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2 "ウレタンホイールは腐食に強い金属圧縮リングはホイールステムを溝内に保持しますが、圧力がかかってもフリーになります。

多くのアクセサリドライブシステムで使用されるほとんどのストレッチベルトアプリケーションのためのコンビネーションの取り外しと取り付けツール。 ユニークな磁気面がプーリーの所定位置に工具を保持します。取り外しや取り付け時にベルトやプーリーの損傷を防ぐのに役立ちます。 プーリーの前面または背面にコンパクトなワンピース工具を使用できます。

クーラント交換時の補充・エアー抜き用ファンネルセット。 豊富なアダプターとアタッチメントがセットになっているので、国産車から輸入車まで様々な車種に対応できます。 延長パイプや角度45度のエルボーを2個組み合わせることで、ラジエーターの傾斜している車両や奥まった場所に注入口のある車両などにも対応可能です。

ブレーキシリンダーのクリーニングに便利です。シリンダーを内面研磨して細かい傷や錆を取除けます。

フロントガラス、バンパーなどのステッカーを取り除くためのカーボンスチールブレードが5つ付属しています。 また、プラスチック製のラミネート用フロントガラスには、スクラッチを防ぐためのプラスチックブレードが付属しています。 スプリングリリースにより、ブレードの交換が容易になります。保管のためホルダーに逆ブレード。 中空のハンドルは、使用しないときはすべてのブレードを保管します。

フューエルライン&バキュームラインのストッパーとして使用します。

燃料ホースやバキュームホースを簡単に取り外す事が可能なプライヤーです。ホースとパイプの境目に先端を当てて、ハンドルを握るだけでホースを外せます。

底面にスプリングのあるスライドタイプで、様々なサイズのオイルフィルターを緩める事が可能です。

両端に異なるサイズのラバーカップが付いているので、バルブのすり合わせ作業がはかどります。

ソケットをホルダーに露出させ、簡単に識別できます。強力なマグネットでソケットをトレイに固定可能です。トレイ自体を鉄製の表面に固定可能です。

6個のキャスターでスムーズに移動できる、軽量・丈夫な樹脂製クリーパーです。 肩の部分に逃げがあり、作業時の自由度が高い構造です。

緩みができないスプリングクラッチ式のピストンリングコンプレッサーです。ピストンリングを縮めて締め付けるので、簡単にピストンを挿入できます。ピストン挿入時に誤ってリングバンドが落下しないように、縁には出っ張りがあります。

用途に合わせて5段階に角度を替えて使用出来るオイルシールプーラーです。爪の先端をオイルシールの裏側に入れ込んで押し引けば、てこの原理で外れます。

ドアハンドルおよびウィンドウクランクのクリップを取り外し・取り付けできます。一般的なC型クリップに対応しています。作業が非常に簡単かつ迅速に行えます。ドアパネルの内張りを傷つけにくい構造です。ツールの反対側でクリップをしっかり保持でき、取り付けも簡単です。

モーター、機械、金属部品の汚れやグリースを除去します。ブラシ毛は、洗浄溶剤を使用した繰り返しの作業にも耐久性があります。

独自のサウンドチャンバーと極薄のダイアフラムが音を大幅に増幅します。エンジン、トランスミッション、デファレンシャル、ベアリングなどの異音の発生源をすばやく特定します。

付属品：フタ黒×1、ノズル×1、注ぎ口キャップ黒)×1。オフセット注ぎ口により、アクセスしにくい箇所でも液体を注ぎやすいです。半透明素材で液体の流れや残量を確認できます。フタとキャップ付きで、異物混入を防ぎます。

保持部が稼動するので便利なオイルフィルターレンチです。

自動車やバイクのブレーキオーバーホールにおいて、シリンダー内部のメンテナンスを行うための専用研磨工具です。

非常に狭い場所でクランプスプリングの圧力を緩めるために使用されます。クランプを圧縮したままバイスを取り付けた状態で保持することがよくあります。コンパクトな設計で狭い場所での作業に最適で、特にヒーターホースクランプに効果的です。

内径3/4インチまでのホースをクランプ・固定できます。角度付きのジョー(くわえ部)により、確実に閉じてシールを作ります。ジョーはオフセット設計で、狭い場所でも使用可能です。ロック機構付きハンドルで、ジョーを閉じた状態で固定できます。両手を自由に使って作業できる構造です。高強度のガラス繊維強化ナイロン製で耐久性に優れています。

