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大径ホイール(21インチ6.0J)まで対応可能な折り畳めるスタンド式のホイールバランサー。スポーク張りや調整にも必須のアイテムです。最大21インチ、リム幅6.0J、タイヤサイズ190まで使用可能

メーカー名：プロト。メーカー品番：PGR0018。ハーレーなどの米国規格(インチ)サイズを集めた、一般的にメンテナンスをするために便利な44pcsセットツールボックス入で持ち運びも便利。一つあれば安心のツールセットです。販売備考：インチ工具。色[カラー]：ブラックボックス。重量[グラム]：3100。材質[素材]：クロムバナジウム。使用箇所：汎用工具。内容量[数量]：40pcsセット。備考：インチ規格工具。特記事項：ハーレーなどの米国規格(インチ)サイズを集めた、一般的にメンテナンスをするために便利な40pcsセット◆ツールボックス入で持ち運びも便利。一つあれば安心のツールセットです。使用上の注意：ハーレーなどの米国規格(インチ)サイズを集めた、一般的にメンテナンスをするために便利な40pcsセット◆ツールボックス入で持ち運びも便利。一つあれば安心のツールセットです。関連商品：品番：PGR0011，PGR0026，PGR0018，PGR0092，PGR0094，PGR0098，PGR0099，PGR0095，PGR0103，PGR0104

メーカー名：プロト。メーカー品番：428DEH-100F。販売備考：PRチェーン、ノンシール クリップジョイント20個付属。 428 100フィート(2400L) 50cc-150ccまで。

メーカー名：プロト。メーカー品番：420DEH-100F。販売備考：PRチェーン、ノンシール クリップジョイント20個付属。 420 100フィート(2400L) 50cc-150ccまで。 お手数ですが、納期はお問い合わせ下さい。

ラジエターフィンを飛び石や虫などから守ることはもちろん、ドレスアップパーツとしても最適なラジエターコアガード。黒一色の純正ラジエターへ装着することで、フロント周りのデザインにワンポイントを与えます。耐久性の高いステンレスを使用していますので、サビに強く、きれいな外観を保つことが可能です。

ボルトオンキットの適合がなくても創意工夫で取り付け可能。ラウンド形状としたことで、従来型に比べ、冷却効率を向上。

メーカー名：プロト。メーカー品番：PLG0001。バイクを格納できる程の広い前室を持つツールームテント。盗難対策やいたずら対策にも効果的。インナーテントにはメッシュを多用し、夏の蒸し暑さを軽減。フライシートのみでも使用可能、コットスタイルにも。販売備考：設営にはペグダウンが必要です。足場の悪い場所への設置はバイクの転倒に十分ご注意ください。収納時 長さ60cm 幅30cm 高さ20cm 8kg。タイプ：インナーテント：吊り下げ式脱着可能タイプ。色[カラー]：グレー。サイズ：長さ：440cm×幅：250cm×高さ：185cm。重量[キログラム]：約8。仕様：インナーテント：メッシュ仕様(出入口(3か所)/天井部)。付属品：インナーテント(フロア) / アウターテント(フライ) / ポール(黒)×1 / ポール(赤)×2 / ペグ(スチール製)×20 / ガイライン / グランドシート(ロゴス製) / 専用収納袋。備考：設営にはペグダウンが必要です。特記事項：ペグハンマーは付属していません。使用上の注意：・柔らかい地面やぬかるんだ地面、砂利場等の不安定な足場に設置の際には、サイドスタンド沈み込みによるバイクの転倒に十分ご注意ください。必要に応じてPLOTサイドスタンドパッド(品番PGR0023/PGR0024)等を併用してください。・全てのバイクを格納できるわけではありません。バイクのサイズ、商品のサイズをご確認の上ご使用ください。・付属のグランドシートはフロア底面の痛みやフロアへの浸水を完全に防ぐものではございません。・本テントの設置にはペグダウンが必要です。アスファルトや岩場等、ペグダウンができない場所には設置できません。・バイクや荷物の転倒、強風や雨天等の自然災害に起因する人、物への損害につきましては、メーカーでは一切責任を負いかねますのでご了承ください。商品区分：テント。関連商品：品番：PGR0023，PGR0024。収納サイズ：長さ：60cm×幅：30cm×高さ：20cm。フロアサイズ：長さ：200cm×幅：200cm×高さ：175cm。ポール素材：アルミ。耐水圧：3000mm

プロトラウンドオイルクーラーキットは高性能プロトラウンドオイルクーラーコアに車種別専用ステーを付属。ボルトオンでの装着を可能にした車種専用キットです。■日本製オイルクーラーコア!。殆どの社外オイルクーラーコアは海外製で、レースやアウトバーンなどを想定し設計されており、常に高速走行で強い風が当たっている時に放熱性を発揮します。しかし、渋滞、低速走行、ストップアンドゴーの繰り返しを余儀なくされる日本の道路では、強い風が当たらず充分な放熱性が得られません。プロトラウンドオイルクーラーは、フィンピッチを従来品に比べ約2倍の広さに設定。さらにラウンド形状にすることで従来品と同等な前面投影面積を確保しながらオイル通路長を10%UP。それによりコアの薄型化が可能となり、広いフィンピッチとの組合せで低速域でも効率よく熱が抜ける、日本の道路環境に最適なコア構造になっています。「見た目の高級感を演出するアクセサリー」という価値ではなく、「冷却パーツ」本来の機能部品としての評価を頂いています。」