「プレート 2mm」の検索結果

衝撃に強く、軽いポリカーボネート製で、スパッタ防止に素ガラスから切り替える人が増えています。

車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。 環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。

4ヵ所止め出来るアイプレートです。

段差プレートのコーナー(角)用に便利な三角形状の段差プレートです。 車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトでストレートタイプと連結も可能です。

衝撃に強く、軽いポリカーボネート製で、スパッタ防止に素ガラスから切り替える人が増えています。

丸カンがついているので、ロープなど簡単に通すことが出来ます。

アクリル製のプレートです。 裏面に粘着剤が付いていますので、剥離紙をはがして簡単に取り付けできます。

溶接面用白ガラス(素ガラス)です。スパッタなどの汚れからプレートを守ります。

アンカーボルト等を使用できる固定用プレートタイプです。

組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。天地の棚は固定。2台目からは柱が兼用でき、経済的です。棚板は1段当たり2～3枚並べて組立ててください。1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。柱は座屈やネジレに強いC型断面。ベース付きだから、床を傷つけません。

本体のハンドルの他に12.7mm(1/2)のソケットハンドルや21mmのレンチを使用して作業もできるので大変便利です。

アンカーボルト等を使用できる固定用プレートタイプです。

国内有名メーカー製造の高品質商品! 鉄・ステンレス兼用タイプ。 刃先は欠けに強く摩耗しにくい超硬質合金サーメットチップを採用。 薄刃設計により切断抵抗を低減し、軽くてシャープな切れ味で切断スピードを向上します。 切断時の火花や粉塵も少ないクリーンカット。 素早い切断で焼け・バリ・カエリを残しません。 刃室を浅くし、本体剛性をアップさせることで、振れを抑制し直進性が向上しました。

組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。2台目からは柱が兼用でき、経済的です。棚板は1段当たり2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。柱は座屈やネジレに強いC型断面

組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。2台目からは柱が兼用でき、経済的です。棚板は1段当たり2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。柱は座屈やネジレに強いC型断面

ツーリングから通勤まで対応のテールボックスです。取付ベースは樹脂プレートを採用しています。 バックレストも標準で装備しています。30Lサイズでフルフェイスやヘルメットやレインコート、手袋の収納に大変便利です。 リフレクター(反射板)付なので夜間走行の安全性もあります。

組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。2台目からは柱が兼用でき、経済的です。棚板は1段当たり2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。柱は座屈やネジレに強いC型断面

組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。天地の棚は固定。2台目からは柱が兼用でき、経済的です。棚板は1段当たり2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。柱は座屈やネジレに強いC型断面。ベース付きだから、床を傷つけません。

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サイドブレーキ兼用のキャリパー、通常の工具では戻りにくい欧州車等に便利な工具セットです。各種アタッチメントを使用すれば通常の片押しタイプのピストンキャリパーにも対応します。先端部分にマグネットをつける事でアダプターがとれにくいです。また9.5mm(3/8インチ)のアダプターも付属しているのでラチェットなどでも使用できます。

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組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。 棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。 2台目からは柱が兼用でき、経済的です。 棚板は1段当たり2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。 一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。 独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。 柱は座屈やネジレに強いC型断面