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極圧添加剤として塩素分、鉛分を一切使用していないのでダイオキシンが発生せず環境に優しく、塩素系加工油と比較して廃油処理の手間や費用の削減が可能です。また金型のさび発生を抑えられます。 潤滑性に優れているので加工熱を低くおさえられるとともに、製品表面の着色が少なく、金型寿命の延長を実現します。 SS材、SC材、SUS材など幅広い材質を加工できます。

適正な粘度を有しているので、精密微細加工、高速荒加工、貫通形状加工、底付形状加工など、あらゆる放電加工に使用できます。 引火点が高いので、 取扱い上の危険が少なく、灯油と比べて、安心して使用できます。 高度に精製された飽和炭化水素系基油を適用しているので、酸化や熱に対する安定性に優れ、劣化に伴う臭気や肌荒れなども軽減され、長期間使用できます。

湿式ブレーキ特性に優れており、水が混入した状態でもブレーキ鳴きを起こさず確実な制動力を発揮します。 新油状態のみならず水混入時および酸化劣化状態でも極圧性能に優れており、各部ギヤの摩耗、焼付を防止します。(API GL-4相当) 優れた油圧性能を有しており、ポンプ摩耗や水の混入による悪影響を防止します。 さび止め性に優れており、農閉期の農業格納時にもさび発生を防止します。 低温性能に優れており、 寒冷地でのスムーズな作動と、夏季の過酷な作業条件にも対応した粘度特性を有しています(SAE 75W-80)。

高度精製基油をベースとしており、軽質分を含まず蒸気圧が低いため、ポンプ能力限界までの高真空到達圧力が得られます。 水分離性に非常に優れるため、装置内に水分の混入があっても、ドレン切りが容易に行えます。 酸化安定性がよく、長期間の使用が可能です。 優れた潤滑性を有しており、ロータリーポンプを摩耗から守ります。

飽和炭化水素分が99.8%以上であり、不飽和炭化水素分および芳香族炭化水素分はほとんど含まれていない純度の高いイソパラフィン系溶剤です。 精製されたガスが原料であり、製品は高度に精製されるため、塩素、硫黄、その他重金属分は、ほとんど含まれていません。 無色透明で、臭気が極めて少ない溶剤です。

高性能合成基油と添加剤配合技術により、大型車両用に市場で初めて開発された低粘度マルチグレード油です。 省燃費性に加え、DPFなどの排出ガス後処理装置の性能を損なうことなく、高い清浄性、耐摩耗性を有することからエンジンと環境にやさしいディーゼルエンジンオイルと言えます。

適正な粘度特性と性能添加剤の効果を長時間維持させるため、優れた酸化安定性を有する高粘度指数基油を使用し、かつ、厳選された性能添加剤を配合し、ロングライフを実現させました。また厳選された性能添加剤をバランス良く配合することで、優れた耐摩耗性能、清浄性能を実現しています。

増ちょう剤としてウレア系有機化合物を、基油として高度精製鉱油を用い、厳選せれた添加剤などを配合したグリースです。特に優れた耐熱性・耐水性を要求される製鉄・製紙他の産業機械に最適のグリースです。

航空機用油圧作動油

エンジンおよび鉄鋼製品用潤滑油形さび止め油

溶剤希釈形、洗浄兼中間さび止め油

鉄道車両ダンパ用長寿命油

粘着性が極めて強いので、歯車、チェーンなどによく張りつき、しかもヒビ割れやはく離しにくい性質があります。 凝集力が大きいので、歯車のかみ合いによって一部押出されても弾力的に油膜を復元する力があります。 その特異な粘着膜によって衝撃荷重にも良く耐え、摩擦部分を保護して摩耗を防ぎます。 水がかかっても流失せず、塗布面のさびの発生や腐食を防ぐので、歯車、チェーン、ワイヤーロープなどの寿命を延ばします。

粘度指数の高いVHDCベースオイルに厳選された粘度指数向上剤を配合しているため、低温時、高温時双方において適正な粘度が得られます。 熱・酸化安定性の良いVHDCベースオイルに厳選された酸化防止剤を配合しているため、非常に優れた酸化安定性を有しており、長期間に亘ってご使用になれます。 変速機の各部に使用されるシールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品を侵さず流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。 摩擦調整剤等厳選された添加剤を配合しているため、湿式クラッチ・ブレーキ等に対して優れた摩擦特性を有します(DEXRON-Ⅲ規格相当品)

高級リチウムセッケングリースに、固体潤滑剤として二硫化モリブデンを配合した耐荷重性、耐摩耗性に優れたグリースです。高荷重や大きな衝撃荷重のかかる潤滑個所に適したグリースです。なお、モリノックグリースAPは鉛系添加剤を用いていませんので、公害対策をも十分配慮した耐荷重グリースです。

