「面取り 12mm」の検索結果
穴の面取りやバリ取りに最適なお得な面取りカッターのセットです。
TiNコーティングにより耐摩耗性を向上させ高耐久性を実現しました。
六角軸で電気ドリルや充電ドリルドライバーで使用できます。
用途鉄、アルミ、樹脂、木材等の面取り・バリ取り作業に。
材質HSS
軸径(Φmm)6.35
刃数5
全長(mm)50
刃径(Φmm)10、12、16
表面処理TiNコーティング
面取径(mm)10:5~9、12:6~11、16:8~15
面取角度90°
適合被削材種鉄、アルミ、樹脂、木材
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
1セット(3本)
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
穴の面取りやバリ取りに最適な穴付きタイプの面取りカッターです。TiNコーティングにより耐摩耗性を向上させ高耐久性を実現しました。
用途非鉄金属等の面取り・バリ取り作業に。
材質コバルトハイス(SKH55)
表面処理TiNコーティング
適合被削材種非鉄金属
面取角度90°
切刃形状その他
化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB)
穴の面取りやバリ取りに最適な穴付きタイプの面取りカッターです。
TiNコーティングにより耐摩耗性を向上させ高耐久性を実現しました。
用途非鉄金属等の面取り・バリ取り作業に。
材質コバルトハイス(SKH55)
表面処理TiNコーティング
適合被削材種ステンレス、鉄板、鋼板、アルミ板、プラスチック等
面取角度90°
軸径(Φmm)6.35
切刃形状その他
穴の面取りやバリ取りに最適な3枚刃のカウンターシンクです。TiNコーティングにより耐摩耗性を向上させ高耐久性を実現しました。
用途アルミ、鉄、ステンレス、樹脂、銅等の面取り・バリ取り作業に。
表面処理TiNコーティング
適合被削材種アルミ、鉄、ステンレス、樹脂、銅
センター穴の加工に適した工具です。
ドリル自身の溝長が短いため、剛性があります。
通常のショートタイプのドリルと比べ、刃形状が位置ずれしにくい構造になっているので、ドリルで穴あけ加工をする際の位置決めとしても使用できます。
用途センター穴の加工や位置決め作業に。
材質Hss
先端角(°)60
コーティング無し
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
ドリル穴あけ加工の前のセンタリング(もみつけ)加工と穴面取り加工を同時に実現できます。
TiNコーティング採用で、ノンコート品に比べ、高寿命でより多くの被削材に適合しています。
用途穴面取り加工とセンタリング(もみつけ)を同時に加工する際に。
材質Hss Co 5%
先端角(°)90
コーティングTiN
化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB)
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
直線の配管接続に適しています。
用途配管で内ネジと外ネジでサイズが異なる箇所の接続に
材質黄銅
形状ソケット
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])6.9[70]
使用流体水、空気、油
一部のセンター穴の加工に適した工具です。
ドリル自身の溝長が短いため、剛性があります。
通常のショートタイプのドリルと比べ、刃形状が位置ずれしにくい構造になっているので、ドリルで穴あけ加工をする際の位置決めとしても使用でき、先端90°になっているため、面取りもかねた作業に便利です。
用途一部のセンター穴の加工や面取りをかねた位置決め作業に。
材質Hss
先端角(°)90
コーティング無し
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
位置調整をしたい時などに便利です
材質S45C
種別スタンダード
表面処理黒染め
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
直線の配管接続に適しています。
用途配管で内ネジ同士のサイズが異なる箇所の接続に
材質黄銅
形状ニップル
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])6.9[70]
使用流体水、空気、油
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
センター穴の加工に適した工具です。
ドリル自身の溝長が短いため、剛性があります。
通常のショートタイプのドリルと比べ、刃形状が位置ずれしにくい構造になっているので、ドリルで穴あけ加工をする際の位置決めとしても使用できます。
TiAlCNコーティング採用で、ノンコート品に比べ、高寿命でより多くの被削材に適合しています。
用途センター穴の加工や位置決め作業に。
材質HssE 5%
コーティングTiAlCN
先端角(°)60
化学物質等安全データシート(SDS)(0.7MB)
カウンターシンク(ハンディタイプ)用の替刃です。
穴面取りやバリ取りを手作業で行えます。
用途面取り、バリ取り加工に。
材質M2
面取角度90°
耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304相当
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状開放形
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
一部のセンター穴の加工に適した工具です。
ドリル自身の溝長が短いため、剛性があります。
通常のショートタイプのドリルと比べ、刃形状が位置ずれしにくい構造になっているので、ドリルで穴あけ加工をする際の位置決めとしても使用でき、先端90°になっているため、面取りもかねた作業に便利です。
TiAlCNコーティング採用で、ノンコート品に比べ、高寿命でより多くの被削材に適合しています。
用途一部のセンター穴の加工や面取りをかねた位置決め作業に。
材質Hss
コーティングTiAlCN
先端角(°)90
ドリル穴あけ加工の前のセンタリング(もみつけ)加工と穴面取り加工を同時に実現できます。
用途穴面取り加工とセンタリング(もみつけ)を同時に加工する際に。
材質Hss Co 5%
先端角(°)90
コーティング無し
化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB)
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
面取寸法r1(mm)0.3
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右ねじ
給油タイプ無給油式
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右回り
給油タイプ無給油式
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-
JIS等級P0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整することによって得られる。分離形である。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円すいころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
六角になっているため、工具などでの締め付けが容易です。
用途不要な内ネジ配管の閉止に
材質黄銅
形状プラグ
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])6.9[70]
使用流体水、空気、油
面取り寸法C(mm)1
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-
JIS等級P0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
面取寸法r1(mm)0.3
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向左ねじ
給油タイプ無給油式
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-
JIS等級P0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
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