国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。
材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。
※但し注文コード:01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。
用途国産車用ブレーキパッドの交換用として
石綿分析結果報告書(2.0MB)
こんなお得な商品も!

ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
¥979~
税込¥1,077~
多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。
用途交換用エアーフィルターとして
各自動車メーカーへのOEM供給をはじめとして言わずと知れたトップブランドの曙ブレーキから、ハーフタイプのブレーキシューが登場。
国産車への市販カーナビゲーション、カーオーディオの取付、交換ならNKKシリーズにおまかせください。
車種毎の設計で、簡単、キレイ、スピーディーな取付を実現しました。
こんなお得な商品も!

オイルフィルター
モノタロウ
¥369~
税込¥406~
画期的な「2連濾紙」+マグネットリング採用によりエンジン効率をUP。
2連濾紙+超大型マグネット、磁石の力で鉄粉を取る。
【2連濾紙】サブエレメント&メインエレメント。オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイプ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造によりろ過性能を極限まで追求し、可能な限り圧力損失提言を実現。ライフサイクルを確保。
【大口径エントランスホール】パワーエントランスホール。オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
【マグネットリングプレート】張大型マグネットリング。100ミリテスラ(1000ガウス)の強力パワーでオイルフィルター内に流れ込む鉄粉を強力吸着。
インナーチューブの外側で鉄粉を事前に吸着することで2連濾紙への負担を軽減。
小型車用、落下防止ベロ付きブリーダーキャップです。
参考品番31478-37030、47548-B3010、47548-BZ080、41129-6A00A、41129-80Z0A、41129-9W50A47548-B3010、47548-BZ080、31478-37030、47548-B3010、4610A017、MQ702342、55156-51Z10、1H00-33-693、S4753-81190、8-98050479-0
メーカートヨタ、日産、ダイハツ、スバル、三菱、スズキ、マツダ、日野、イスズ
代表車種ダイナ/トヨエース、ライズ、ピクシスボックス、ライトエース/タウンエース、デイズ、デイズルークス、ルークス、ノート、エクストレイル、ムーヴ、タント、ロッキー、ミライース、グランマックス、デルタトラック、プレオ、ステラ、ルクラ、eKワゴン、デリカ、ランディ、ボンゴ、デュトロ、エルフ
1袋(10個)
¥989
税込¥1,088
当日出荷
2連濾紙がエンジンを効率UP。
より高性能、より安心。すごいエレメント。高性能エレメントの超ベストセラー。
PIAAツインパワーオイルフィルターは発売以来より高性能、より安心なオイルフィルターを求める人たちから圧倒的な指示を獲得。
高機能エレメントの超ベストセラーです。
【画期的2連濾紙採用】オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。
サブエレメント&メインエレメント。オイルの流量に対応した適正露紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイプ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追求しまた、可能な限り圧力損失低減を実現。ライフサイクルを確保しました。
【大口径エントランスホール採用】オイル流入UP。パワーロスを解消。
パワーエントランスホール、オイルエントランス穴の形状を拡大。開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
国産ガソリン車専用。幅広い適用を実現。
理想交換距離オイルフィルター6000km、定期交換で愛車をベストに保ちます。
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