極圧剤・さび止め剤などの添加剤を配合しているグリースです。 電動機・製鉄機械・工作機械・船舶・自動車などのグリース潤滑箇所に使用可能です。

赤外線を効率よく反射!ハウス内は明るいままで、温度低下!果実内温度や土壌温度の上昇を防ぎます。暗くならず、作物の光合成を邪魔しません。 紫外線劣化防止剤入りで耐久性に優れます。 開口率が約40%のネット構造です。適度な通気性があります。 伸び縮みがありません。交点は熱融着されており、ハサミなどで加工してもカット面の目ズレがありません。

浸透性および清浄性に優れたソリューションタイプの研削油剤ですので、特に鉄鋼材料の仕上げ研削加工において優れた性能を発揮します。 抗菌性物質を配合しておりますので、耐腐敗性および防錆性を長期間維持し、液の長寿命化が図れます。 消泡性が優れています。 PRTR法に非該当な環境に配慮した商品です。 毒劇法対象候補化学物質を含有せず人体への影響に配慮した商品です。

独自の抗菌性物質の配合により、耐腐敗性および防錆性を長期間維持し、液の長寿命化が図れます。 潤滑性向上剤の配合により、切削性が優れています。 鋳鉄など鉄鋼材料の加工を目的としており、防錆性が優れた添加剤を選定しています。 5MPa程度の吐出圧を有するクーラント供給装置においても使用可能です。 環境への影響に配慮した商品です。 毒劇法対象候補化学物質を含有せず人体への影響に配慮した商品です。

熱に対して不安定な成分がほとんどないので、高い油温で使用されてもスラッジをつくらず、加温ヒーターへのカーボン付着がほとんどありません。吐出弁のような油が高温薄膜状態となるような条件にさらされても固いカーボン堆積物をつくりません。 精製度が高くスラッジをつくりやすい成分を含まないので、冷媒やシステム中に存在する他の物質との化学反応に対する抵抗力を有しております。 精製度が高いので、スラッジを生成しやすい冷凍機に使用できます。システムの低温部分でフロック状物質の分離を防ぎます。 可能な限り脱水してから専用の容器に充填して出荷されますので、水分含有量が極めて少なく高い絶縁耐力を備えています。 高温運転でも適性な粘度を保持し圧縮機の摩耗を防ぎ、また、低温でも十分な流動性を持っており、いかなる時にも充分な油膜を形成します。

高温高圧の火力、原子力発電ユニット用のFBKタービンと同じ酸化防止性能を有しており、過酷な条件下でも長期間の使用に耐える優秀な酸化安定性を有しております。 防錆能力優れかつスラッジの生成・沈積に影響しない高性能防錆剤を採用しています。 便類の作動不良に関与する物質の内、ろ過設備で除去できない有機物を中心とする微小成分がスプール弁に付着しないよう、タービン油中に洗い出し、分散させる高性能な清浄分散剤を採用しています。 優れた水分離性能を有しているため混入水分による乳化トラブルが発生することはありません。 温度による粘度の変化が少なく、流動点も低いので、油圧計操作油としても、極めて優れた性能を示します。

低圧油圧装置、圧縮機、産業機械に最適です。 低圧装置において長期間使用においても優れた熱・酸化安定性を示します。 高精度精製された基油と厳選された添加剤の組み合わせにより、優れた耐熱性、スラッジ抑制機能を備えています。 多くの使用実績のあるR&O型油圧作動油です。

水に強く、水のかかる条件で使用できます。 低速、軽荷重条件の潤滑個所に使用できます。

優れた生分解性を有しています。OECD301B に準拠した生分解性試験に おいて60%以上の生分解性を示し、エコマークの 認定基準をクリアしています。 基油に合成系脂肪酸エステルを使用しており、鉱油に比べて難燃性に優れています。 基油自体の油性効果に 加えて、摩耗防止剤が優れた耐摩耗性を発揮しますので、ポンプやバルブ等の摩耗を抑制します。 優れたさび止め剤を 配合しており、油圧系統内に混入する水分によるさびの発生を抑制します。 金属材料との適合性が 良いため、ポンプやバルブ等の油圧機器の材質に対してほとんど影響しません。 鉱油系油圧作動油とほぼ同等のシール材適合性を示します。

基油、添加剤ともに臭気の少ないものを厳選して使用するとともに熱安定性の向上を図りました。このため、新油はもとより、長期間にわたる使用でも、不快感を与える臭気を極力抑えます。 高度水素化分解基油と、厳選された添加剤の添加により、従来の亜鉛系耐摩耗型油圧作動油に比べて酸化安定性が優れています。 高度水素化分解基油を使用していますので粘度指数が高く、温度による粘度変化が少ないうえ、流動点も低く、低温から高温まで広い温度範囲で安定した性能が得られます。 優れた摩耗防止性により長期間にわたりポンプや系統内の摩耗を 防止し、常に正確な作動を保持します。 厳選した基油と添加剤の配合によりアニリン点が高く、ゴムシール材への影響はほとんどありません。 優れたさび止め剤を添加しておりますので油圧系統内に混入する 水分によるさびの発生を防止します。

