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エア配管の接続に

エア配管の接続に

倒れた、ネジ山を起こす修正工具ですので、ネジ山が痩せません。 ネジ山の途中にセットできるので、先端部の傷みも簡単に修正できます。左ネジも可能。 スピンドル、機械工具などの特殊なネジに最適です。

エア配管の接続に

エア配管の接続に

両側に目盛りが付いているので、寸法計測、線引き・ケガキ作業に便利です。 用途に合わせ、150mm～2000mmの長さのラインナップ。 裏面にインチ換算表付、ネジ下穴表付。

機器取付部分のパイプは貫通穴なので地墨照射も可能。水平確認用の丸形気泡管付き。ゴム足タイプでしっかり設置。持ち運びに便利なビニールケース付き。

ボールポイントは斜め回転作業ができるので、狭く奥深い個所にあるねじの締緩作業が容易です。

ネジ山に当てるだけで簡単にピッチを測定可能!

同径のミニチュアエルボ継手です。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

4種類のピッチゲージで、様々なミリ/インチサイズのネジピッチ、ボルト径を測定できます。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

ビットを差込みハンマーで叩くと回転し、ねじを締めたり緩めたりできます。ビットホルダーを取り外すと、差込角12.7mmソケットレンチも取り付け可能

ワンタッチ継手付の速度制御弁です。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

T型ハンドルで、先端がボール状なのでネジ穴に入れやすく、少し角度を付けても回す事ができます。

ハンドル操作で開閉が簡単に作業する事が出来ます。

駆動機器の速度制御弁です

アンカーを使ってコンクリート面などに固定する、スチール製のサイクルラックです。 亜鉛メッキされているため、通常の光沢のある電気メッキされている商品などに比べ、錆に強い仕様になっています。

エア配管の接続に

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

測量用の三脚です。アルミ製なので軽量です。頭部形状が平面式なので汎用性が高いです。 水平出しには、測量器の整準ネジの調整または三脚の伸縮によって可能です。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

配管内のゴミや異物の流出防止に。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

スタッドボルトのインストーラーとリムーバーのセットです。 インストーラーとリムーバーを分ける事により、ネジ山を潰さずに抜き&挿入することが可能です。 6mmのヘックスキーレンチ、17 19 22mmのレンチを併用します。 ハードケース付きで収納にも便利。 【セット内容】 インストーラー：ケース上段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 二面幅：各17mm リムーバー：ケース下段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 外径ヘッド幅：17、17、19、19mm、 外径底幅：19、19、22、22mm

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。