「アウターケーブル」の検索結果

ライナー入り3重構造のシフト用アウターケーブルです。 豊富なカラーでスポーツ車のドレスアップに最適です。

ライナー入り3重構造のブレーキ用アウターケーブルです。 豊富なカラーでスポーツ車のドレスアップに最適です。

ライナー入り3重構造のブレーキ用アウターケーブルです。 30メートルのロングタイプ、必要に応じて切って使える1本巻きです。

ブレーキワイヤーのアウターを、自分好みに選べます。

インナーケーブルのスムーズな動作により、より正確な変速を提供するアウターケーブル

SLEEK GLIDEシリーズのブレーキ用アウターケーブルを単品にしました。同色でドレスアップしたり、違う色を組み合わせて個性を引き立たせたドレスアップが可能です。 カラーの繊維を編み込んだ「4重構造(ライナー、スチールワイヤー(コイル)、ファイバーメッシュブレイド、クリアーコーティング)」で強度に優れています。 カラーは「SLEEK GLIDE ブレーキケーブルキット」同様、豊富な7色展開です。

ライナー入り3重構造のシフト用アウターケーブルです。 30メートルのロングタイプ、必要に応じて切って使える1本巻きです。

変速ワイヤー用アウターケーブル1900mm。交換、補修用として。

SLEEK GLIDEシリーズのシフト用アウターケーブルを単品にしました。同色でドレスアップしたり、違う色を組み合わせて個性を引き立たせたドレスアップが可能です。 カラーの繊維を編み込んだ「4重構造(ライナー、スチールワイヤー、ファイバーメッシュブレイド、クリアーコーティング)」で強度に優れています。 カラーは「SLEEK GLIDE シフトケーブルキット」同様、豊富な7色展開です。

インナーワイヤー材質も亜鉛メッキ線で、メッキなしのスチール製と比べ耐食性があります。 国産品で高品質な通常軽快車・シティ車用の交換・補修用ブレーキワイヤーです。グレーに関しては2000mmなのでお好きなサイズにカットして使用が可能です。

2mのロングサイズなので必要な長さにカットしてご使用できます。

ブレーキワイヤー用アウターケーブル1900mm。交換、補修用として。

SLEEK GLIDEシリーズのアウターケーブルを必要に応じて切って使える1本巻きにした30メートルのロングタイプ仕様です。 カラーの繊維を編み込んだ「4重構造(ライナー、スチールワイヤー、ファイバーメッシュブレイド、クリアーコーティング)」で強度に優れています。 カラーは「SLEEK GLIDE シフトケーブルキット」同様、豊富な7色展開です。

SLEEK GLIDEシリーズのアウターケーブルを必要に応じて切って使える1本巻きにした30メートルのロングタイプ仕様です。 カラーの繊維を編み込んだ「4重構造(ライナー、スチールワイヤー(コイル)、ファイバーメッシュブレイド、クリアーコーティング)」で強度に優れています。 カラーは「SLEEK GLIDE ブレーキケーブルキット」同様、豊富な7色展開です。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなブレーキワイヤーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。 ライナー入り。

ワイヤーの片側がMTB用、反対側がロード用になった兼用モデル。スチール製。

補修に最適なロード用シフトケーブルセット。自転車1台分です。

アウターケーブルの干渉によるフレームへのキズを防止します。 通常1ヶ所に1本を使用し傷を防止しますが、2本を組み合わせることも可能です。

1950年～1970年頃にヨーロッパで生産されていた鉄製(Steel製)丸線タイプのアウターケーブルを復刻生産しました。現代の使用基準に合わせて当時入っていなかったインナーライナーも入っており、ブレーキレバーをにぎった時の引きも軽くなっています。外観はヴィンテージですが、性能は現代のものと変わりません。イタリアンタイプは、1950年代に主にイタリアで使われていたユニバーサル社(Universal社)が生産していたアウターケーブルの復刻生産品です。アウターケーブルの表面に網目(メッシュ)模様が入っています。 何度も色合わせをして、出来るだけ当時のアウターケーブルに近い色に仕上げてヴィンテージの雰囲気を再現しています。

