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静電気が起きると困る時に使用できる、簡単で便利な静電気除去シート、放電ペーパー。 除電したいものに放電ペーパーを触れさせるだけで簡単に静電気を除去できます。 商品は日本真空包装機械製で使いやすくカット販売致します。

金属に触れる前にタッチする事で静電気の軽減をする事が出来ます。 多言語表記していますので、外国籍の方でも理解して頂けます。 4ヶ国語仕様(日本語・英語・中国語・韓国語) 3ヶ国語仕様(日本語・英語・中国語)

アースが必要ありませんので、取り外しが簡単で立ち作業や移動する時に便利です。 十字型放電穴が多いので放電効率が高く、放電蓋が平らになっているので感電防止効果があります。 お得なスペアバンド付きです。 (原理)人体の静電気を導電バンド経由で放電蓋に貯蓄し、さらにコロナ放電原理を利用し十字形放電穴から空気中の導電粒子に放電します。 バンドは伸縮性の素材で装着しやすく、長さ調節も可能です。 ご要望により従来品よりもバンド長さが約2センチ長くなりましたので男性の方にもフィットしやすくなりました。

安心のゲルバッテリー ゲルバッテリーは電解液がゲル状の為、転倒時に電解液が漏れるのを防ぎます。 また、自己放電が少なく長寿命で寒冷地や猛暑地(‐40℃～60℃)の厳しい環境でもご使用頂けます。 高性能極板と独自のAGMテクノロジーで高いエンジン始動性能が得られ、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性で長寿命を実現します。

ビルや戸建住宅の内外装などの大型養生に最適のポリシートです。 表面にコロナ放電処理を施しているため、ポリシートに付着した塗料が乾燥しても剥がれ落ちにくく、また塗装面や周囲を汚しにくくなっています。

塗装養生用コロナシートが持ち運びやすい超コンパクトサイズになって新登場! コロナ放電表面処理を施しておりますので ポリシートに付着した塗料が乾燥しても剥がれ落ちにくいため 塗装面や周囲を汚しにくくなっています。

150℃30分の加熱に耐えるテープを使用しておりますので被着体に糊残り、変色を起こしません。再剥離時にテープ切れが起きず、手切れ性も良好です。テープが薄いので見切り線が綺麗に出ます。塗料のフレーキングが起きないようテープ背面を処理しています。

安定した放電特性があります。

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

ビルや戸建住宅の内外装などの大型養生に最適のポリシートです。 表面にコロナ放電処理を施しているため、ポリシートに付着した塗料が乾燥しても剥がれ落ちにくく、また塗装面や周囲を汚しにくくなっています。

静電気が起こっている所(品物)の正面全体を、軽く一回ブラッシングして頂くだけで、非常に高い導電性とコロナ放電により静電気除去と除塵が簡単に行えます。コーナー部分や細部の使用に適しています。

国内のアルミナ長繊維(砥材)と樹脂の絶妙なバランスにより、折れにくく、目詰まりしにくい砥石です。 耐熱性に優れており、超音波研磨機を使用することで、作業効率を改善することができます。 繊維砥材が切刃を自生することで、目詰まりせずに使用が可能です。 砥材が多く含まれており、放電加工後の硬化層の除去に、抜群の研磨力を発揮します。

ソーラーバッテリー仕様の電源の確保も不要で便利なチューブ式LEDライトです。 センサー付きなので暗くなれば点灯し、明るくなれば自動的に消灯します。 保管時のプラグの抜き差しを不要にしかつ放電率を抑えるためON/OFFスイッチ機能を付けましたので設置する際に点灯するかどうか試してからご使用ください。 視認性も高く、使用環境によりますが、無日照でも約8日間は点灯します。 継ぎ足しはできませんが、10mチューブが2本連結していますので十分な長さを確保しています。

アクリル系繊維に硫化銅を入れることにより、優れた導電性能と静電除去性能を発揮する静電性繊維を活かしたブラシです。静電気による電子機器類などの誤作動、破損の防止や、埃の付着による汚れ防止に、静電除去ブラシでブラッシングするだけで簡単に放電させることができます。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。 D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。 インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。 1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。