました。 熱に強く安定性の高いノンアミン系添加剤を使用。アルミ、銅、鉄などの腐食を防止し、品質・性能の長期間安定を実現しました。 地球環境対応交換回数を減らし、廃液の総量を減少しました。開封、投入、処分、保管に優れたパウチタイプ(2L)を採用しました。 地球環境対策 交換回数を減らし、液廃の総量を減少。

自動車エンジンの冷却液です。冬期は凍結防止、夏期はオーバーヒートを予防し、長期間使用できます。厳選した防錆剤を基に最新技術で開発しましたので、鉄・アルミニウム・銅・黄銅など自動車の冷却系統に使用されている金属の発錆を防止します。防錆剤には発ガン性物質を生成する恐れのあるアミン類を使用しておりません。(ノンアミンクーラント)。希釈割合によって北海道から沖縄まで全国で使用できます。

腐食防止 冷却系統を構成する金属部品の腐食を防ぎ、清浄に保ちます。凍結防止 冬季の冷却液の凍結によるエンジンの破損及び水路の閉塞を防ぎます。 LLCの濃度は高いほど凍結しにくくなります。 適切な濃度は30%、寒冷地では50%で使用して下さい。 オーバーヒート防止 冷却液の沸点は高いことが大切です。正しい濃度で使用して下さい。

ヤマハオーナーズマニュアル、サービスガイド指定品 ヤマハマリンディーゼルエンジンに最適のノンアミンクーラントです。 凍結防止はもちろん、防錆・防蝕効果にも優れ、冬期は間接冷却用不凍液、夏には、冷却液として使用できます。 キャピテーション防止のための特殊添加剤入り

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。 ※希釈濃度は約50%が目安になりますが30%未満では性能を十分発揮できません。

クーラントに要求される性能は、冬期の凍結防止、夏期のオーバーヒート防止、冷却系統の金属の防食です。 長期交換していない冷却液(クーラント)は、 防錆効果と凍結防止能力が低下し、ラジエーターやエンジンブロックにダメージを 与える恐れがありますので冬本番を迎える前に交換が望まれます。 ※希釈濃度は約50%が目安になりますが30%未満では性能を十分発揮できません。

6年対応の長寿命クーラント・濃縮タイプ。 ノンアミンの有機酸系防錆剤を配合することで、あらゆる金属に対し優れた防錆、防蝕効果を発揮します。 熱安定性が高く、長期間使用いただけます。