アルミ製キャップの先端にゴムキャップを装着し、アウターケーブル内への水分、ホコリなどの侵入を防止

MTB車適合のブレーキワイヤーセット。アウターケーブル：Φ5×250・600mm、インナーワイヤー：Φ1.6×1400mm

1950年～1970年頃にヨーロッパで生産されていた鉄製(Steel製)丸線タイプのアウターケーブルを復刻生産しました。現代の使用基準に合わせて当時入っていなかったインナーライナーも入っており、ブレーキレバーをにぎった時の引きも軽くなっています。外観はヴィンテージですが、性能は現代のものと変わりません。 フレンチタイプは1950年～1970年頃にフランスのルネ・エルス社やアレックス・サンジェ社に使われていたアウターケーブルの復刻生産品です。アウターケーブルの表面に丸線(コイル)の形が浮き上がり、うねりのようなボコボコとした模様が入っています。

アウターケーブル：カラーの繊維を編み込んだ「4重構造(ライナー、スチールワイヤー、ファイバーメッシュブレイド、クリアーコーティング)」で強度に優れ、カラーも豊富な7色展開です。 インナーケーブル：ケーブルの表面を研磨加工しフラットにすることで、摩擦を軽減した「スリック・ステンレス・ケーブル」に、耐久性に優れ最も摩擦係数の小さい物質である「P.T.F.E.(フッ素樹脂)」を熱接着によってコーティングすることで、自己潤滑作用や全天候にも優れ、徹底して摩擦を減らし大幅にパフォーマンスを向上させています。 サビに強いステンレス製で、初期伸びによる不意な伸びを防ぐ「プレ・ストレッチ処理」が施してあります。

アウターケーブル ：カラーの繊維を編み込んだ「4重構造(ライナー、スチールワイヤー(コイル)、ファイバーメッシュブレイド、クリアーコーティング)」で強度に優れ、カラーも豊富な7色展開です。 インナーケーブル ：ケーブルの表面を研磨加工しフラットにすることで、摩擦を軽減した「スリック・ステンレス・ケーブル」に、耐久性に優れ最も摩擦係数の小さい物質である「P.T.F.E.(フッ素樹脂)」を熱接着によってコーティングすることで、自己潤滑作用や全天候にも優れ、徹底して摩擦を減らし大幅にパフォーマンスを向上させています。 サビに強いステンレス製で、初期伸びによる不意な伸びを防ぐ「プレ・ストレッチ処理」が施してあります。 ATB/MTB、ROAD兼用の両エンド仕様となっているため不要な方を切り落とすことでATB/MTB、ROADそれぞれに対応します。

コイルの材質をアルミニウム合金に変えることにより、鉄製やステンレス製の既存品に比べて重量が約半分という超軽量化を実現しました。1mあたりの重量は約27gです。1台分で2mを使う場合、通常の鉄製ブレーキアウターが115gに対しウルトラライトケーブルは55gと半分以下の軽量化が可能です。またインナーライナーも入りブレーキレバーの引きが軽いことも特徴です。開発時にかつてのフランス・CLB社製アルミアウターを参考にしています。その結果外観は似ていますが、高い耐久性と操作性を兼ね備えた現代版の超軽量ブレーキアウターケーブルが誕生しました。超軽量でありながら組み付け時は通常のブレーキアウターと変わらないという利便性の高さも特徴です。特別にアウターキャップもアルミニウム製の軽量タイプを4個付属しています。

高耐久で信頼性の高い「U121 PD60W クリスタルType-Cケーブル」は、データ転送と急速充電に対応するType-C to Type-Cケーブルです。高耐久性ナイロンメッシュアウターを採用した、強靭なメッシュアウターケーブルにより、日常の使用でも安定した接続を提供します。コネクター部分は上品なゴールドメタルで仕上げられ、耐摩耗性が高く、頻繁な抜き差しにも対応。コネクター外装は内部構造が見える洗練されたガジェット感あふれるクリア成型を採用しており、デジタルガジェットらしい未来的なデザインと耐久性を兼ね備えております。Type-Cコネクターの一方には通電中にほのかに光るLEDインジケーターランプを搭載。PD充電 60Wに対応しており、スマホやタブレットなど多様なデバイスを快適かつ高速に充電することができます。

