「エルボ」の検索結果

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

水道用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

水道用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

AS-38(屋外排水設備用硬質塩化ビニル管継手)

排水用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

角度のある個所での配管の接続に適しています。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

同径のミニチュアエルボ継手です。

亜鉛メッキ鋼板で耐食効果が高い。 軽量で作業しやすい。

水道用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

水道用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

給水管接続に便利。 クロムメッキで錆びにくい。

水道用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

JIS G 3447 ステンレス鋼サニタリー管の配管に使用可能。 SUS304材質で錆びにくい。 国内有名メーカー製で高品質。

角度のある個所での配管の接続に適しています。

亜鉛メッキ鋼板で耐食効果が高い。 軽量で作業しやすい。

座が付いている為、配管バンドが不要です。 パイプの接続は専用の接着剤で容易に接合でき、漏水の心配がありません。

角度のある個所での配管の接続に適しています。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

ドレンタンクが5Lの省ドレンタイプです。 強弱の切換が可能な冷風&送風モード。 伸縮可能な蛇腹式排熱ダクト付です。 着脱が簡単なエアフィルターです。

PVC製で一般的な水栓柱です。ミカゲ色なのでシンプルで落ち着いており、あらゆる場面にもマッチします。

クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ：アトレー ・ スズキ：エブリィ ・ ホンダ：アクティ ・ ニッサン：クリッパー ・ 三菱：ミニキャブ ・ スバル：サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。

PVC製で一般的な水栓柱です。アイボリー色なのであらゆる場面にもマッチします。