「ゴム 塗料」の検索結果

道具等のゾーニングに最適!色を使い分ける事により管理が楽になります!! 一般のペイントと使用方法は同じで、簡単に塗れます。 被膜は柔軟性のある強靱なゴム状皮膜となります。 電気絶縁、防水、防錆、防かび・腐食に卓越した効果有り。 乾燥被膜が変質しない適用温度範囲は-34℃～+94℃。 金属・木材・石材・ガラス・プラスチック・繊維・紙などに使えます。 重ね塗りをすることにより、被膜厚を増すことも自由自在。 マスキング剤として、乾燥後剥離することも可能です。 被膜が劣化した場合、表面の汚れを取り、プロトを直接重ね塗りできます。 アメリカ特許商品でUSDA(米国農務省)・ペンシルバニア州コンクリート協会認可商品です。(特許#4536454)

金属、木、樹脂、ガラス、布等幅広い素材に対して使えます。水分を吸収しない平滑な素材(ガラス、プラスチック等)では、乾いた後、剥がすことも出来ます。ベト付き感がある為、滑り止め効果を有します。

金属の錆防止や木材の腐食防止が可能です。 塩・酸・アルカリ・日光・洗剤・大気汚染に対し優れた抵抗力を示します。 カビを防止し、電気絶縁性に優れています。

道具等のゾーニングに最適!色を使い分ける事により管理が楽になります!! 一般のペイントと使用方法は同じで、簡単に塗れます。 被膜は柔軟性のある強靱なゴム状皮膜となります。 電気絶縁、防水、防錆、防かび・腐食に卓越した効果有り。 乾燥被膜が変質しない適用温度範囲は-34℃～+94℃。 金属・木材・石材・ガラス・プラスチック・繊維・紙などに使えます。 重ね塗りをすることにより、被膜厚を増すことも自由自在。 マスキング剤として、乾燥後剥離することも可能です。 被膜が劣化した場合、表面の汚れを取り、プロトを直接重ね塗りできます。 アメリカ特許商品でUSDA(米国農務省)・ペンシルバニア州コンクリート協会認可商品です。(特許#4536454)

速乾性タイプです。ゴム質の柔軟性を有した、凹凸仕上げの耐チッピング塗料です。他の色を上塗りしても、にじんだり、侵されたりしません。(塗装後充分乾燥させてから上塗り塗装して下さい。)。密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。

ウレヒーローは、柔軟性・伸縮性に特化した塗料です。 ゴムや布など柔らかい素材に対して塗装を行っても柔らかさが維持されます。 ウレヒーロー ラスクリは、2液型のウレタン樹脂塗料。 さらに、耐水性、耐薬品性、耐溶剤性等にもすぐれ、さらに柔らかい塗膜なのに速乾でツルっとした塗膜も特徴。 ゴム、金属、プラスチック塗り分けいらずの特殊コーティング剤としても期待されています。

色々な物に塗れ、しかも乾燥も早い。耐候性が極めて優れています。

溶剤ベースの熱可塑性ゴム・コーティング剤です。 乾燥すると耐久性、耐薬品性、柔軟性を持つ合成ゴム皮膜を形成します。 耐薬品性に優れています。 浸漬塗り、スプレー塗り、刷毛にて塗布が可能です。

ガンのノズル、エア圧の調整などで様々な凸凹が作れます。 乾燥後は他の塗料を上塗りすることが出来ます。 密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。

ウレヒーローは、柔軟性・伸縮性に特化した塗料です。 ゴムや布など柔らかい素材に対して塗装を行っても柔らかさが維持されます。 ウレヒーロー ラスクリは、2液型のウレタン樹脂塗料。 さらに、耐水性、耐薬品性、耐溶剤性等にもすぐれ、さらに柔らかい塗膜なのに速乾でツルっとした塗膜も特徴。 ゴム、金属、プラスチック塗り分けいらずの特殊コーティング剤としても期待されています。 伸縮柔軟性に非常に優れて、小瓶タイプで問題になっていた塗膜通しの癒着についても改善した商品です。

ウレヒーローは、柔軟性・伸縮性に特化した塗料です。 ゴムや布など柔らかい素材に対して塗装を行っても柔らかさが維持されます。 ウレヒーロー ラスクリは、2液型のウレタン樹脂塗料。 さらに、耐水性、耐薬品性、耐溶剤性等にもすぐれ、さらに柔らかい塗膜なのに速乾でツルっとした塗膜も特徴。 ゴム、金属、プラスチック塗り分けいらずの特殊コーティング剤としても期待されています。 伸縮柔軟性に非常に優れて、小瓶タイプで問題になっていた塗膜通しの癒着についても改善した商品です。