アウタにライナーが入っているオイルレスケーブルなので、すべりなめらかなブレーキワイヤーです。

高耐久で信頼性の高い「U121 3AクリスタルType-Cケーブル」は、データ転送と急速充電に対応するUSB-AからType-Cへのケーブルです。高耐久性ナイロンメッシュアウターを採用した強靭なメッシュアウターケーブルにより、耐久性が高く、日常の使用でも安定した接続を提供します。コネクター部分は上品なゴールドメタルで仕上げられ、耐摩耗性が高く、頻繁な抜き差しにも対応しています。コネクター外装は内部構造が見える洗練されたガジェット感あふれるクリア成型を採用。デジタルガジェットらしい未来的なデザインと耐久性を兼ね備えており、日常使いにも最適です。Type-Cコネクターにはほのかに光るLEDポジションランプを搭載。夜の自動車内や寝室などの暗がりでもコネクターの場所をすぐに探し当てられます。最大電流3.0Aの急速充電に対応しており、快適な充電が可能です。USB-AからType-Cへのケーブルで多様なデバイスに対応しており、効率的かつ安心してご利用いただけます。

MTB、クロスバイク用の錆に強く強度のあるステンレス製ケーブルと、 専用シリコングリスを封入したアウターケーシングとのケーブルセットです。 自転車1台分のセット

スムーズな動きが続くライナーチューブ入り。幼児・子供・CTB・ATB対応

断線しにくいコネクタ設計。断線しやすいコネクタとケーブルの接続部を、適度な柔軟性のあるTPE素材を採用した独自設計のコネクタカバーで覆うことにより、接続部が鋭角に曲がるのを防ぐ構造になっています。。急速充電3.0A対応。最大3.0Aの電力に対応。急速充電も楽々こなします。。丈夫で耐久性のあるナイロンメッシュ外装。ケーブルアウターにはナイロンメッシュを採用し、耐久性を高めています。

操作の邪魔になりにくいスイング式コネクタ採用のPD対応ケーブル コネクタが180°スイングするので、充電しながらのゲームなど、手元でコネクタが邪魔にならず操作に集中できます。 また、可動部が衝撃を逃がすため、断線やコネクタの破損の予防にもなります。 Power Deliveryによる最大100Wの急速充電に対応しています。 ケーブルアウターにはナイロンメッシュ、入力側コネクタにはアルミカバーを使用し、耐久性を高めています。 通電がわかるので、繋いだのに充電されていなかったという事故の予防になります。

スムーズな動きが続くライナーチューブ入り。幼児・子供・CTB・ATB対応。

操作の邪魔になりにくいスイング式コネクタ採用のPD対応ケーブル コネクタが180°スイングするので、充電しながらのゲームなど、手元でコネクタが邪魔にならず操作に集中できます。 また、可動部が衝撃を逃がすため、断線やコネクタの破損の予防にもなります。 Power Deliveryによる最大100Wの急速充電に対応しています。 ケーブルアウターにはナイロンメッシュ、入力側コネクタにはアルミカバーを使用し、耐久性を高めています。 通電がわかるので、繋いだのに充電されていなかったという事故の予防になります。

アウターファイバーはグラスファイバー製で、通常のシフターケーブルハウジングより、60%軽量化されています。インナーワイヤーは、31本の素線で縒られた、柔らかく滑らかなステンレス製です。通常の19本から31本にすることで、引張強度は10%アップ。さらにインナー表面に特殊な加工が施されているのため、滑らかで、耐久性も通常の3倍の長寿命です。

SLRアウターとステンレスインナー、キャップ類の1台分セット

スムーズな動きが続くライナーチューブ入り。フリーサイズなので様々な車種に対応。

PTFEコーティングで軽い感じの操作が出来るロード用ブレーキケーブルセット