「ゴム 30mm」の検索結果

EPDM(合成ゴム)製のため、タイヤチューブの再利用品より長持ちします。 お好みのサイズでカットして長尺のロープとして使用したり、リング状に加工したりすることができます。

本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。

タイヤチューブを再利用したトラックシート用の止めゴムです。野積みシートの押え等にも使用可能です。

タイヤチューブを再利用したトラック用の止めゴムロープです。お好みのサイズでカットして使用できます。

シリコン配合の撥水ワイパーの替えゴム 300mm～700mmと幅広いラインナップ グラファイト加工+シリコンコーティング効果により、装着時に乾いたガラスを乾拭きすることで撥水膜を形成することが可能です。 さらに既に撥水処理されているガラス面の撥水膜消耗に対し、シリコンのポリマー作用により撥水膜を修復する効果があります。

台車を停止させたときにキャスターを固定するゴム製ストッパーです。 ゴムの切れ目を開きキャスターを挟み込むように設置します。 裏面に溝が入っているため滑り止めの効果があります。 台車のハンドルに引っ掛けて保管することができます。

場所をとらずに簡単に取付ができます。

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。

一般的なプレート取り付けタイプのゴム車輪キャスターです。

衝撃吸収、防振に優れています。

EPDM(合成ゴム)製! タイヤチューブの再利用品より長持ちします。 お好みのサイズでカットして長尺のロープとして使用したり、リング状に加工したりすることができます。 ドラム巻きで簡単引き出し!

カゴ台車の扉をしっかり固定できるゴムベルトです。 幅3cmのベルトのため、面でしっかりホールドできます。 フック式のため取り外し楽々!

耐熱性、耐候性、防水性に優れているクロロプレンスポンジゴムで両面テープ付きです。

電源コードやケーブルを保護してキレイに収納する事が出来ます。 必要な長さにカットしてご使用頂けます。 ゴムタイプで硬いため、電線をしっかり保護します。 上面のスリットから電線を挿入出来るため、大変便利です。

窓に取り付けてタオルやハンカチをはさむ事で簡易の日よけにする事や、チケットなどをはさむなど用途は色々な便利な吸盤付クリップです。

ドアと床のすき間にストッパーを差し込んで使用します。 マグネット付きなので、使用しないときは鉄製のドアに取り付けることができるので紛失しにくい!

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。車輪の回転を止めると同時に、旋回も止めることのできるダブルストッパー付のキャスターです。

ナイロン繊維入りで丈夫! 固定用のねじ・ワッシャー付属

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

排水性の優れた有孔ゴムマットです。表面に泥落とし効果のある凹凸加工付き。 別売りの『連結ジョイント』を利用しれば広範囲にマットを敷く事ができます。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

タイヤチューブから再生したトラックシート用の止めゴムです。フリーカットタイプで便利です。

膜を破ることでケーブル通すことができます。穴埋めや防塵対策に有効です。

リサイクルのウレタン素材を使用した製品になります。 緩衝性があるため、クッションなどに使用が出来ます。

EPDMという合成ゴムの特長を最大限に生かし、止水性、耐候性、耐寒性に優れています。

高性能なグラファイトコートにより、ビビりに強く拭き取りも滑らかで効果も長持ちします。また板バネ部分もステンレスを採用しより錆びにくくなりました。クリアな視界を確保する設計で撥水加工ガラスにも対応しています。 輸送時にゴムを保護するラバープロテクターカバー付。

スフ布を基材とし、その両面にゴム系粘着剤を塗布した厚手両面粘着テープです。 テープに厚みがあるため粗面にも良くなじみ、また布基材ですので手で切ることも可能です。 多目的な各種固定用にご使用いただけます。

ポリエチレン基材にブチルゴムを主成分とした粘着層を貼り合わせた高圧絶縁テープです。 優れた電気的諸特性、耐水耐湿性、耐オゾン、耐候性、耐化学薬品性、良好な耐寒性、耐老化性、機械的性質、長期保存可能。

フチ(外周の黒い部分)の材質が不織布→ポリエステルになり、従来商品より耐久性UP! 吸盤サイズも大きくなり、外れにくくなりました。 太陽光を反射し、車内温度上昇の低減や車内インテリアの色あせを防止します。 使用しないときは折り畳んで収納可能です。 ガラスに貼付ける吸盤付きで、すぐに使用可能です。

シリコン配合の撥水ワイパー 300mm～700mmと幅広いラインナップ グラファイト加工+シリコンコーティング効果により、装着時に乾いたガラスを乾拭きすることで撥水膜を形成することが可能です。 さらに既に撥水処理されているガラス面の撥水膜消耗に対し、シリコンのポリマー作用により撥水膜を修復する効果があります。 輸送時にゴムを保護するラバープロテクターカバー付。