ホース、モールディング、クリップ、クランプ、シール、Oリング、割りピン、ガスケットなどを取外す便利な工具です。ハンドルはデュアルデュロメーター素材で快適に作業できます。シャフトは耐久性を高める為メッキ処理されています。

ホース、モールディング、クリップ、クランプ、シール、Oリング、割りピン、ガスケットなどを取外す便利な工具です。ハンドルはデュアルデュロメーター素材で快適に作業できます。シャフトは耐久性を高める為メッキ処理されています。

先端が薄く、プラスチッククリップを取り外す際に狭い場所でも簡単にアクセスできます。小さい開口部はセンターピンを持ち上げるのに使用し、広い開口部はパネルからファスナーを取り外すのに使用します。ほとんどのプラスチックファスナーやクリップ、内装・ドアパネルに対応します。亜鉛仕上げで耐久性に優れています。

最大28Vまでの電圧を素早くテストできます。プローブは視認性の高い収縮チューブで絶縁されており、プローブ側面が他の部品に接触してショートする可能性を防ぎます。コードにはストレインリリーフスプリングが付属しています。

パッド入りビニールクリーパーは、作業中の快適性と保護性を向上させます。ジャッキやリフトを使用しないオフロード状況や車両下での作業にも適しています。膝当てとして使用することもできます。折りたたんで収納でき、吊るして保管することも可能です。

丈夫な熱処理スチール製チップでバルブコアの取り外し・取り付けができます。握りやすい2層構造のゴム製ハンドルを採用しています。手のひらで押しながら回せる回転ノブが付いています。145mmの長さで奥のバルブにも届きます。便利なポケットクリップが付いています。

スプリング式のジョーが使用中にホグリングを保持します。多くの国産車および輸入車の内装に使用されるホグリングファスナーを閉じるために設計されています。スチール製のプライヤーは耐久性があり、使いやすい構造です。プライヤーには快適なクッション付きグリップが付いています。アングルドホグリングプライヤーは、狭い場所に入るための45°の角度付きヘッドを備えています。

緩みができないスプリングクラッチ式のピストンリングコンプレッサーです。オートバイ整備などでクランクケースのピストンにシリンダーを組み付ける時に必要な、バンドが解けるタイプのリングコンプレッサーです。

ウィンドシールドモールやレギュレーターハンドルのクリップ等外すのに便利です。 本体ハンドルが先端部と平行にオフセットされているため、狭い隙間等に入りやすくなっております。

ステンレスの保持部で耐久性があって滑りにくい、首振りタイプのオイルフィルターレンチです。

保持部が稼動するので便利なオイルフィルターレンチです。

ピストンリングの取り付けを簡単にするツールです。

Lisle(ライル)のブレーキシリンダーホーン10500の交換用砥石。長期間の使用でブレーキキャリパーやホイールシリンダーの内部に発生した頑固な錆を除去します。

幅広い作業に対応するマスターラインストッパーセットです。

非常に狭い箇所でクランプスプリングの圧力を緩めるために使用されます。整備中は、クランプを圧縮した状態でバイスをそのまま固定しておくことがよくあります。ジョー部のランプ形状がクランプのタブを正しい位置に導き、スロット内に安全に保持します。ローレット付きノブは手で締めることも、1/4インチドライブのラチェットを使用することも可能です。コンパクト設計で、狭い場所での作業に最適です。

5本組。セット内容：ショートホースリムーバー、ロングホースリムーバー、ショートオフセットリムーバー、ロングオフセットリムーバー、ダブルオフセットショートリムーバー。多用途に使える5本セットのホースリムーバーです。ハンドルは快適な握り心地と優れたグリップ力を備えたデュアルデュロメータ素材を採用します。ロッドは強度のために熱処理され、耐久性を高めるためメッキ仕上げになっています。

ホース、モールディング、クリップ、クランプ、シール、Oリング、割りピン、ガスケットなどを取外す便利な工具です。ハンドルはデュアルデュロメーター素材で快適に作業できます。シャフトは耐久性を高める為メッキ処理されています。

ホース、モールディング、クリップ、クランプ、シール、Oリング、割りピン、ガスケットなどを取外す便利な工具です。ハンドルはデュアルデュロメーター素材で快適に作業できます。シャフトは耐久性を高める為メッキ処理されています。