耐摩耗性や長寿命性が優れており、建設機械用途に最適な油圧作動油です。 耐摩耗性の優れた非亜鉛系極圧添加剤の採用により、高圧油圧ポンプの摩耗トラブルを防止します。 高度精製基油と高性能酸化防止剤の採用により、高温使用時のスラッジ生成量が極めて少なく、バルブの作動不良やフィルター閉塞などのトラブルを防止します。 スティックスリップ防止剤の採用により、油圧シリンダの異常音発生を防止します。 従来の非亜鉛系油圧作動油に比べてブレーキトルク性能が優れ、油圧ブレーキの各種トラブルを防止します。 250℃以上の引火点を保証した可燃性液体類に分類される 商品です。

耐摩耗性の優れた非亜鉛系極圧添加剤の採用により、高圧油圧ポンプの摩耗トラブルを防止します。 高度精製基油と高性能酸化防止剤の使用により、高温使用時におけるスラッジ生成量が極めて少なく、バルブ、フィルターにおけるトラブルを防止します。 低温流動性に優れるため、寒冷地における油圧装置の始動がスムーズです。 優れたさび止め性能を有するため、油圧系統内のさびの発生を防ぎます。 油圧シリンダにおけるスティックスリップ現象を防止し、異常音発生を抑制します。 ブレーキトルク性能に優れ、油圧ブレーキの各種トラブルを防止します。

高度な精製条件で製造され、芳香族含有量が1%未満と非常に少ない低芳香族、低臭、低毒性溶剤です。 人と環境に配慮した低芳香族設計でありながら、ナフテン分を多く含むため、優れた溶解性を発揮します。 芳香族含有量がほとんどないため低臭で作業性が向上します。

高温性に優れているためピストンデポジットの生成を抑制し、ピストンリングの固着を防ぎます。 エンジンオイルが劣化した場合には粘度が増加したり、軸受が腐食したり、あるいはピストン周辺の沈積物が増加します。この点を考慮し、優れた酸安定性、塩基価維持性を備えています。

特殊な繊維構造が高い反射性能と赤外線遮蔽効果を実現しました。 ワリフで補強することで、不織布の浸透性を損なわず、適度な通気性があります。 高い拡散反射機能は、1.3m幅でも他素材の2m幅と同等の効果があり、資材コストの削減が期待できます。

新規抗菌性物質を配合しておりますので、耐腐敗性およびさび止め性を長期間維持し、液の長寿命化が図れます。 潤滑性向上剤を配合していますので、エマルションタイプの水溶性切削油剤に近い加工性を有しており、特に鋳物加工における作業性の改善が図れます。 鋳鉄などの鉄鋼材料の加工を目的としていますので、さび止め性に優れた添加剤を選定しています。 オイルフリーのため機械・加工物のベタツキが少なく、作業環境の改善が可能となります。 起泡性が小さく、消泡性にも優れます。 PRTR法に非該当な環境に配慮した商品です。

生分解性に優れた合成エステルを基油に採用。切削油・安定性に優れ、周辺環境・作業環境に優しいセミドライ加工用切削油です。極微量の切削油でも、優れた加工性能を実現します。 切削性が優れています。 環境適合性が優れている生分解性切削油です。 安定性が優れています。

圧縮機の高負荷、高効率運動が指向される中で、「より安全」で「より使い易い油」として設計された新しいタイプの合成系往復動圧縮機専用油です。カーボン生成がほとんど無いために、バルブの清浄性に優れ、バルブ寿命とメンテナンスインターバルの延長が図れます。

特殊極圧剤および油性剤を配合したウォームギヤー専用油であり、ウォームホイールの摩耗防止にも優れた効果を発揮します。

潤滑性が優れているハイスピードフルードは、特殊基油と摩耗防止剤の配合により、超低粘度ながら優れた潤滑性を有します。冷却性が優れているハイスピードフルードは、流動性に優れているため、冷却能力が高く、加工時の発熱対策が容易になります。ミスト発生量が少ないハイスピードフルードは、特殊パラフィン系基油の採用により揮発性が低く、ミスト発生量が抑えられます。水溶性切削油剤との分離性が良いハイスピードフルードは、水溶性切削油剤との分離性に優れ、主軸の汚れが軽減されます。あわ消し性が優れているハイスピードフルードは、優れたあわ消し剤を配合しているので、あわ立ちによる循環系のトラブルを防ぎます。

ワイヤーハーネス用ウレア系グリース

中型・大型用ガスエンジン油(低灰分・長寿命型)(可燃性液体類)