電線端末・電線接続部の絶縁、保護、補強ができます。
用途電線端末・電線接続部の絶縁、保護、補強等に
材質ポリオレフィン樹脂
比率2:1
連続使用温度(℃)-55~125
収縮開始温度(℃)70
収縮完了温度(℃)110
RoHS指令(10物質対応)対応
特性絶縁
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
RoHS指令対応証明書(0.2MB)
国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。
材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。
※但し注文コード:01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。
用途国産車用ブレーキパッドの交換用として
石綿分析結果報告書(2.0MB)
取付方式直付け
結線方式ネジ
端子ねじM4
最大電流(A)1.25mm2電線:15、2mm2電線:20、3.5mm2電線:30
耐電圧(V)2500
定格絶縁電圧(V)600
材質【ターミナルベース】フェノール(黒色)、【カバー】PC(透明)/UL94-V0、【導電板】黄銅(ニッケルメッキ)、【端子ネジ部】鉄(クロメート)、【銘記シール】ファイバー
国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。
冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。
同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。
開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。
加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。
本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。
メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。
パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。
用途ラジエターキャップの補修用交換部品として
材質パッキン:EPDM、本体:SUS304
タイプ四輪車用標準タイプ
関連資料(1.5MB)
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