塗替えから新設まで、幅広く対応。従来の一液タイプでは得られなかった防錆力を実現しました。 二液タイプの変成エポキシ樹脂サビ止め塗料と同等の防錆力、付着性をもち、安全で使いやすい速乾性の一液さび止め塗料が誕生しました。 煩わしい主剤、硬化剤の混合がなく、安定した性能が得られます。 各種金属下地や旧塗膜に対して優れた密着性を示す一液特殊変性エポキシ樹脂と無公害型防錆顔料の採用により、二液タイプの変性エポキシ樹脂さび止め塗料と同等のさび止め効果を実現しました。 各種弱溶剤形の上塗り塗料と優れた付着性を示します。 二液(主剤・硬化剤)タイプから一液タイプにすることにより、現場調合ミスにより塗膜性能の低下を防ぐことができ、大幅に作業効率をアップさせます。また、二液タイプ特有の可使時間の制限がないため、廃缶や残塗料の軽減化につながります。 人体に有害なクロム・鉛などを含まない安全設計。塗料用シンナーでの希釈が可能なさび止め塗料です。また、シックハウスの原因となるホルムアルデヒドを含んでおりません。

湿潤面での付着が良好です。 ゴムヘラ・ゴムゴテによる塗布性が良く、複雑な形状の構造物にも対応できます。 1回塗りで1mm以上の厚膜が得られます。 耐水・耐海水性に優れています。 東京港埠頭(株)「桟橋劣化調査・補修マニュアル」表面塗装材の品質規格相当品です。 鉄鋼・コンクリート構造物防食適用品です。

有機則非該当品です。水溶性タイプのアンダーコーティングです。ゴム質系のためショックを吸収し、防錆効果に加えて防音効果も発揮します。

1液自己架橋カチオン型水性エポキシ樹脂エマルション塗料です。 水性のエポキシ樹脂をベースにしているため、1液アクリル形、水性アクリル形、2液溶剤形など、ほとんどの既存塗膜に強力に密着します。 塗料には、ホルムアルデヒド系防腐剤を使用していないため、安全です。また、水系のため、水で薄めて塗装できますので、溶剤タイプのような臭気や引火の危険もなく、安心して使用できる水性塗料です。 独自に開発した1液架橋技術で、大気中の酸素を媒体に架橋し、1液形でありながら、反応硬化形に匹敵する強靭な塗膜を形成します。 ローラー塗装が可能なため、吹付け塗装ができない住宅地でも、周囲への塗料の飛散の心配がありません。また、隠ぺい率に優れ、良好な仕上がりが得られます。 エポキシ樹脂中にゴム成分を含有。反応後に柔軟性のある塗膜を形成し、一液アクリル形、水性アクリル形、2液溶剤形など、各種の既存塗膜に強力に付着します。 硬化した塗膜は、あらゆる種類の上塗りの塗装が可能な為、さまざまな工法、パターンに多彩に対応。高品質で美しい外観に仕上げます。

扱いやすく臭いも少ない、環境に優しい水性塗料です。塗膜は適度な吸水性を持ち、水分の吸排湿が自然のままの状態で行われるため、ハクリやフクレ現象がありません。耐摩耗性が強く耐久性のある塗膜が長期に保持します。スリップ防止効果に優れています。耐酸性、耐アルカリ性に優れています。ゴム材との密着性能が高く、従来のように密着用シーラーは必要ありません。従来のゴム用塗料と比べても価格面で優れています。

●薄膜で塗って剥がせる液体ゴムの塗装スプレーです。●柔軟性が高く、きれいに剥がせます。●重ね塗りすることで、きれいに剥がせます。

手頃な量とサイズで使いやすいスプレーカラーです。塗料は乾きの早いラッカー系。広い面積の塗装もきれいに仕上げることができるタミヤスプレーカラーは、ノズル(塗料の吹き出し口)の形にくふうが加えられいます。 ごく細かな塗料の霧が、柔らかく、つつみ込むような形で吹き付けられていきますのでムラが出にくく、塗料がたれてくる心配もほとんどありません。ゴムならではの独特の質感が表現できるスプレー塗料です。 装甲車のタイヤや戦車のロードホイールのゴム部分にはもちろん、バイクのシートやオープンカーの幌などにも使えます。

シリコーンコーティング材は、コンクリート、モルタル、金属屋根などの面防水用に開発された一液型コーティング材です。 塗布することにより基材面に確実に接着して、耐久性、耐候性に優れたシリコーンゴムの塗膜を形成します。 溶液タイプですが、塗膜のゴムシートの強度はMコート56より強く、防錆効果も発揮します。

特化則対応。エアゾールタイプの高防錆チッピングコート剤。ゴム弾性を有し、耐チッピング性に優れます。アンダーコートとしても使用可。付属ボタンの付け替えにより、凹凸パターンを変えることができます。環境対応チッピングコート。特価則対応。防錆力×耐チッピング。塩水噴霧試験1000時間クリア。防音/防振/防水。

路面補修、道路標示のマスキングに使用する貼付式路面補修シートです。マット調黒色の柔軟性・耐久性のある合成ゴムをベースにした素材で短期間で路面になじみ、表面に散布した滑り止め骨材により雨天時のスリップ防止効果もあります。また、ネット構造により材料破断を抑え撤去作業時間を短縮できます。さらに、感圧性接着剤がついており、特別な機械なしで既設の道路標示の上から簡単に施工できます。メタルジョイント部の段差保護(修正)・スリップ防止・補修箇所の保護、道路標示の一時的なマスキング、路面の簡易補修(ポットホールパッチング、クラックパッチング)に使用されています。合成ゴム素材で騒音・振動の軽減効果も期待されます。常温合材等で埋め戻したあとパッチングすることにより合材の脱離防止になり補修部分を長持ちさせるとともに短時間で補修・交通開放できます。国土交通省の新技術情報提供システムNETISに新技術名称「貼付式路面補修シート」としてNETIS登録番号:TH-120006-Aで登録されました。

