3ページ目: TIPTOPのすべての商品

インパクトレンチのドライブ角を25.4角から19角に変換して使用できます。

25.4角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウター・インナーナットの両方脱着できるソケットです。

タイヤ交換のホイールの傷つけを防止します。ハゼット・ゲトレー等、各種メーカーに使用できます。

タイヤ交換、オイル交換などでのリフトアップの際、車の保護に不可欠なリフトパッドです。圧縮強度が高く復元力、耐久性に優れています。

貼付けウエイトはがしに。

バルブキャップの交換・スペアに。

ロックナットキーは21Hと19Hが兼用になっています。(ロックナットキーの頭が段付で21Hと19Hのどちらでも対応可能になっています)。薄口キー。

エアー注入を容易にするバルブの延長継手。

粘度が高いので塗布時の伸びがよく、液だれもしにくい水性液体ビードクリームです。滑りがよく、乾きもゆっくりなので低扁平や大型等大径タイヤの組み換えもスムーズに行えます。凍りにくく、金属への耐腐食性(サビさせにくい)もあるので安心です。pH値が石鹸とほぼ同じなので人体(肌)への影響も少なく、自然由来の原料を使用している為、環境にも配慮しております。

削ることなく、そのままの状態でご使用いただけます。

亜鉛メッキでお手頃価格の貫通ナットです

国内で流通している主要な盗難防止ロックに適合します。 緊急用として、1セットあると大変便利です。

軽自動車・コンパクトカーにぴったりのショート袋ナットです。19Hはツバ付になります。

チューブレスタイプのOR用タイヤバルブ

ビードクリーム塗布用にも使えるプラスチック製柄のハケです。

ホイールから接着式ウエイトを剥がす工具。

ラバーをとると、ムシ回しになっているバルブキャップ

バルブキャップの交換・スペアに。アルミバルブに最適。

チューブ用のパッチタイプのバルブです。

今まで、取り外しにくかった鉄製の貼付けウエイトもこれを使用すれば楽に取り外すことができます。このウエイトはがしは固いので頭をウエイトハンマーなどでたたいて使用可能です。

60°テーパー座ホイール専用の袋ナットです。

1片5gでホイール曲面にピッタリフィットします。

ラジアル・バイアス・チューブレス・チューブ付タイヤ修理にオールマイティーに使用できます。セパレート修理のため、トレッド表面にどんな角度でも挿入でき、UPパッチを使用することで空気をシールします。

産業車両用のチューブレスバルブ

平面座のトヨタ純正アルミホイールにお勧め。

トラック及びバスタイヤ用に開発された乾燥粒状ポリマー。タイヤ内部で万遍なく粒状ポリマーが動き続けることでバランスを取り続けます。ホイールバランサーを使用しなくても、タイヤに注入するだけでバランスがとれる商品です。タイヤ内側面全体に広がることでトレット面の消耗を軽減します。タイヤの寿命を延ばします。

クロームメッキの処理工程を増やす事により、従来品より綺麗で錆びにくいナットです。

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

ボールペン感覚で使用できるマーキングペン。タイヤのパンク修理時等にも、ペン先が細いのでタイヤチョークに比べ、細かく記入できます。カラーは明るいシルバーカラーで視認性も良いです。

19角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウターナット・インナーナットのどちらも脱着できるソケットです。

OR用手放しクリップチャックです。

トタクター等のチューブタイヤのバルブ交換に耐久性の良い、大きめのパッチタイプのトラクターバルブです。

ドライブプーリーの溝付け加工やタイヤトレッドパターンのカットなどに使用するラバーカッターの替え刃。

強度と硬度に優れたクロムモリブテン鋼素材。レンチの力を確実に伝え、角なめりを低減する設計。