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収縮チューブ モノタロウ 動画あり
電線端末・電線接続部の絶縁、保護、補強ができます。
用途電線端末・電線接続部の絶縁、保護、補強等に 材質ポリオレフィン樹脂 比率2:1 連続使用温度(℃)-55~125 収縮開始温度(℃)70 収縮完了温度(℃)110 RoHS指令(10物質対応)対応 特性絶縁 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB) RoHS指令対応証明書(0.2MB)
1パック(1m)ほか
61 税込67
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ブレーキパッド NAO材 モノタロウ 動画あり
国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード:01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。
用途国産車用ブレーキパッドの交換用として 石綿分析結果報告書(2.0MB)
1箱(4枚)ほか
特価
979 税込1,077
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組端子台 (30A) モノタロウ 動画あり
取付方式直付け 結線方式ネジ 端子ねじM4 最大電流(A)1.25mm2電線:15、2mm2電線:20、3.5mm2電線:30 耐電圧(V)2500 定格絶縁電圧(V)600 材質【ターミナルベース】フェノール(黒色)、【カバー】PC(透明)/UL94-V0、【導電板】黄銅(ニッケルメッキ)、【端子ネジ部】鉄(クロメート)、【銘記シール】ファイバー
1個
229 税込252
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国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。
用途ラジエターキャップの補修用交換部品として 材質パッキン:EPDM、本体:SUS304 タイプ四輪車用標準タイプ 関連資料(1.5MB)
1個
399 税込439
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