水性タイプ、有機則やPRTRに非該当です。油性タイプと同じく、塗膜に厚く、ゴム弾性を持ち合わせた密着性があります。塩水噴霧試験500時間以上合格です(塗布膜厚200μm以上)。使用後は丸めて廃棄出来ます。容器の体積が1L缶に比べて小さいので、より近いところで塗布が可能になりました。1L缶に比べて重量が軽いので作業中の負担軽減になります。

常温施工タイプなので安全に施工できます。二液混合型ゴム化アスファルト乳剤タイプの速硬化型注入充填剤です。湿潤面への接着性が良好です。弾性があるため、目地やひび割れの動きに追従します。幅5mm×深さ10mmのひび割れであれば1セット当たり10m施工可能です。

密着の強いエポキシ塗膜のシームレス施工が可能 一層のみで強い防水効果を発揮 耐酸・耐アルカリ性に優れるウレタン系のゴム状塗膜が厳しい環境から保護 金属、コンクリート、木材などに施工可能

新技術で厳しい環境にある港湾・河川環境を守ります。港湾施設の鋼矢板・鋼管杭・コンクリート構造物等は厳しい環境におかれております。特に飛沫帯及び平均干潮位直下付近の腐食は激しくその防食工法及び防食材の開発が強く望まれています。パーミクロンガードは、悪環境下施設の重防食塗料分野(パーミクロン)及び土木施設の接着シール材分野(BOメジコン)での長年の蓄積された経験と技術をもとに開発した特殊エポキシ樹脂系防食材です。厚生労働省令に定める浸出試験に適合しているので、周辺環境にも安全です。湿潤面での、付着が良好です。ゴムベラ・ゴムゴテによる塗布性が良く、複雑な形状の構造物にも対応できます。一回塗りで1mm以上の厚膜が得られます。無溶剤タイプですので、安全性に優れています。耐水・耐海水性に優れています。東京港埠頭(株)「桟橋劣化調査・補修マニュアル」表面塗装材の品質規格相当品です。

水性タイプ、有機則やPRTRに非該当です。油性タイプと同じく、塗膜に厚く、ゴム弾性を持ち合わせた密着性があります。塩水噴霧試験500時間以上合格です(塗布膜厚200μm以上)。使用後は丸めて廃棄出来ます。容器の体積が1L缶に比べて小さいので、より近いところで塗布が可能になりました。1L缶に比べて重量が軽いので作業中の負担軽減になります。

腐食や融雪剤に対する防錆、長期間にわたる伸縮性の維持。 車両アンダーボディのタッチアップ作業に最適。

車のすべてのプラスチックパーツの外観をケア。無溶媒。高品質、乳化ベースのプラスチック塗料。色あせたプラスチックを新品同様に戻す。塗装が簡単。日光の下で塗装。+7℃より低い温度で塗装または保管しないでください。通知。塗装時には、プラスチック塗料は湿気に敏感です。そのため、雨天では塗装せず、また塗装の直後に水に触れさせないでください。

高耐久(高接着・高耐熱・高耐候) 最高水準の接着性で雨水の浸入を防ぎ、一般変成シリコーンを上回る耐候性と耐熱性を実現しました。 ノンブリード ほとんどの建築用塗料でベタつきが発生せず、液状成分(可塑剤類)の流出が少なく、長期にわたりしなやかなゴム弾性を維持します。 低モジュラス 防カビ剤配合

有害な溶剤が少ない上塗り可能な防錆アンダーボディーシール (油性)。優れた防錆力と定着性を持ち、乾燥後も摩耗に強く弾力性を保ちます。従来よりも強化した塗膜で飛び石、跳ね水、塩害、摩擦に対する耐性が向上。優れた吸音防振効果も発揮。トルエン、メタノール、キシレンを含まず、酢酸エチルも5%未満のため安全性が向上し、ニオイも軽減。噴き付け時の液剤の飛沫が少なく、施工後1～2時間(気温湿度により変化)で2度塗りができ、市販塗料での上塗りも可能。1液性2液性を問わず、油性水性塗料のどちらでも上塗り可能。耐熱温度:-20℃～+80℃。通知。使用前には容器をよく振って下さい。専用ガンは必ず定格エアー圧で使用して下さい。凍結注意! 製品を凍結させた場合、解凍しても製品本来の性能を発揮しませんのでご注意ください。マフラー等の高温になる箇所やエンジン、ギア、ブレーキシステム、ボールジョイントなどの可動部には使用しないでください。保護マスクを着用し、換気の良い場所で使用して下さい。本製品はシンナー、水、その他の塗料と混ぜることはできません。