「JASO: DH-2」規格に承認された大型ディーゼル車用エンジンオイルです。ディーゼルエンジン特有の高温・高圧下におけるピストン周辺のカーボン堆積を抑制し、高い清浄性能を発揮。高粘度の油膜が密封性能を高め、燃料希釈を防止します。
容量(L)20
基油MINERAL
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APISH/CF4
SAE15W-40
JASO規格DH2
危険物の性状非水溶性
1個(20L)
¥19,980
税込¥21,978
5日以内出荷
最新規格「JASO: DH-2F」に承認された大型ディーゼル車用エンジンオイルです。近年のバス、トラックに求められている「省燃費性能試験」をクリア。また、従来の「API: CF-4」規格に相当する「JASO: DL-0」にも対応しているため、DPFが搭載されていない乗用車から大型バス、トラックに対応しています。
容量(L)20
基油SYNTHETIC
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APISH/CF4
SAE5W-30
JASO規格DH2F/DL0
危険物の性状非水溶性
1個(20L)
¥22,980
税込¥25,278
5日以内出荷
卓越した耐熱性とエンジン保護性能に優れています。高回転・高負荷の連続運転のオイル劣化を抑えます。高温時の粘度特性によりメカニカルノイズを低減します。API:CF相当の性能を持ち、ディーゼルエンジンにも使用可能。(DH-2/DL-1を指定するDPF等装着車には使用出来ません。)
SAE5W-40
ベースオイル化学合成油 VHVI GROUPIII
APISN/CF
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。
また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。
その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。
用途ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) やディーゼル用酸化触媒 (DOC) などの後処理システムを搭載した最新の低エミッション型の高性能ディーゼルエンジンへの適用。
EGRを採用したターボチャージャー搭載の高性能なディーゼルエンジン、および従来型の自然吸気ディーゼルエンジンへの適用。
オンハイウェイでの過酷なトラック輸送、およびオフハイウェイでの建設、採鉱、採石および農業などへの適用。
オンハイウェイでの高速/高負荷および短距離の集荷/配送での使用。
オフハイウェイでの過酷な低速/高負荷条件下での使用。
高性能ガソリンエンジンにも対応。
アメリカおよびヨーロッパのOEMメーカーのディーゼル駆動装置。
SAE10W-30
APICF相当
ベースオイル鉱物油
規格API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM、ACEA E9,E7、Caterpillar ECF-3 、JASO DH-2、Cummins CES 20081、Renault Trucks RLD-3
引火点(℃)230
粘度(cSt)79(40℃)、11.9(100℃)
流動点(℃)-30
危険等級Ⅲ
密度(kg/m3)0.87(15℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数145
灰分含有率(%)(硫酸)1.0
塩基価10.4mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。
また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。
その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。
用途ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) やディーゼル用酸化触媒 (DOC) などの後処理システムを搭載した最新の低エミッション型の高性能ディーゼルエンジンへの適用。
EGRを採用したターボチャージャー搭載の高性能なディーゼルエンジン、および従来型の自然吸気ディーゼルエンジンへの適用。
オンハイウェイでの過酷なトラック輸送、およびオフハイウェイでの建設、採鉱、採石および農業などへの適用。
オンハイウェイでの高速/高負荷および短距離の集荷/配送での使用。
オフハイウェイでの過酷な低速/高負荷条件下での使用。
高性能ガソリンエンジンにも対応。
アメリカおよびヨーロッパのOEMメーカーのディーゼル駆動装置。
SAE15W-40
APICF相当
ベースオイル鉱物油
規格API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM、ACEA E9,E7、Caterpillar ECF-3 、JASO DH-2、Renault Trucks RLD-3、Cummins CES 20081、ISUZU DPD equipped Vehicles
引火点(℃)236
粘度(cSt)114(40℃)、15.0(100℃)
流動点(℃)-30
危険等級Ⅲ
密度(kg/m3)0.876(15℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数137
灰分含有率(%)(硫酸)0.98
塩基価10.4mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
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