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クローズタイプの手放しクリップチャックです。

内外面同時修理のため、作業性もよく、安全性に優れています。ステム部分とパッチを、一体方式で製造しているため、ステム部分とパッチ面が切れにくく、丈夫で安全性が高い修理材です。

鉛フリーで環境にも配慮し、高品質の亜鉛コーティングを施した平らな鉄製貼付けウエイトで便利なロールタイプです。 オーバーシール仕様で軍手をしたままでも簡単にシールを剥がせます。

インパクトレンチのドライブ角を19角から12.7角に変換して使用できます。

軽自動車・コンパクトカーにぴったりのショート袋ナットです。19Hはツバ付になります。

バルブキャップの交換・スペアに。アルミバルブに最適。

25.4角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウター・インナーナットの両方脱着できるソケットです。

タイヤを組み込む際にホイールとタイヤの隙間に使用、滑り止めにもなるので、ビードの浮き上がり時に威力を発揮します。ゴム製の為、ホイールを傷つける事がありません。

今まで、取り外しにくかった鉄製の貼付けウエイトもこれを使用すれば楽に取り外すことができます。このウエイトはがしは固いので頭をウエイトハンマーなどでたたいて使用可能です。

産業車両用のチューブレスバルブ

亜鉛メッキでお手頃価格の貫通ナットです

ビードクリーム塗布用にも使えるプラスチック製柄のハケです。

タイヤ交換のホイールの傷つけを防止します。ハゼット・ゲトレー等、各種メーカーに使用できます。

チューブの修理後パッチ面へ塗布しタイヤとチューブの磨耗を軽減。

チューブレスタイプのOR用タイヤバルブ

トラック・バス用のチューブレスバルブ

ドライブプーリーの溝付け加工やタイヤトレッドパターンのカットなどに使用するラバーカッターの替え刃。

ホイールから接着式ウエイトを剥がす工具。

1片5gでホイール曲面にピッタリフィットします。

タイヤインナーのバフがけに使用します。皿型ラスプとアダプタのセットで使用します。

泡の持続性が抜群のパンクチェック液です。タイヤのパンク修理箇所のチェックから修理後のエア漏れチェックに。エアーバルブからのエア漏れチェックにも。20 倍希釈仕様なので経済的。一般的な中性洗剤に比べて含有原料が少なく、タイヤ等、環境にも良い配合。

強度と硬度に優れたクロムモリブテン鋼素材。レンチの力を確実に伝え、角なめりを低減する設計。

削ることなく、そのままの状態でご使用いただけます。

国内で流通している主要な盗難防止ロックに適合します。 緊急用として、1セットあると大変便利です。

トタクター等のチューブタイヤのバルブ交換に耐久性の良い、大きめのパッチタイプのトラクターバルブです。

ラジアル・バイアス・チューブレス・チューブ付タイヤ修理にオールマイティーに使用できます。セパレート修理のため、トレッド表面にどんな角度でも挿入でき、UPパッチを使用することで空気をシールします。

洗浄成分がハンドクリーナーに配合されている成分のため、車体にやさしく全塗装色対応です。コンパウンド等も一切含まない為ボディを傷つける心配もございません。ワックス成分配合、撥水コートにより艶のある仕上がり。豊かな泡立ちで泡切れもよく、ワックスやコーティング被膜を研磨しません。希釈せず、原液のままご使用ください。目安は3リットルタイプで中型車4台分。

ロックナットキーは21Hと19Hが兼用になっています。(ロックナットキーの頭が段付で21Hと19Hのどちらでも対応可能になっています)。薄口キー。

貼付けウエイトはがしに。

平面座のトヨタ純正アルミホイールにお勧め。

19角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウターナット・インナーナットのどちらも脱着できるソケットです。

インナーライナーのピンホールや、タイヤパッチ部のバフ面からのエアー漏れを防止。